花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅!

2024年05月04日18:51:01 科技 7121

五一小長假和家人來一場說走就走的旅行是多美哉的一件事,當然要想旅途完美,你得有一輛安全可靠的車,要說安全沃爾沃絕對是最有發言權的那位,而且聽說5月沃爾沃還有一大波豪禮相送,絕佳抄底的機會,談車君這就帶你一探究竟!

花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅! - 天天要聞

我們先來看一看沃爾沃車系中的扛把子——旗艦SUV,指導價63.89萬元起售的沃爾沃XC90吧,上幾天談車君的小夥伴,帶了70萬去提車,提完車竟然還剩了20多萬,那具體價格呢?我們一會兒來說,現在我們先來花一分鐘了解一下。

一、它為什麼賣的好?二、它為什麼是高知家庭的首選?

首先,賣的好的原因當然是沃爾沃品牌的安全口碑,很多人都覺得啊,車越硬越安全,但其實關鍵部位的吸能,才能在車輛發生碰撞的時候盡量的減少車內人員的傷害。XC90的車頭位置就採用了大的吸能設計在發生撞擊的時候,向里做緩衝來卸力。然後XC90全系標配33%高強度硼鋼籠式安全車身,再承接更大的衝擊力,每平方厘米能承受10噸以上的壓力,極高的剛性與抗扭曲性保護座艙結構完整性。確保發生碰撞時可最大程度避免A、B柱發生擠壓或是彎曲,做到整個座艙不變形。

全系標配七個安全氣囊,除了常規主副駕氣囊,還有前排側氣囊、駕駛員側膝部氣囊,以及前後側氣簾等多個氣囊更能給車內乘員提供最全面的安全保障。

花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅! - 天天要聞

當然City Safety城市智能安全系統那是出了名的未卜先知,一切突發情況都能讓沃爾沃車主化險為夷,全網平台各種沃爾沃車主自發的真實視頻案例就是最真實的寫照。

其次沃爾沃的三大件真的非常強,機械素質十分過硬,XC90全系標配2.0T發動機+48V輕混,匹配ZF的8速變速箱,最高300匹馬力420牛·米動力輸出平順強勁。

劃重點!而且全系四驅,相較同級這個贏面真的太大了。

當然4C主動式自適應底盤+主動式前後空氣懸掛,能夠提供極限操控的樂趣也能給你平穩舒心的駕乘。周末出去“野”一下,頂配車型配備可升降的底盤也極大的提升了應對複雜路面的通過性和涉水能力。

花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅! - 天天要聞

那為什麼是高知家庭首選呢?除了以上的出色安全和性能,當然還有沃爾沃低調奢華品牌基因,大氣卻又不張揚的外觀,精緻、豪華、環保的內飾用料,其中,車內織物都是內衣級標準,PVC材質是嬰兒可接觸級別,金屬鍍鉻飾件都達到了珠寶認證標準,就連業內普遍使用的瀝青阻尼片也採用了水溶性阻尼墊片,所以這也是為什麼大家都是豪車,只有沃爾沃的新車沒有異味。良心用料無論是看得到地方還是看不到地方,都一樣對待。還有瑞典皇家御用品牌歐瑞詩水晶檔把+寶華韋健音響,成功人士的標誌,坐進車內盡享舒心健康人生。

花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅! - 天天要聞

當然不只有XC90,像適合商界精英的XC60、S90,小資人生的V90 Cross Country、V60,年輕白領的S60、XC40等沃爾沃眾多車型都將在這個花開盛茂的5月給我們送來一大波超值福利。

花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅! - 天天要聞

說了這麼多那這波的買車到底有什麼福利呢?詳細福利馬上來了,記得要劃重點哦!

5月1日-31日購買沃爾沃汽車旗下全系車型(不含EM90、EX30)的用戶均可享購置稅全免的優惠政策(註:購置稅超出國家免徵3萬元的部分,由沃爾沃汽車補貼剩餘應繳金額)。

在此基礎上,購買沃爾沃汽車旗下油車和電車的用戶,享首年保險基金;購買沃爾沃汽車旗下插混車型的用戶,更享保險基金。

增換購沃爾沃汽車旗下油車和插混車型的保有客戶(註:名下有沃爾沃品牌乘用車的客戶),在上述兩項權益的基礎上,還可再疊享三年三次免費基礎保養。

總結一句話5月買沃爾沃,購置稅、保險、保養都可以說是幾乎不花錢。

花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅! - 天天要聞

目前談車君通過4S店了解到沃爾沃XC90(含混動版)的市場終端起售價格都已非常給力了,而且各地區還有至高3萬7千左右不同的置換補貼。再加上5月限時的購置稅全免、還有首年的保險相送,如果你名下還有沃爾沃的車,那麼恭喜你喲,這個月買XC90還可以疊加享受3年3次基礎保養,這回好了不僅買車省,養車都不花錢了。

兄弟們花最值的錢,買最安全的車,沃爾沃的這波羊毛千萬別錯過,咱必須得薅!

花最值的錢 買最安全的車 沃爾沃的這波“羊毛” 咱得薅! - 天天要聞

還有個大家顧慮的問題,小揭秘一下!

雖然沃爾沃是真的“豪”,不過維修保養是真的很接地氣,在第17期汽車零整比體系指標中,沃爾沃的零整比是低於樣本均值的,優於同級。所以後期的維修保養都不貴,而且保值率還很高!

所以現在想要花低價買好車,看看高知人群選什麼。直接跟着會花錢的聰明人抄底就完事了,

5月抄底沃爾沃 是真的香!

科技分類資訊推薦

向“新”向好, “星式生活”助推釋放消費活力 - 天天要聞

向“新”向好, “星式生活”助推釋放消費活力

日前,隨着一張巨幅畫卷在上海豫園的中心廣場上展開,近百組家庭來到現場共同繪製“星式生活”畫卷,點亮“復星之星”。5月15日是國際家庭日,復星作為創新驅動的全球家庭消費產業集團,秉持讓全球家庭生活更幸福的使命,自2019年將“復星家庭日”設立在這一天,聯合生態內品牌回饋廣大用戶,通過多種年度權益日活動打造“...
“科普網紅”也能評上研究員,上海率先面向市場端開展科技傳播職稱認定 - 天天要聞

“科普網紅”也能評上研究員,上海率先面向市場端開展科技傳播職稱認定

走上2024上海科技節紅毯的“科技傳播紅人”“沒想到我能評上上海市科技傳播高級職稱。”接過證書,B站百大UP“稚暉君”、智元機器人科技有限公司創始人彭志輝驚喜地說。今天(18日)開幕的上海科技節舉行了全國首批科技傳播專業高級職稱獲得者授證儀式,除彭志輝外,還有網名“菠蘿”的科普作家李治中、“混子哥”陳磊等20...
部分用戶反饋蘋果 M4 iPad Pro 屏幕顆粒感問題 - 天天要聞

部分用戶反饋蘋果 M4 iPad Pro 屏幕顆粒感問題

IT之家 5 月 18 日消息,部分用戶在開箱體驗蘋果 M4 OLED iPad Pro 平板之後,反饋圖像看起來有顆粒感,部分用戶猜測可能是雙層串聯 OLED 技術錯位導致的。不過也有用戶反饋這個問題可能是 Mura Effect 導致的,這是所有 OLED 屏幕的通病,主要是因為亮度 / 顏色不均勻導致的。當薄膜晶體管(TFT)向 OLED 顯示屏提供不
做車和手機哪個難?雷軍解讀與華為競爭關係,點評蘋果造車失敗原因 - 天天要聞

做車和手機哪個難?雷軍解讀與華為競爭關係,點評蘋果造車失敗原因

騰訊汽車訊 5月18日消息,今日早間8:30,小米集團創始人雷軍開啟駕駛小米SU7 Pro版車型的直播,測試小米SU7的城市NOA和高速NOA表現。在談到做車和做手機哪個更難時,雷軍稱,手機行業中,目前還在牌桌上的公司能力都很強,比如蘋果、三星、華為等。雷軍坦稱與華為手機的競爭很激烈,但在內部多次強調感謝有華為這樣的高水平...
“科普網紅”也能評上研究員   上海率先面向市場端開展科技傳播職稱認定 - 天天要聞

“科普網紅”也能評上研究員 上海率先面向市場端開展科技傳播職稱認定

圖說:科普網紅“菠蘿君”(左)和“混子哥”陳磊,B站up主“稚暉君”等 新民晚報記者 陶磊 攝新民晚報訊(記者 馬亞寧)科普網紅也能評上研究員。清華本科畢業,海外博士深造,回國後一頭扎進癌症科普,成為一名自由科普人的網紅“菠蘿君”,在今天開幕的2024年上海科技節上,驚喜地獲得上海市科技傳播高級職稱。他是全國...
5G目前布局如何?多家運營商公布新進展 - 天天要聞

5G目前布局如何?多家運營商公布新進展

昨天,在寧波舉行的世界電信和信息社會日大會上,中國移動、中國電信、中國聯通、中國廣電共同啟動了5G異網漫遊商用推廣。  我國啟動5G異網漫遊商用推廣  5G異網漫遊是指用戶所屬運營商無5G網絡覆蓋時可接入其他運營商的5G網絡,繼續使用5G服務。用戶在開通5G異網漫遊的區域,使用支持5G異網漫遊的終端,不用換卡換號就...
四川聯通重磅發布“家庭寬帶全光普及行動”——讓全光寬帶走進千家萬戶 - 天天要聞

四川聯通重磅發布“家庭寬帶全光普及行動”——讓全光寬帶走進千家萬戶

5月17日,四川聯通寬帶新變革發布會暨四川聯通第6屆國企開放日在成都召開。會上,四川聯通發布“家庭寬帶全光普及行動”並舉行啟動儀式,助力四川家庭加速步入全屋千兆光網的智慧家庭新生活。國家“十四五”規劃綱要明確提出,要加快5G網絡規模化部署,推廣升級千兆光纖網絡。根據今年4月工信部公布的2024年一季度我國通信...
蘋果新規被指設門檻:開發者測試第三方瀏覽器引擎僅限歐洲設備 - 天天要聞

蘋果新規被指設門檻:開發者測試第三方瀏覽器引擎僅限歐洲設備

IT之家 5 月 18 日消息,科技媒體 The Register 近日報告稱,蘋果公司固然開放了第三方瀏覽器引擎,但實際推行過程中對開發者並不友好,蘋果會限制測試範圍僅限歐盟國家的設備。報告認為其它國家和地區的開發者如果想要開拓歐洲市場,開發和支持採用第三方網絡引擎的瀏覽器或者相關 App,那麼蘋果的這項限制增加了很多額外...
“純血”鴻蒙的首戰之年,生態版圖拼得如何了? | 鈦媒體焦點 - 天天要聞

“純血”鴻蒙的首戰之年,生態版圖拼得如何了? | 鈦媒體焦點

“打造鴻蒙原生應用生態是華為2024年最關鍵的事情。”在2024年的華為分析師大會上,華為輪值董事長徐直軍曾表示,華為希望通過2024年一年的時間,先在中國市場把智能手機上使用超過99%時間的5000個應用,全面遷移到鴻蒙原生操作系統上,真正實現操作系統和應用生態的統一。