4月1日中午12時，小米 su7 創始版追加開售正式開啟。很快，小米汽車app上就顯示，本輪開售已售罄。與此同時，4月第一天，其他車企同行動作頻頻，看來新能源車賽道的價格戰正在升級。
小米汽車創始版第二輪追加開售秒售罄
3月31日晚，小米集團董事長雷軍發微博稱，小米su7創始版定購過程中，識別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單，因此將開啟第二輪追加開售。該條微博特別說明了兩點，一是定金20000元，下定即鎖單；已下定非創始版的用戶，也可參加本輪開售，下定成功後，可將原有定單轉為創始版。二是本輪定購，同樣享受3月28日當晚一樣的至高31000元豪華購車權益。
在該條微博下，有不少網友留言“快搶，機會來了”“希望明天可以搶到”“沒搶到創始版的機會來了”。3月31日晚間，“小米汽車”官方微博發布“答網友問”，表示“小米su7 創始版（以後）不會再開啟新輪次的定購了”。
4月1日12時小米 su7 創始版追加開售正式開啟。現代快報記者注意到，在小米汽車 app上，很快顯示已售罄。
據了解，3月28日小米 su7 發布當晚，22點開始下定之後，訂單量4分鐘破萬、7分鐘破兩萬，限量的 su7 創始版當晚在小米汽車app上顯示售罄。該版本車型價格與標準版、max 版相同，限量 5000 台，4 月 3 日啟動交付。據悉，相比一系列標準版車型，su7創始版新增有創始版專屬標識：限定金屬字標、限定專屬編號銘牌；創始版專屬禮盒：證書、專屬編號及雷軍簽名版藍牙鑰匙以及免費升級碳纖維後視鏡等。
同行坐不住了，新能源車價格戰升級
小米su7創始版追加開售開啟的同一天，其他車企動作頻頻。
4月1日，鴻蒙智行app顯示，問界新m7入門版車型——m7 plus大五座後驅版售價下調2萬至22.98萬元。
此前，華為常務董事、智能汽車解決方案bu董事長余承東在微博發文稱，智界s7開啟大規模交付，大批新智界s7已經離開產線，正在發往交付給用戶的路上。有報道消息稱，華為計劃在4月重新發布智界s7。
除了問界m7，極氪也欣然加入戰局。4月1日，極氪汽車官微宣布，極氪007後驅增強版正式上市，售價20.99萬元起，比小米su7 起售價21.59萬元低6000元。
小鵬汽車也不甘示弱。4月1日，小鵬汽車宣布，2024款小鵬g9購車立享智駕補貼，現車限時減免至高2萬元，補貼後現車24.39萬元起。
與此同時，多家車企發布購車優惠政策。蔚來方面表示，響應國務院《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》號召，4月1日，蔚來宣布推出最高10億元油車置換補貼，適用於蔚來2024款車型。奇瑞汽車宣布，4月1日起，奇瑞百億補貼置換季政策煥新，限時指定車型購置稅全免，此外，舊車至高抵30000元、抽49999元大額購車券等優惠活動同步進行。一汽-大眾4月1日宣布，4月1日至4月23日實施限時追加補貼政策。其中，全系追加現金補貼至高5000元、追加置換補貼至高4000元；探岳、探岳x、探岳gte、邁騰車型限時至高享商業險免單。
不過，作為價格變動鼻祖，特斯拉卻選擇了逆勢漲價。4月第一天，特斯拉中國官網顯示，model y 後輪驅動版售價上調至263900元，model y長續航版售價上調至304900元，model y高性能版售價上調至368900元，漲價幅度均為5000元。有網友表示，特斯拉此舉是為了“逼單”，讓消費者儘快確認訂單，消耗庫存，便於後期上新車型。另外，特斯拉官方微博宣布，原價1.2萬元的星空灰車漆，特斯拉model 3/y免費選配。
其實，新能源車企的價格戰早在3月就開始了，現代快報記者注意到，3月31日，中國汽車流通協會發布信息，稱春節後車市再次開啟價格戰，多家車企宣布降價，消費者觀望情緒加深。
現代快報/現代+記者 吳玉珊 王新月
(圖源：網頁截圖)
