50萬以內增程江湖,深藍/理想劃線而治?

2023年09月15日15:00:14 科技 8214

當前的新能源汽車市場,增程式電動車越來越受歡迎,已呈席捲之勢。作為一家厚積薄發的新能源車企,深藍致力於打造行業第一增程技術,成為行業第一增程品牌,其打造的超級增程技術贏得了越來越多用戶的芳心。近日,懂車帝公布了2023年8月中國市場增程式電動車零售銷量排行榜,其中,深藍S7名列30萬以下增程式電動車銷量第一位。

紅海中殺出一片“深藍” 超級增程實力盡顯

作為超感駕趣電動SUV,深藍S7能夠破局而出,成為增程式電動車高價值的引領者,離不開對用戶需求的深刻洞察,以及對用戶痛點的有效解決。

縱觀行業大勢,深藍敏銳地洞察到,新能源用戶仍普遍存在着因為里程、補能、氣候等因素而導致的各種場景下的出行焦慮。面對種種痛點,深藍汽車董事長王孝飛表示:“深藍汽車將以每年不低於10%的研發投入,持續打造技術尖點,推動電動平權和智能平權,讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利。”

深藍S7依託“超級增程”1大核心技術,“高配置”“高顏值”2大核心價值,以不走捷徑、專註深耕的篤定態度,為用戶帶來純電驅動、長續航、低能耗為三大核心利益點,打破使用場景限制,佔位行業領先增程技術。

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22年混動技術的儲備、12年增程技術的研發,是深藍研發超級增程的底氣。深藍S7超級增程擁有核心技術164類,核心專利1286件,達成2大行業首發,6大同級領先的行業技術地位。行業首發的原力超集電驅,具有傳動效率更高的技術優勢,電驅總成效率高達95%。從電驅到操控,從操控到乘坐,為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗,以及長達一千公里的全域無感運行,以強大技術實力佔位行業第一增程技術高地。

提效率、重體驗,深藍以高質量發展定義超級增程

不是所有的增程都叫超級增程。一味擴大電池的容量,在某種程度上,的確可以帶來里程的增長,但這種急功近利的路線絕不是增程式電動車發展的正途。深藍深知,只有走正向研發和底層架構創新的技術路線,才能真正提升增程式電動車內部系統的運行效率,帶來絕佳的駕乘體驗。

深藍S7的用戶在全場景出行中都可以靜享旅程美好,不被噪音干擾影響心情。基於嘯叫變頻主動控制,NVH智能平衡策略,發動機振動主動抑制技術以及全工況低扭振結構設計等四大技術,深藍S7增程版在NVH、動力性、經濟性上實現了完美平衡,啟動發動機運行工況時車內噪聲突變甚至小於1.3分貝。

開增程式電動車也擔心費油?深藍S7在超級增程的加持下,這個問題是不存在的。深藍S7可實現1L油發電約3.3度,綜合油耗最低0.63L/100km(CLTC),在饋電狀態下,依然擁有CLTC低至4.95L/100km(CLTC)的油耗表現。

長途自駕,節假日回老家,還在擔心路上一不小心成為“電動爹”?甭擔心,深藍S7超級增程,為你征程,最高1120km的超長綜合續航里程,助力用戶打消遠途里程焦慮,無需沿途尋找充電站,加油即走。

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除此之外,深藍S7既有好看的皮囊,又有着有趣的靈魂。不僅在顏值方面特別能打,更在配置上“超級有料”,搭載了前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副駕超感智慧屏3項行業首發配置,還裝備了諸如高通8155芯片車機系統、AR−HUD 全息式增強現實系統等14大同級領先配置,擁有這樣一輛配置拉滿的車子,用戶可以盡享超感駕趣。

剛剛上市一個月的深藍S7交出了一份亮眼的答卷,強勢佔領行業領先增程技術高地,也樹立起了“超級增程”的技術旗幟,並獲得30萬以下增程式電動車銷量榜首,這不僅是用戶對深藍S7“超級增程”技術的青睞,也是行業對深藍S7“超級實力”的認可。

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作為老牌軍工國企的全新品牌,深藍有着強大技術基礎,加之軍工背景的品質底蘊,進一步增添了市場和用戶對於深藍超級增程的信賴。隨着口碑的持續發酵,深藍S7定將繼續發力,為更多“藍”朋友帶來超感駕趣生活。同時,深藍也將持續前行,不斷集結深藍能量,為中國新能源行業的發展再增一程,加速電動時代,創造美好未來!

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