當前的新能源汽車市場，增程式電動車越來越受歡迎，已呈席捲之勢。作為一家厚積薄發的新能源車企，深藍致力於打造行業第一增程技術，成為行業第一增程品牌，其打造的超級增程技術贏得了越來越多用戶的芳心。近日，懂車帝公布了2023年8月中國市場增程式電動車零售銷量排行榜，其中，深藍S7名列30萬以下增程式電動車銷量第一位。
紅海中殺出一片“深藍” 超級增程實力盡顯
作為超感駕趣電動SUV，深藍S7能夠破局而出，成為增程式電動車高價值的引領者，離不開對用戶需求的深刻洞察，以及對用戶痛點的有效解決。
縱觀行業大勢，深藍敏銳地洞察到，新能源用戶仍普遍存在着因為里程、補能、氣候等因素而導致的各種場景下的出行焦慮。面對種種痛點，深藍汽車董事長王孝飛表示：“深藍汽車將以每年不低於10%的研發投入，持續打造技術尖點，推動電動平權和智能平權，讓所有人都能夠共享汽車新時代的成果與紅利。”
深藍S7依託“超級增程”1大核心技術，“高配置”“高顏值”2大核心價值，以不走捷徑、專註深耕的篤定態度，為用戶帶來純電驅動、長續航、低能耗為三大核心利益點，打破使用場景限制，佔位行業領先增程技術。
22年混動技術的儲備、12年增程技術的研發，是深藍研發超級增程的底氣。深藍S7超級增程擁有核心技術164類，核心專利1286件，達成2大行業首發，6大同級領先的行業技術地位。行業首發的原力超集電驅，具有傳動效率更高的技術優勢，電驅總成效率高達95%。從電驅到操控，從操控到乘坐，為用戶帶來安靜舒適的駕乘體驗，以及長達一千公里的全域無感運行，以強大技術實力佔位行業第一增程技術高地。
提效率、重體驗，深藍以高質量發展定義超級增程
不是所有的增程都叫超級增程。一味擴大電池的容量，在某種程度上，的確可以帶來里程的增長，但這種急功近利的路線絕不是增程式電動車發展的正途。深藍深知，只有走正向研發和底層架構創新的技術路線，才能真正提升增程式電動車內部系統的運行效率，帶來絕佳的駕乘體驗。
深藍S7的用戶在全場景出行中都可以靜享旅程美好，不被噪音干擾影響心情。基於嘯叫變頻主動控制，NVH智能平衡策略，發動機振動主動抑制技術以及全工況低扭振結構設計等四大技術，深藍S7增程版在NVH、動力性、經濟性上實現了完美平衡，啟動發動機運行工況時車內噪聲突變甚至小於1.3分貝。
開增程式電動車也擔心費油？深藍S7在超級增程的加持下，這個問題是不存在的。深藍S7可實現1L油發電約3.3度，綜合油耗最低0.63L/100km（CLTC），在饋電狀態下，依然擁有CLTC低至4.95L/100km（CLTC）的油耗表現。
長途自駕，節假日回老家，還在擔心路上一不小心成為“電動爹”？甭擔心，深藍S7超級增程，為你征程，最高1120km的超長綜合續航里程，助力用戶打消遠途里程焦慮，無需沿途尋找充電站，加油即走。
除此之外，深藍S7既有好看的皮囊，又有着有趣的靈魂。不僅在顏值方面特別能打，更在配置上“超級有料”，搭載了前排雙零重力按摩座椅、15.6英寸向日葵屏、12.3英寸副駕超感智慧屏3項行業首發配置，還裝備了諸如高通8155芯片車機系統、AR−HUD 全息式增強現實系統等14大同級領先配置，擁有這樣一輛配置拉滿的車子，用戶可以盡享超感駕趣。
剛剛上市一個月的深藍S7交出了一份亮眼的答卷，強勢佔領行業領先增程技術高地，也樹立起了“超級增程”的技術旗幟，並獲得30萬以下增程式電動車銷量榜首，這不僅是用戶對深藍S7“超級增程”技術的青睞，也是行業對深藍S7“超級實力”的認可。
作為老牌軍工國企的全新品牌，深藍有着強大技術基礎，加之軍工背景的品質底蘊，進一步增添了市場和用戶對於深藍超級增程的信賴。隨着口碑的持續發酵，深藍S7定將繼續發力，為更多“藍”朋友帶來超感駕趣生活。同時，深藍也將持續前行，不斷集結深藍能量，為中國新能源行業的發展再增一程，加速電動時代，創造美好未來！
