8月8日，對喜歡吉利數字的中國人來說，是一個好日子。奇瑞汽車也來蹭了一波熱度——8月8日，在北京奧運會成功舉辦15周年之際，瑞虎8冠軍家族在北京•國家奧林匹克體育中心正式上市。
上市發布會上，瑞虎8 PRO冠軍版和瑞虎8新能源冠軍版公布價格：瑞虎8 PRO冠軍版，指導價區間為12.69萬-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版，指導價區間為13.79萬-15.99萬元。新車定位為“5+2座強動力電混SUV”，將與定位為“12萬級強動力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力組成“奇瑞混動雙星-混動市場顛覆者”，目標是“成為新晉的中國混動市場新選擇，改變國產‘混動四小龍’格局，打造‘混動五虎將’陣營，進入混動用戶的必選購物清單和對比清單。”
從新車的定價來看，其瞄準的是10萬+級別的自主SUV市場。這個細分領域的競爭激烈自不必說，無需多言。能在這個價位區間站穩腳跟的新車都是有
先看瑞虎8新能源冠軍版的核心競爭優勢
瑞虎8新能源冠軍版之所以能夠改變國產“混動四小龍”格局，打造‘混動五虎將’陣營，在於強大的混動技術與越級配置，奇瑞在混動方面的基本功很紮實，主要體現在混動領域的所有硬性指標，包括綜合續航里程可達1000km+、純電續航里程80km（WLTC）、WLTC工況最低荷電狀態油耗5.95L/100km、整車終身質保（含三電系統）等均領先同級，有資格、有實力在豪強林立的電混SUV市場搶佔一席之地。
此外，還有三個方面讓瑞虎8新能源冠軍版領先同級。
一是其出色的動力系統。新車採用了混合動力專用1.5T超效發動機+永磁同步雙電機系統，最大功率240kW，系統最大扭矩545 N.m，百公里加速只需7.2秒，0-30km加速2秒，30-70km加速3.1秒，60-100km加速3.8秒，全速域超強加速不失速，動力性能領先中國品牌，遠超合資主流。新車的WLTC純電續航為80km，百公里饋電油耗為5.9L。
二是配置方面，新車採用了8155智慧生態平台，這一得到成熟應用的芯片能夠帶來105K高端算力。具有同時驅動5塊顯示屏、Android系統5S快速啟動等優勢，開機快、響應快、識別快、連接快。L2.5級的輔助駕駛系統，時刻防患未然。
在舒適性適配置方面，新車搭載主副駕座椅加熱，副駕座椅通風、靠背按摩、電動腿托，SONY豪華8揚環繞音響，C-PURE 凈立方綠色智慧座艙等，拉滿全感官價值體驗。
三是在產品質保方面，以往新晉品牌提供終身質保不意外，但傳統品牌敢於做出這樣承諾的不多。不是對自身的產品沒有信心，而是因為巨大的保有量，如果提供終身質保，廠家將承擔巨額的成本支出，這可不是一筆小數目。但奇瑞汽車這次又敢為人先。率先提出整車終身質保（含三電系統）：不同於以往混動車型的質保政策往往有年限里程、核心零件或核心三電的限制，瑞虎8新能源冠軍版推出整車終身質保（含三點系統），覆蓋用戶“全生命用車周期”。
再看瑞虎8新能源冠軍版的高顏值
採用了奇瑞家族設計語言的瑞虎8冠軍版，在外觀方面採用了犀利的大燈組設計，並與中間的鍍鉻飾條相配。如今，奇瑞也與時俱進，它的品牌車標也能點亮了，點亮後相當有辨識度。中間位置為六邊形的進氣格柵，內部為蜂窩狀結構填充，並進行了熏黑處理，更顯運動感。中網兩側為大尺寸的導流槽，中間為梯形的進氣口，內部為橫幅式結構填充。並在細節處點綴裝飾，提升精緻度。
造型設計上，車頂設計了行李架，搭配懸浮式的車頂，保障了車內的駕駛空間。車窗周圍採用了鍍鉻飾條鑲邊，更顯精緻。腰線為分段式設計，搭配車門下方的鍍鉻飾條，呼應感很強。再加上多幅式的輪轂，進一步提升運動感。
轉到車尾，車頂擾流板與高位剎車燈均未缺席，尾燈為貫穿式設計，結合下方的英文標識，點亮後非常有辨識度。牌照區域微微內凹，後包圍則造型硬朗，採用了黑色飾板與擴散器造型，結合雙邊共兩出的排氣布局，運動屬性十足。
車身尺寸方面，新車的長度為4745mm、寬度為1860mm、高度為1745mm，軸距為2710mm。
最後說它油電同價的優勢
放眼汽車市場上，看看那些合資品牌或者豪華品牌，同一車型的新能源車型，價格要貴出很大一截。比如沃爾沃XC60插電式混動的價格為52.39萬元，比入門款車型39.69萬元的報價貴出10多萬元。
不過，隨着新能源市場競爭日益激烈，今年以來，“油電同價”已成為眾多車企在新車上市時的主打賣點，此次瑞虎8新能源冠軍版上市，在售價區間上做到了與瑞虎8 PRO相同，真正做到了“油電同價”,令人眼前一亮。
油電同價的背後，是奇瑞在產品製造，成本控制的精打細算，真正把實惠讓給消費者。讓消費者以花燃油車的錢，買到了一台新能源SUV，在獲得更好的駕乘體驗的同時，也節省了後期的用車養車費用。
同時，還真正帶來使用中的舒適與便利，比如它的外放電功能，只要你是3.3千瓦功率以下的電器，使用外放電功能，就可以直接通過插頭使用。是燒水煮咖啡，還是泡一壺烏龍茶慢慢品味人生，就看的喜好了。
寫在最後
在奇瑞汽車看來，瑞虎8新能源冠軍版上市後的目標，就是與定位為“12萬級強動力電混SUV”的瑞虎7 PLUS 新能源，合力組成“奇瑞混動雙星-混動市場顛覆者”，“成為新晉的中國混動市場新選擇，改變國產‘混動四小龍’格局，打造‘混動五虎將’陣營，進入混動用戶的必選購物清單和對比清單。”
實現這個目的固然難度不小，但是看到瑞虎8新能源冠軍版的出色的產品力和優勢，我們又釋然了，以它當仁不讓的產品實力。相信在上市後，會有不俗的表現的。
