別克全新大五座智電SUV Electra E5問世

2023年03月29日21:15:14 科技 2174

在新能源市場持續擴容的當下,越來越多的主流家庭關注智能電動車。作為老牌傳統車企的別克,自研全新Ultium奧特能電動車平台開發的越級大五座智電SUV,別克Electra E5首度亮相。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

新車秉承別克全新PURE Design純粹設計理念,擁有極富科技感的外觀和高品質空間表現,同時搭載全新一代VCS智能座艙,聚合EYEMAX 30吋一體弧面6K屏、高通驍龍8155芯片、5G通信技術等領先科技。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

外觀:以全新PURE設計

Electra E5採用了新一代別克“三色盾”徽標,新車尺寸為4892mm×1905mm×1655mm,軸距達到2954mm,通過長車頭、短前後懸的設計,呈現大氣舒展的SUV車身比例。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

雙飛翼LED日間行車燈採用40顆LED組成的雙光導結構,配合幕面發光技術,實現柔和的面發光效果;同時融合全新分段貫穿造型與鐳雕工藝。車頭兩側的羽翼光跡大燈細節豐富,支持流晶律動燈語系統。晶菱格柵採用車身同色設計。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

車身全系多處應用烏光電鍍飾條。此外,20吋銳鋒低阻輪轂採用多輻設計,降低風阻的同時具備一定散熱效應。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

新車尾部貫穿式流光飛翼尾燈採用激光鐳雕花紋,支持呼吸式點亮效果。晶盾高位剎車燈與全新別克徽標遙相呼應。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

內飾:基於奧特能平台 打造大五座品質座艙

別克Electra E5內飾採用片層懸浮式造型;中控台線條簡潔流暢,內飾板選用納米級親膚環保材質。中控台採用了一塊懸浮式的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,換擋機構採用電子懷擋。環繞座艙的121色音樂律動氛圍燈可與播放中的音樂同頻律動。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

得益於長軸距,別克Electra E5二排膝部空間和腿部空間分別達到150mm和1030mm,同級水平非常優秀。新車座椅採用專為電動車開發的骨架平台,融入寬體人機工學設計,坐墊寬度最寬達到520mm,前排座椅具備三檔加熱、通風、四向腰托調節功能,其中僅需150秒即可從0 ℃加熱至37 ℃。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

新車全系配備全景穹頂天窗,採光面積達到1.32㎡,可開啟的前玻璃最大行程達580mm,天窗玻璃為防紫外線設計,TUV紫外線阻隔率約為95%,配合零透光遮陽簾,讓駕乘環境更安謐悠然。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

後備箱面積尚可,平整度不錯,後排靠背採用四六比例放倒,並且在後備箱隔板下,設置了帶多隔斷儲物格。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

Electra E5的EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,分辨率高達6008×934,可呈現10億種色彩,微曲面屏幕支持高精度多點觸控,並經過防眩光低反射表面處理和防指紋處理。作為屏幕的延伸,Electra E5還配備了12.6吋全彩寬幅HUD平視系統, 9.3吋的高清流媒體後視鏡。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

新車支持iKey手機鑰匙,提供包括迎賓燈語、無鑰匙進入、權限共享、車輛遠程控制等實用功能,全方位提升用車便捷與安全。

為Electra E5智能座艙提供強大底層支持的,是全新一代VIP智能電子架構。其配備車規級旗艦高通驍龍8155芯片,並引入5G通信技術。

別克全新大五座智電SUV Electra E5問世 - 天天要聞

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接