美芯片巨頭正式“攤牌”,切斷所有供應成鬧劇,外媒:扛不住了

2023年02月08日21:11:03 科技 1574

美芯片巨頭正式“攤牌”,切斷所有供應成鬧劇,外媒:扛不住了 - 天天要聞

近年來,我國科技崛起的速度讓世界為之一振,無數優秀的科技企業噴涌而出,不少行業話語權先後被我們所掌握,成為行業的新標杆。然而,我國科技企業的崛起,讓老美如鯁在喉,欲將“露頭”的中企扼殺。

2018年5月,老美以莫須有的借口將中興列入黑名單,為了企業的生存,中興被迫答應一些不公平條件,以及繳納百億罰款,導致元氣大傷,至今仍未完全恢復。

同年底,老美通過長臂管轄權,在加拿大境內逮捕華為前首席財務官孟晚舟,正式揭開打壓華為的序幕,且在過去的幾年裡,不斷升級打壓手段,一次比一次狠毒,重創華為手機等多項業務。

美芯片巨頭正式“攤牌”,切斷所有供應成鬧劇,外媒:扛不住了 - 天天要聞

無論多麼高尖端的設備,只要不是神造的,中國人就一定能造出來!在老美的極限施壓下,我國信息產業的短板快速得到補強,擁有了自己的數字平台,且“中國芯”實現了跨越式發展,14nm純國產芯片已經在去年底實現規模量產。

據公開信息顯示,經過三年的發展,華為多個短板得到了補強,5G通信業務在國際市場上再次打開局面,遭受重創的手機業務也正在浴火歸來,創造了去年國產高端手機的銷售新紀錄。

美芯片巨頭正式“攤牌”,切斷所有供應成鬧劇,外媒:扛不住了 - 天天要聞

我國科技快速發展,華為強勢破局,讓“封鎖線”形同虛設,老美自然不甘落得如此一個結局,開始再次升級對華為的制裁。

近日,據美媒報道,老美欲再次在芯片上做文章,禁止所有美企與華為展開合作,切斷華為5G、4G、Wifi以及AI等芯片的來源。在當今這個數字科技時代,芯片是絕大多數電子產品的核心組成部分,老美此次的芯片全方位封鎖,無疑將華為手機等多項業務逼上了絕路,市場份額很有可能被蘋果等美企完全瓜分。

美芯片巨頭正式“攤牌”,切斷所有供應成鬧劇,外媒:扛不住了 - 天天要聞

但讓人沒想到的是,新的“芯片禁令”還未落地,就成了一場鬧劇,高通等美芯片巨頭正式攤牌,明確表示曾向華為供應的芯片等產品,完全符合規則,並不會受到影響,與華為之間的合作關係並不會中斷。

對於高通等美芯片巨頭的表態,多家美媒發文表示,美芯片企業真的扛不住了,如果新的芯片禁令落地,美半導體行業必將遭受重創,高通、英偉達、ARM等美芯片巨頭定會損失慘重,甚至有可能破產。

美芯片巨頭正式“攤牌”,切斷所有供應成鬧劇,外媒:扛不住了 - 天天要聞

美媒並沒有危言聳聽,因為老美新的芯片禁令,不僅僅是斷供華為,更是與整個“中國市場”為敵,美芯必將被拋棄。要知道,去年中企僅砍單了870顆進口芯片,高通等美企就如臨大敵,庫存告急,市值暴跌,一夜之間蒸發近萬億美元。如果中企徹底拋棄了美芯,高通等美芯片巨頭還如何保持行業話語權呢?

除此之外,兩年前,國內媒體就曾報道過,如果老美繼續“無理取鬧”,我國很有可能採取同等反制措施,高通、蘋果等美企都有可能成為反制的對象。

美芯片巨頭正式“攤牌”,切斷所有供應成鬧劇,外媒:扛不住了 - 天天要聞

隨着經濟全球化的發展,各國企業之間的分工也越來越清晰,誰也離不開誰,儼然成為一個“整體”,老美如果繼續大搞“科技霸權”,必將是搬石自砸,葬送美企的行業話語權。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接