雷軍:一個全新的小米開始了!

2022年12月15日23:49:04 科技 1764

“如果小米沒有對標 iPhone 的勇氣和決心,怎麼能把高端手機做好,所以全面對標 iPhone 是向 iPhone 學習,將來有機會超越 iPhone 的開始,所以無論軟件和硬件一定認認真真對標 iPhone。”

12月11日晚,雷軍在小米13系列發布會上如是說。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

提出高端化戰略三年後,小米13成為了小米的“交卷作品”,這份答卷雷軍用了三個“特別”來形容小米13系列:“堆料特別猛、性能特彆強以及體驗特別出色”,以至於,雷軍在發布會前幾個小時用了9宮格的方式發布了共9份有關此次發布會和小米13的長文來介紹此次小米數字旗艦系列的全面升級。

那麼,小米是否已經做好了真正“高端化”的準備呢?

1、一套組合拳

小米首次提出高端化的戰略,在2019年初宣布將紅米作為獨立運營品牌Redmi時就已經開始了,Redmi負責延續小米的“性價比”形象,小米則專註於中高端市場以及新零售市場。

2020年2月,小米10系列以高端之名衝擊原有的市場份額,最終以“一分鐘破2億銷售額”的好成績開了個好頭;2021年,小米11系列“宇宙”面世,從工藝到設計美學實現突變;2022年,小米12系列進行了兩次迭代,“從性能領先到體驗優先”的產品核心理念開始實施,而“全面學習並對標iPhone”也是從這一刻開始提出的。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

明晰了高端化戰略目標後,小米打出了一系列的組合拳助力這個目標。

研發方面,小米預計為研發投入170億元,未來五年研發投入預計達到1000億元;專利方面,截止至2022年9月30日,小米集團全球專利授權數超過2.9萬,全球專利申請數超過5.9萬。

產品向,小米在今年7月時宣布與徠卡展開戰略合作後,包括小米12S Ultra、小米13系列均已印上了徠卡的標籤,從此開啟屬於小米的移動影像新時代。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

產品策略方面,堆硬件、對參數的打法在小米10之後逐漸被淡化,取而代之的是更注重軟硬件深度協同、握持體驗、影像風格等軟實力方面。

軟件向,小米MIUI團隊在2022年已經合併到手機部門,與BSP系統軟件部門合併,隨後又將AIoT系統部門和互聯互通軟件部門全部合併,形成了縱向深入硬件底層,橫向統括小米所有業務的系統軟件平台團隊。

產能部分,小米的智能工廠從一開始就不是“噱頭”,而是真正能夠為小米系列產品提供極大幫助的“後盾”,事實上,從小米10到小米13系列,你已經能夠看到小米智能工廠發揮的巨大作用,據悉,小米二期智能工廠產能是1000萬台高端手機!

2、一份驚喜

最新財報顯示,2022年Q3季度小米智能手機出貨量為4020萬台,相比去年同期下滑8.4%;ASP(平均售價)為1058元,同比下降2.9%;智能手機毛利率從12.8%下降到8.9%。數據表面來看,這份數據其實表現並不算好,但從整個大環境以及上游產業鏈的角度來看待,其實小米的境遇與其他友商一樣,加上小米在海外市場進行了大幅促銷降低庫存的做法,從而影響了整體的毛利率。

小米集團合伙人、總裁王翔對此的解釋是:小米高端化策略並不打算採取速勝的做法,也不期待只通過一兩款產品即可站穩高端市場。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

雖然財報數據表現不理想,但小米在另一個層面卻“扳回了一局”:小米12S系列和小米摺疊屏手機小米MIX FOLD 2在電商平台的首月好評率均超過了98%;小米12S系列強大的影像實力也獲得了一眾專業攝影師、攝影愛好者的高度認可,這意味着小米高端產品漸入佳境,在固有的高端市場“撬開”了一條縫隙。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

而剛剛發布的小米13系列也帶來了“好消息”,小米13全系搭載最新驍龍處理器二代驍龍8移動平台,它的CPU多核性能提升37%,GPU性能提升42%首次超越蘋果目前最強的A16芯片,遊戲體驗也遠超A16,雖然沒有實現完整的超越,但已經無限接近可以對標iPhone這個目標了。

3、兩種全面

小米13系列發布了兩款機型:小米13和小米13 Pro。雷軍如此解釋到:“同時推出雙尺寸雙高端的手機廠商,目前只有蘋果和小米,因為相當於研發兩款完全不同的高端,是兩倍的研發投入。”並以屏幕為例解釋,由於旗艦機型的屏幕都需要定製,雙尺寸意味着兩塊屏幕需要花費兩倍的成本去定製。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

設計上,小米13系列採用直屏立邊設計,並首次在安卓陣營實現“視覺四等邊”的設計,雖然被認為是“借鑒”了iPhone 14的設計,但確實在視覺效果上更有辨識度且保持了一定的簡約感。其中小米13是直屏+直立邊框的設計,小米13 Pro則是“琉光陶瓷”的雙曲面設計,風格上明顯不同。

不同之處還在於兩款手機的屏幕參數部分,小米13以“小巧”為主--它配備了一塊6.36英寸的全面屏設計,邊框被控制在1.61mm,屏佔比高達93.3%,並採用最新一代E6發光材料、具備2400x1080分辨率、支持P3色域以及120Hz刷新率,還有全程DC調光的支持;小米13 Pro以“滿配”為主--它配備另一塊6.73英寸的雙曲面屏幕,且也同樣搭載的是E6最新發光材料,具備3200x1440分辨率、P3色域和120Hz LTPO動態刷新率支持以及1920Hz PWM護眼調光等,兩款手機的屏幕都極為優秀,且手感都很貼合用戶需求,用戶可以根據各自的需求的不同進行選擇。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

核心硬件方面,兩款手機在主要三大件方面保持了一致:都是搭載了4nm的驍龍8Gen2處理器,並配備滿血版的LPDDR5X+UFS 4.0內存,三者組合成為新一代的“鐵三角”旗艦的標準,不管是加載應用/遊戲的效率還是順序讀取能力等都實現了全面提升。

兩款手機全面承接了首次在小米12S上露面的徠卡影像:小米13全系搭載75mm徠卡長焦鏡頭,且全系升級徠卡超色彩影像系統,所不同的是,小米13 Pro在主攝規格和長焦端鏡頭模組更旗艦!

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

小米13配備了一顆3200萬像素前置攝像頭,後置則是5400萬像素主攝搭配一顆1200萬像素超廣角+一顆1000萬像素長焦鏡頭組成後置三攝系統;小米13 Pro則安排的是一英寸的5000萬像素的索尼IMX 989作為主攝傳感器,搭配一顆5000萬像素超廣角鏡頭+一顆5000萬像素長焦鏡頭組成實際上的三主攝系統,且它的長焦鏡頭採用的是“浮動對焦鏡組”的設計--能夠實現最遠70倍混合變焦、最近10cm的對焦拍攝效果,因此也被稱作是單反級別的“浮動鏡組設計”。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

這樣奢華的搭配,果然讓小米13 Pro在成像質量、感光效果等方面表現出色!從官方的樣張來看,更大的感光面積、更好的性能、更加出色的拍攝分辨率讓小米13 Pro可以輕鬆應付任何一個場景;超大光圈使得小米13 Pro在拍攝人像時能夠獲得堪稱專業單反般的虛化效果,且細節、色彩等清晰還原,你甚至可以使用採用了“浮動鏡頭模組”的小米13 Pro去“打鳥”,抓拍到大自然隨處可見的生靈們罕見的一面!

4、三刀自砍

除了硬件的全面堆料,想要實現沒有短板的高端化、想要真正取得對標iPhone的“資格”,體驗方面、軟硬件深度協同部分也必須要跟上,小米對此也有足夠的重視,比如,小米13發布會上,全新的MIUI 14出場順序被安排在最前面!

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

MIUI實現高端化的第一步是執行“剃刀計劃”,以自砍三刀的方式讓MIUI 14告別過去的臃腫、不完善以及高耗能,數據可以證明此次“剃刀計劃”的狠厲:相比相比MIUI 13,MIUI 14的系統空間佔用減少1.5GB,系統內存佔用減至僅3.3GB,開機自啟進程數減少12%,系統不可卸載應用僅剩8個。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

系統底層方面,MIUI 14的全新光子引擎將能夠對架構與調度機制進行大幅優化,從而讓系統更加的流暢,小米還將開放能力給予三方應用、從而打造全鏈路的流暢體驗;隱私安全方面,照明彈、攔截網、隱匿面具等全新的安全功能進一步加強了MIUI的“端側隱私”能力,大幅減少隱私數據的泄露風險。

還有有關互聯互通方面的更新變化以及伴隨而來的5款全新的AIoT產品也在一定程度上繼讓小米的科技生態進一步完善,實現更好的為用戶提供服務的體驗。

雷軍:一個全新的小米開始了! - 天天要聞

藉助更出色的硬件搭配,藉助MIUI 14帶來的更深度的軟硬件深度協同的能力,小米13系列在屏幕、性能、影像以及續航等方面將擁有360度無死角的高端體驗。毫無疑問,過去三年的高端化策略深刻影響着小米智能手機的行進方向,也時刻的改變着小米。

雷軍:從發布小米13、MIUI 14開始,一個全新的小米已經開始!

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接