日活用戶超1億,還不收使用費,這款“導航工具”是如何賺錢的?

2022年10月11日17:14:35 科技 1028

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文/聰明小生 審校/李蓉嫿

人們的出行都離不開地圖,特別是去到一個陌生的地方,沒有地圖導航是萬萬不行的。在以前,人們使用的地圖大多數紙質的或者是直接看路邊的地圖,使用起來很不方便,但隨着互聯網的發展,各種地圖導航軟件迎來井噴式發展。

在地圖導航領域,毋庸置疑,高德地圖是絕對的霸主。高德地圖於2011年上線,經過十年的發展,如今註冊用戶已經超過10億,日活躍用戶超過了1億。

在使用高德地圖的時候,相信不少用戶都曾有過這樣的疑惑:高德地圖免費給用戶使用,也不需要充會員,那這款“導航工具”是通過什麼渠道賺錢的呢?

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既然存在疑惑,那麼就有解答的必要。

首先有一件事需要弄清楚,高德不是一個慈善公司,不收取用戶的費用不代表他們沒有賺錢的途徑,因為公司的正常運轉需要有資金的支出,如果沒有收入渠道,也不可能運行超過十年還不倒閉。

在當今“流量為王”的時代,只要擁有了流量,就不缺賺錢的機會,類似於騰訊QQ和微信,雖然騰訊沒有向廣大用戶收取QQ和微信的“使用費”,但你能說騰訊不賺錢嗎?不,它靠QQ和微信賺得盆滿缽滿,因此,像高德地圖這種用戶數量達“億級”的軟件,其背後的賺錢渠道也很多。

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首先是廣告收入。跟其它APP一樣,廣告收入是高德地圖的重要收入來源之一,畢竟高德地圖日活躍用戶超過1億,所以,一些知名的品牌也會選擇跟高德地圖進行廣告合作,互利共贏。

打開高德地圖,首先映入眼帘的是開屏廣告,持續時間大概5秒鐘,換句話說,當你從點擊高德地圖APP的那一刻開始,就已經在幫高德地圖賺錢了,當然,這個3秒鐘的開屏廣告你也可以選擇關閉;第二種是APP內的彈窗廣告,相比於開屏廣告,彈窗廣告過多的話,會影響用戶的使用體驗,這對於公司的發展是不利的。

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此外,競價廣告也是一筆不錯的收入,也就是所謂的商家服務費。當你對城市周邊不熟悉,或者到一個陌生的城市旅遊的時候,你想找一家比較好的超市、旅館或者其它店鋪的時候,在高德地圖APP,打開底下菜單的“附近”一項,裡面會推薦許多附近的店鋪,高德地圖會優先把口碑好的展示給你,這樣能節省很多時間。

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有需求就有市場,顯然,每一個商家都希望自己的店鋪能展示在最前面,這時就需要跟其它的商家做競爭了,需要給高德一筆“廣告費”,高德的這種賺錢邏輯,跟淘寶的搜索競價如出一轍。

其次,高德地圖跟各大企業合作獲得豐厚的回報。

在互聯網以及電商蓬勃發展的時代,不少的APP都需要有定位功能,例如美團外賣、攜程旅行飛豬等。然而,並不是每一個公司都像高德那樣會製作地圖,給自己提供定位和導航服務,更沒有多餘的心思去專門發展這個業務,畢竟不是強項,因此它們必須選擇跟高德這種專業的公司進行合作,換句話說,高德給它們提供地圖數據服務,然後收取一定的費用。

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此外,除了互聯網相關企業需要使用地圖服務之外,汽車領域對地圖服務的需求也非常大。我們每個人都乘過汽車,特別是家裡有車的都知道,汽車的前端是有地圖的導航服務的,這幾乎已經成了車子的標配,也漸漸地成為車企的賣點之一,而消費者在購車的時候,也肯定要選有導航服務的,畢竟更加方便。

如今汽車的導航服務大部分使用的是高德地圖,這也就意味着汽車生產商需要給高德地圖支付一定的授權費。平均下來,每一台車子的授權費用並不高,但中國有14億人口,汽車數量多。數據顯示,2021年全國汽車銷量2627萬輛,全國機動車保有量高達3.95億輛,對於高德地圖而言,這是一個巨大的市場!

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眾所周知,自動駕駛技術已經日漸成熟,國內外一些主流的廠商正在抓緊布局自動駕駛汽車。高德正在着手“高精地圖”的服務升級,所謂的高精地圖,簡單來說就是高精度的地圖,數據維度更多,定位也更加精準。高精地圖對於普通人來說,目前還是很遙遠的,但在自動駕駛領域卻是不可或缺的一部分,因為自動駕駛對地圖的要求更加精確,屆時,高德又將迎來發展契機。

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儘管高德地圖有多種賺錢途徑,但總的來說,賺錢的能力還是比較有限,據悉,高德地圖一直都處於虧損狀態,但即使是這樣,高德地圖依然處於良好的運營狀態,這是為何?這就不得不提它背後的金主——阿里巴巴

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2013年5月,阿里巴巴砸2.9億美元投資高德,成為高德第一大股東;2014年2月,阿里巴巴又斥資11億美元,實現對高德地圖的全資收購。那麼,阿里為什麼收購高德,而高德為什麼也願意被阿里收購呢?

阿里的很多業務板塊都涉及到地圖服務,包括淘寶、菜鳥驛站等,擺在阿里面前只有兩條路可走,要麼自己研究地圖服務,要麼就是收購,顯然不缺錢的馬雲選擇了後者。

收購高德之後,阿里可以把高德地圖更好地應用到生態鏈之中,提高用戶體驗,而且高德地圖也會為阿里帶來流量。對於高德而言,加入阿里可以幫助高德獲得更廣闊的地圖、導航市場,提高了知名度和市場競爭力,這是一個雙贏的局面。

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所以,有了阿里的支持,高德也並不怕虧損,而高德地圖的錢,很多也花在了全國億萬道路的測繪和數據維護上,這些工作耗費大量的人力財力物力。

儘管資金投入的回報周期非常漫長,但有了前期的基礎,高德地圖現在也是發展得越來越好,可以預見的是,未來高德地圖會成為我們生活中不可或缺的工具之一。

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