谷歌助力中國開發者出海的秘訣,都在"2022 Google開發者大會"里了

2022年09月14日11:50:37 科技 1319

9月14日-15日,Google舉辦主題為“共碼未來”的2022 Google開發者大會,此次峰會以線上+線下和多個分會場聯動形式召開,聚焦Google在數字創新領域的最新突破,以及Google的技術、產品和洞見如何賦能中國開發者實現技術出海。

谷歌助力中國開發者出海的秘訣,都在"2022 Google開發者大會"里了 - 天天要聞

大會開幕式上,Google大中華區總裁陳俊廷表示,面對當下複雜的全球環境和深刻變化,科技,不再僅限於解決問題,更是在幫助他人,創造美好。越來越多的工程師使用科技和數字化力量來整合信息,應對變化。這一過程中,Google一直努力為本地開發者和合作夥伴提供持續的支持,並和他們一起打造面向當今和未來的產品與服務,共碼未來,Code for better。

谷歌助力中國開發者出海的秘訣,都在"2022 Google開發者大會"里了 - 天天要聞

Google大中華區總裁陳俊廷

“共碼未來” ,助力賦能開發者

在中國開發者和創業企業的全球化進程中,Google能夠提供從產品、技術到本地化等全方位支持,覆蓋全生命周期的服務生態。

為幫助中國出海創企打造“內功”,Google推出谷歌出海創業加速器項目,彙集了中國頭部出海企業創業者、投資人、各領域專家及負責人,提供開源技術、市場、策略、團隊建設等多方位支持。

值得一提的是,在技術領域,部分中國開發者和合作夥伴已將Google技術應用到產品升級,如跨境家居電商 Aosom,使用Google最新推出的 Immersive Stream XR 技術,為用戶搭建更智能的產品體驗。

推進人才培養也是Google持續幫助開發者共同發展的另一重要環節。

Google一直致力於推動計算機開源技術的啟蒙和普及,截至2021年,Google面向青少年的在線師資訓練班累計已有來自600餘所高校及近1900所中小學參與。

2020年,Google在中國推出的免費數字營銷人才培訓項目入選教育部2022年學生人才培養與就業支持項目,首批申報院校中,中西部院校佔比超50%。

Google藝術與文化“觀妙悅色”小程序上線

Google也致力於向全世界推廣中國博大精深的文化藝術。

近日,Google藝術與文化攜手10家中國合作夥伴開展了藝術互動實驗項目。通過微信小程序 “觀妙悅色”,用戶可以自定義調色板為17件來自中國的代表性作品填色,並在完成後分享給朋友和家人,以全新的視角走進絢麗多姿的中國藝術瑰寶,感受科技賦能藝術之美。

“觀妙悅色”小程序內的17件代表性作品涵蓋歷史文物和古迹、手工藝品、現代藝術作品等多個類別,其中來自烏鎮的水閣線圖、司馬台長城的夏季景色線圖和iPanda熊貓頻道的“國寶”底片,將中國文化和藝術的美通過數字化方式傳遞給本地和全球用戶。

本次大會的合作夥伴論壇環節,40+媒體和多位行業KOF、本地開發者及Google合作夥伴嘉賓出席與會,圍繞構建多樣化遊戲生態,更豐富的用戶場景等主題展開精彩演講,為本地開發者提供深入的觀點洞察和專業支持。大會還包含多位技術專家對Google Cloud、Android、Google Maps、ML等產品和技術的介紹和解析。展望未來,Google表示,將繼續與中國開發者和合作夥伴加強交流,通過提供全方位的綜合支持,助力更多本地開發者制勝全球,Code for better future。

— 完 —

量子位 QbitAI · 頭條號簽約

關注我們,第一時間獲知前沿科技動態

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接