魅族被吉利收購，黃章擁抱第二創新曲線？

2022年06月26日21:20:15 科技 1798

客名君按：6月13日，吉利收購了魅族79.09%的股權，取得對珠海魅族的單獨控制。創始人黃章持股比例降至9.79%。在客名君看來，這個交易是多贏的，對吉利，對魅族，對黃章，對中國的新汽車產業，都是如此。從中也可以看出黃章的通透，可以看出關於汽車和手機兩大產業的趨勢。黃章是梅州客家人。他的學歷止步於高中，但是他有着非常先進的創新理念，是一個極客，是中國粉絲經濟的最早教父，這又遠勝於許多高學歷的人。他和一個企業、一個產業一同成長至今，現在又讓魅族被收購，或者說讓魅族融入一個新的生態（汽車），某種意義上講也是在構建創新的“第二曲線”。以一種產品在一個產業掀起過風雲，可以說是黃章這位客家人締造的奇蹟吧。客名君在2017年寫過黃章（點此看），同時買了一部魅族手機作為備用機。今天再從新的角度，寫寫黃章和魅族。

汽車+手機=車機

企業家對產業的識見

國產汽車巨頭吉利旗下星紀時代科技有限公司正式收購魅族手機79.09%的股權成為最大股東，與此同時原持有49.08%的魅族創始人黃章持股比例下降至9.79%，持有27.23%股權的淘寶中國則選擇完全退出。志在開拓新能源汽車市場的吉利，布下了關鍵一子。

經濟學家熊彼特將創新分為產品創新、技術創新、市場創新、資源配置創新、組織創新等。熊氏認為，創新就是建立一種新的生產函數，把一種從來沒有過的關於生產要素和生產條件的新組合引入生產體系。只有在實現了創新的發展的情況下，才存在企業家和資本，才產生利潤和利息，而企業家的職能就是實現創新，引進新組合。

那麼在手機終端領域耕耘近20年的黃章，和同樣早早就從商的李書福，都是曾經締造過成功創新的企業家。而他們做的破局和創新，就是把成熟的手機終端通訊要素和出行的汽車結合進行新的組合。

創新第二曲線

這是新的組合嗎？其實做汽車的可能在幾年前就開始想和手機結合，追溯到打車軟件崛起之時，智能手機就像是汽車的一個配件、一個延展，最後變成汽車的一顆“心”。反過來，手機製造者也可以對汽車進行降維打擊。比如華為提供激光雷達、智能駕駛等核心系統在內的整體解決方案，車企只要選擇了華為方案就能迅速開發出一款新能源汽車，而車企就會變成傀儡。但變成傀儡，車企甘心嗎？！

落實到用戶體驗，這顆“心”的締造者，往往差之毫厘謬以千里，好比是有情的智能的心和一塊磚頭的區別。

而在打造智能手機用戶通訊體驗方面，國內沒有人比魅族的黃章更早投入此道的了。

李書福曾回應造手機：“手機是快速迭代的隨身移動終端，是電子產品市場驗證及軟件創新的應用載體，既能讓用戶儘快分享創新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉移到汽車中應用，實現車機和手機軟件技術的緊密互動。未來跨界打造用戶生態鏈，依法構建企業護城河已成大趨勢，手機可以鏈接車聯網、衛星互聯網，打造豐富的消費場景，做強生態圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯的多屏互動生活體驗。”

汽車產業的未來是智能電動汽車，而智能手機終端，可以成為智能電動汽車的靈魂，心。傳統汽車製造者如果不求變，就會淪成智能電動汽車的代工廠，壓到產業鏈的底端。而恐怕沒有汽車製造者願意交出靈魂。打造自己的靈魂最好最快的辦法，就是買一顆心。

收購一家擁有十餘年相關經驗（如果加上魅族做MP3的時間，近20年）的企業，來打造吉利自己的人車交互生態，顯然遠比從不同手機廠商慢慢挖人、磨合團隊效率更高。魅族此前就曾嘗試過Flyme for Car，可推理其軟件研發團隊有橫跨汽車、手機兩大領域的經驗，所以在吉利拿到魅族後，兩者後期在業務流程上可順暢整合。

還有，很多人說這叫魅族“賣身”，大有一種遲暮之感，其實在筆者理解不是這樣，反而我覺得是黃章“少年感”的體現，不叫賣身，我覺得可以叫鏈接新元域。要知道，隨着“碳減排”等相關制度的推進，新能源汽車取代傳統燃油車，意味着將產生一個年均高達20萬億的巨大市場！這不是少年感么？！

在客觀市場環境變化的時候，快速切換到創新第二曲線或連接到一個蓬勃發展的產業，是一種”明”，也是一種“敏”，不黏過往、縱情向前。那種拿着過去第一曲線的榮光在那待價而沽最後兩手空空，好比拿着曾經大漲的股票卻不懂得止損或控制風險終致夢幻泡影的人，反而不是企業家之道。

既堅持自在，又擁抱未來，就是少年感。

客家人的少年感

黃章和魅族的創新和成長

創造魅族的黃章，曾經是手機行業中的風雲人物，魅族是國內智能手機真正的開拓者。2009年上市的魅族M8代表了魅族在智能手機領域的決心，自己編寫核心算法、自己設計電路板和芯片布局、自己打磨基帶，甚至幾乎重新設計了整個WindowsCE系統的UI。

魅族

M8在當時堪稱劃時代的產品，讓魅族成功從MP3廠商轉型為手機廠商，並打造出了智能手機時代的第一個爆款。M8發售兩個月後，銷量就達10萬部；五個月後，M8銷售額突破5億元。魅族巔峰時期手機年銷量達到2200萬部，市值也達到了129億，成為了智能手機市場不可忽視的一股力量。

魅族M8

但隨着市場競爭的加劇，“小而美”的魅族最終在智能手機的“機海大戰”中，市場份額不斷萎縮，如今已經和其他品牌一起歸來在“Other”類中的3%。

此時作為企業創始人和掌舵者的選擇，仍然體現了黃章的真實性格。他沒有高調作秀，也沒有打自己耳光，或者滿眼淚水鞠躬說對不起，而是，選擇了擁抱創新的第二曲線——加入新汽車陣營。

創消費品牌是需要善戰、敢戰、耐戰的，要花時間用心投入。而很多商幫的人更願意賺快錢，對消費品的耗時耗力耗創意的成本避而遠之。黃章作為一個客家人，仍然發揮了當年下南洋的客家人一樣敢於開埠的精神。當時（2003年）國內誰敢像喬布斯那樣全線自主研發呢？他做到了，創造了國產機皇。

1976年，黃章出生於廣東梅州市梅縣，他的父親是豐順人。黃章很少在公眾場合露面，也沒有接受過任何視頻採訪。關於他，好多媒體也只能從他的微博、零星的報道和公司員工採訪中拼湊出一個形象。

縱觀魅族的歷史，充滿了戰爭、選擇、誘惑、競合。涵蓋了熊彼特說的產品創新、技術創新、市場創新、資源配置創新、組織創新等。有時候抓住了，有時候錯過了，比如生態創新。但錯過有時候是因為基因。

黃章從小痴迷電子，他口袋裡有十塊錢就敢花七塊錢去買個無線電設備，還拆過村裡的第一台電視機。

16歲時，黃章被父親趕出去謀生。黃章自己挖了些農產品換來路費，獨闖深圳打工，做過廚師，研究粵菜，當過搬運工，進過電子廠。2002年（26歲），黃章出任新加坡合資企業愛琴公司總經理。

魅族聯合創始人白永祥，用音樂發燒友和數碼狂人兩個詞來形容黃章。客名君看他的器材，這個追求極致的音樂發燒友，已經達到了《天道》（《遙遠的救世主》）中丁元英的層次，甚至超過了丁元英，那是那個時代耳朵的最高享受。黃章居住在珠海別墅，離魅族總部的直線距離不到2公里。當時開發商建的房子不是黃章想要的風格，又趕上汶川地震，黃章覺得不安全，他重新設計改造，加了很多元素，方便在地下室里聽HIFI。

“他對電子產品的狂熱和對細節的追求是天生的，他會拿着魅族的原型機在家裡捏上一個月，然後對背部的弧度提出修改意見。”
“很多企業家一定會對商業更感興趣，但黃章不同。他對細節的追求和從中得到的那種快樂和快感，是我們無法理解的。”
“一開始是燒器材，後來覺得可能是電源線有問題，我以前從不相信，換一根電源線居然要十幾萬。
接着就覺得是房子不對頭，地板有點共振，換了。接着是燈有問題，換了。然後又覺得牆裡走的電源線有問題，拆牆。直到最後，為音響專門配備了變壓器和專用線路。”

黃章設計的腰帶

因為黃章超前的眼光，這家企業從VCD轉向MP3，超長的待機時間，128MB的內存讓愛琴這款產品風靡一時，但在靠技術還是廣告打開更廣闊市場的時候，黃章堅持認為產品主要應該靠卓越的技術、超群的功能去贏得消費者的口碑，由此與股東產生了分歧，隨後離開了這家公司。

2002年底，黃章投入10萬現金，創立了魅族。2003年6月，魅族第一款MP3隨身聽上市，同時，魅族網站和論壇開通，黃章經常在論壇與消費者互動。魅族每個部門、每個員工每天都要到互聯網上去了解用戶反饋的各種信息。因為質量足夠過關，魅族很快便佔領了市場，並且成了MP3市場第一大品牌。黃章對於質量的堅持讓魅族積累了一大批忠實用戶。

2004年，IDG託人找黃章商談投資合作，但談判未果。2006年，黃章發現MP3播放器產業有衰退趨勢，毅然放棄國內市場領頭羊地位，投身智能手機市場。他帶領團隊開始獨立研發魅族手機。2007年，iPhone發布點燃了國內的手機市場。

黃章自己打磨的機型

2008年，雷軍在高新區領導推薦下，以投資人身份開始接觸黃章和魅族。黃章也把雷軍當成投資人，並和盤向這位投資意向者托出，從整體理念到手機如何做為何這樣做，開發流程到供應商選擇，生產和銷售，公司狀況和計划到核心人員介紹和接觸及財務報表……黃章的辦公室成了雷軍“基地”，冰箱里雷軍愛喝的可樂成了不可缺少的飲料。一度傳聞，雷軍要投資魅族30%，但傳聞最終以雷軍開發MIUI系統（2011年）推出小米手機而結束。

2009年2月，黃章領導開發的首款魅族手機M8正式在全國發售，5個月後，銷售額突破了5億元。但M8後來出現了觸摸屏局部失效問題，黃章果斷宣布這種情況可以免費更換新機。2011年1月，在魅族公司的最新產品魅族M9首發當天，在北上廣深地區引發了上千人的排隊購買的場景。由於全國預訂M9的人數之多，導致M9到2011年4月才開始正常供貨。魅族M9在發售時的排隊盛況，甚至比當今任何一次Apple Store門口的隊伍都要宏大。

2010年，黃章退出公司日常管理，專任董事長，歸隱了四年後於2014年復出。2014年是手機行業的分水嶺，國內手機市場已然變天，小米借鑒了魅族的互聯網模式和粉絲耕耘理念，迅速成功崛起，樂視、360、鎚子入局，華為、中興、聯想轉型，還有後來打賭的格力，行業競爭愈演愈激烈。魅族的原副總裁、Flyme總負責人馬麒帶着手下團隊一起跳槽樂視，UI部門數十位骨幹先後離職，軟件部門一周內全部走光，樂視為白永祥開出一個薪資比現在多一個0的offer。內外因素都向魅族提出挑戰。

復出時黃章表示，公司將引入投資，採取員工股票和期權激勵制度，吸引更多人才，用更多分享創造更大共贏之門。會議結束後約有150名高管和老員工獲得了股票。黃章還親自打電話給已經離職的部分老員工，說是公司已經拿到了融資，願意給他們股票，只希望他們還能重回魅族。

2014年魅族處於危急存亡關頭。黃章回歸後，白永祥開始打造“青年良品——魅藍，李楠負責了這個品牌，獲得銷量成功。魅族MX3手機全線調價，並準備進軍美國市場。魅族MX2在2013年MWC國際通訊展上，被外國媒體譽為“中國手機製造的巔峰。”

2015年初，黃章帶領着白永祥、李楠、楊顏等高層前往杭州，專程去與馬雲見面。此行黃章自駕了1300公里，最終與阿里的馬雲最終敲定了5.9億美元的投資額，海通開元基金投資魅族6000萬美元，魅族共計獲得6.5億美元的投資。

之後魅族持續上馬新產品，每次發布會用明星，“魅族演唱會”的名號開始打響。2015年的時間裡，銷量突破2000萬台，同比增長超過350%。

在魅族開展機海大戰時，2016年6月，貪婪的高通一紙訴狀將一直不用高通芯片的魅族告上北京知識產權局，索賠5.2億元，罪名就是魅族拒絕向高通繳納專利費。最後雙方是以和解收場。

當時，他在微博上曬出了一張和馬雲的合照，並且配上文字“受益匪淺”。其後馬雲給魅族圈定了一個目標——三年內進入國內手機市場前三的目標。數月之後，黃章以連續熬夜開會導致身體累垮需要休息為由，將公司事務交給CMO李楠，再次隱退。其後幾年，黃章一直在復出與隱退之間徘徊，直到2017年白永祥隱匿，2018年李楠離職。

在競品紛紛通過商業模式和生態反噬市場份額的時候，魅族仍然堅持軟硬件產品的打磨。但是生態反噬的力量，是非常強大的。

2018年，為了穩定內部，黃章再次出山調整架構，並且砍掉了魅藍的生產線，至此魅族完全放棄了低端市場。根據BCI公布的數據顯示，2020年12月28日至2021年1月31日，魅族的市場份額僅剩0．1％。2022年，魅族被吉利收購。

據說黃章非常喜歡兩部電影：《功夫熊貓》和《飛屋環遊記》。《功夫熊貓》中的主人公阿寶身材肥胖，沒有天賦，但阿寶篤信自己會功夫最後成為大俠。《飛屋環遊記》氣球銷售員卡爾篤信天堂瀑布，不顧艱難踏上行程。魅族Flyme的logo靈感就來源於《飛屋環遊記》的氣球，黃章給每個總監送了一盤《飛屋環遊記》的DVD。

縱觀魅族的歷史，和所有的企業一樣充滿了競爭，荊棘叢生，戰雷密布。而黃章也一次次迎戰。這個非常不易。有時候是被迫應戰，有時候也是主動觀照而應戰。企業家最好像明鏡一樣觀照世界，而積極迎戰。

關於黃章的性格，有過太多評價：固執、執着、自負、真性情、控制欲、自卑、低情商、專註、孤獨、有堅持、有理想、中國喬布斯、有堅持的產品經理，一位糟糕的營銷員，自卑自大的矛盾體......其實，這些都曾經是，也都不是。

標籤都是固定的。而人是變動的，也不是完美的。人不能刻舟求劍。從黃章掌管的表現來看，他一直在成長、應變，一直很耐磨，一直在迎戰，思維也是開放的。有時候是行險、探索，甚至試錯，敢打敢拼，也會將自己屏蔽在無效社交之外，像隱士一樣，放下很多其他企業家拚命刷的存在感和ego，以便用心打造自己夢想的產品。這就是個有血性和自己的洞察力的客家男人。

最後他帶着魅族擁抱汽車，仍然是一如既往地敞亮、質樸、真實、應變。敢創新、隱忍、耐磨、硬頸，更習慣集中心力做自己認定的事，這是客家人性格的一部分。這也是很多消費品牌都是客家人所創的緣故，虎牌萬金油（胡文虎）、JimmyChoo（周仰傑）、歐派（姚良松）、維他奶（羅桂祥）等。