6月30日，“新技術·新動能·新未來——致敬2024四川經濟影響力人物”大型活動在成都舉行。活動將目光投向四川經濟穩定向好的中堅力量，通過傳播榜樣人物、表彰優秀企業，為推動四川經濟高質量發展貢獻新思路，並邀請行業領軍企業家共話高質量發展新征程。
本次活動由封面新聞、華西都市報主辦，致敬“2024四川經濟影響力人物”“2024四川青年企業家”“2024四川高質量發展產業園區”“2024四川esg標杆企業”，全面展現四川經濟發展的標杆力量。活動現場，沃飛長空科技發展有限公司ceo兼首席科學家郭亮入選“2024四川經濟影響力人物”榜單。
從科學家到產業領航者
與許多企業家不同，郭亮的創業之路始於科學家的嚴謹與專業。
1982年出生於四川成都的郭亮，從小就對航空航天充滿熱情。高中時期，他就開始自學航空知識，製作飛機模型。2000年，他考入南京航空航天大學飛行器設計專業，開始了他的航空夢想。本科畢業後，他繼續深造，先後獲得碩士和博士學位，成為飛行器設計領域的專業人才。
博士畢業後，郭亮加入中航工業成都飛機設計研究所，參與了多個重要航空項目的研發。在研究所工作期間，他主持和參與了多項國家級科研項目，發表了20余篇學術論文，獲得了10余項專利，展現出卓越的科研能力。
2020年，郭亮創立了沃飛長空科技發展有限公司，致力於研發電動垂直起降飛行器（evtol）。創業初期，團隊僅有十餘人，辦公場地不足200平方米。面對資金短缺、技術難題等挑戰，郭亮帶領團隊迎難而上。
“創業初期最大的挑戰是技術路線的選擇。”郭亮回憶道，“當時國內外evtol技術路線多樣，我們經過反覆論證，最終選擇了‘八軸內四傾轉’構型，這是一條技術難度大但安全性高的路徑。”
2021年，沃飛長空獲得吉利科技集團的戰略投資，為企業發展注入了強勁動力。2024年6月，沃飛長空成功完成ae200全尺寸、全重量、全包線傾轉過渡飛行試驗，成為中國首個、全球第二家實現該技術突破的企業。
據四川省經濟和信息化廳最新數據顯示，截至2025年6月，四川低空經濟產業鏈已聚集300多家相關企業，年產值突破150億元，帶動就業超過2萬人。作為四川省低空經濟產業鏈鏈主企業，沃飛長空在產業鏈協同發展中發揮了重要作用。
產業協同引領區域發展
2025年3月25日，沃飛長空與四川航空集團有限責任公司旗下通航投資公司在成都舉行戰略合作簽署儀式，雙方將攜手推進“民航+低空出行”城市接駁場景的落地，同時在evtol試飛測試、飛機維修等領域展開深度合作。
“低空經濟是立體交通範式的變化。”郭亮在簽約儀式上表示，“我們與川航的合作，將打通地面交通與航空運輸之間的‘最後一公里’，為乘客提供更加便捷的出行體驗。”
據了解，沃飛長空研發的ae200電動垂直起降飛行器，可搭載4-5名乘客，巡航速度達到200公里/小時，續航里程超過200公里。與傳統直升機相比，ae200具有噪音低、成本低、安全性高等優勢，運營成本僅為直升機的1/3至1/5。
“我們的目標是讓‘打飛的’成為可能，未來票價預計是地面專車的2-3倍。”郭亮介紹，“隨着技術進步和規模化生產，成本還將進一步降低。”
在產學研協同方面，沃飛長空與四川大學、電子科技大學等高校建立了緊密合作關係，共同成立了低空經濟創新中心，培養專業人才，推動技術創新。
2025年5月，沃飛長空獲得中國民用航空局西南地區管理局頒發的運行合格證，標誌着該企業成為國內首家具備可長期開展短途空中遊覽飛行，以及1至9座航空器不定期載客飛行資質的evtol主機廠。
“安全性是我們所有產品的要求裡邊放在最高位置的。”郭亮強調，“我們的飛行控制系統採用三重冗餘設計，即使在極端情況下也能確保安全着陸。”
在應急救援領域，沃飛長空也積極探索低空經濟的應用場景。“ae200可以在15分鐘內覆蓋方圓50公里範圍，大大提高了救援效率。”郭亮解釋道。
引領低空經濟新時代
據中國民航局發布的數據，中國低空經濟市場正在快速發展，沃飛長空作為行業領軍企業之一，正積极參与這一新興市場的開拓。
“低空經濟不僅是一個新興產業，更是改變人類出行方式的重要變革。”郭亮表示，“隨着技術進步和成本下降，未來‘打飛的’將逐步走入尋常百姓家。”
在活動期間的圓桌論壇上，郭亮與其他企業家就“產業・創新・協同——企業家共話高質量發展新征程”主題展開深入討論。他分享了沃飛長空在技術創新、產業協同和場景應用方面的實踐經驗，為四川低空經濟發展提供了有益參考。
從南航學子到科研人員，再到創業者，郭亮的人生軌跡見證了中國低空經濟的發展歷程。如今，隨着2025年四川經濟影響力人物獎項的獲得，郭亮和他的沃飛長空將繼續在低空經濟這片藍天上探索前行。
封面新聞記者 溫彥博
