聚焦中關村論壇|6G有望2030年商用,專家釋疑6G與AI如何影響生活

2024年04月28日18:45:04 科學 1294

2030年左右,6G技術將會商用。在2024中關村論壇年會期間,紅星資本局記者了解到,目前6G技術正處於願景需求的研究和關鍵技術的研究階段,2030年將逐步推進商用。

6G創新發展論壇上,發布了6G無線網絡的重要成果——6G超大規模MIMO雲化無線網絡原型驗證系統,形成完整的6G技術驗證環境。

會後,紅星資本局採訪了多位業內知名專家,包括中國6G推進組副組長、中國移動研究院院長、中關村泛聯院副院長黃宇紅中國信科集團副總經理、總工程師、無線移動通信全國重點實驗室主任陳山枝中國工程院院士、中關村泛聯院院長張平,他們介紹了6G的推進情況、AI與6G結合、以及為我們的生活帶來何種影響。

6G推進的計劃如何

在6G時代,陸地移動通信跟高、中、低軌衛星的有機融合,將實現任何人、任何地點、在任何時間無縫全球覆蓋和按需接入,像沙漠、海洋、空中這種地面信號很難覆蓋到的地方,6G網絡都能夠覆蓋。

現階段6G的推動進展如何?黃宇紅透露,目前正在做一些關鍵技術的研究和原型樣機的開發,明年開始開展6G標準的研究和制定工作,預計2029年6G的第一個版本標準完成制定,2030年左右實現6G商用。

陳山枝告訴記者,2025年之前都是處於核心技術研發階段,到2029年第一個版本標準有望推出供商用。

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陳山枝

這段期間內,產業界也會基於預研和標準制定過程中的技術來進行6G原型樣機的研發和技術驗證,運營商也會介入開展6G組網的外場測試驗證。預計2030年將會頒布6G牌照,屆時將有面向6G的商用產品研製出來,逐步推進6G商用。“我相信在無線傳輸技術,在網絡技術,在通信、感知、計算、智能的融合,新應用場景等方面都有一些新突破。”陳山枝說。

“今天來看,我們已經在移動通信領域有一個自己成體系的標準。”張平說,未來6G在5G的基礎上發生了幾點變化,比如人工智能方向的變化,“感算一體化”的推進。

“未來我們希望能把技術進一步提升,由過去簡單的通信技術變成通信跟智能的融合的技術、智能為先的技術,由此解決一些問題,比如功耗問題,芯片制約問題,以及人工智能和通信不匹配的問題。”

AI與6G如何結合

“我們業內有一句話,叫‘AI for network,network for AI’,6G和AI是共生互促的發展。”黃宇紅說,AI促進網絡技術發展,又促進6G技術發展。有了AI以後,網絡會更簡化,更加智能化和自動化。

黃宇紅透露,現在已經朝着這個方向在努力,比如現在正研發的新通話類應用,未來AI可以實現電話兩端的實時同聲傳譯,讓兩個語言不通的人溝通無阻。再比如穿戴式的服務應用類,夾在胸前的一個小卡子,對它說話,就能隨時獲得你要的服務應用。但實現這些的前提,都需要網絡的提供很好的傳輸。

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黃宇紅

“6G發展對最底層的基礎設施的要求也是非常高的,底層跟AI如何融合,網絡怎麼能夠很好地承載AI的能力,這對我們的網絡也會有比較大的變革。”

張平談到,6G與AI結合的基本願景,就是把人工智能做到“泛在化”,就是隨時隨地獲取相關功能。他指出,在通信中,要想做到人工智能隨時隨地獲取到,並不容易,要克服信道污染等因素。

對於6G而言,人工智能僅僅是一個開始。“尤其在通信方面,要解決在通信里需要的即時的數據。比方說算力,我們過去的算力可能是集中在某一塊,將來可能把一些任務分在不同的場景下做分布式的處理,任務可以去做不同的分割和調配,這也是我們未來需要去探索的。”張平說。

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張平

“AI去賦能6G的時候,它是一個全系統且是端到端的優化,網絡整體性能的提升,包括用戶體驗,還有網絡的運行維護等。”陳山枝指出,把AI和6G有效結合,可以實現算力無處不在。但同時結合會面臨新挑戰,比如算力能耗巨大的問題如何解決,帶寬提升的同時如何降低系統能耗,這方面關鍵技術還有很大研究突破空間。

6G對我們生活有何影響

陳山枝認為,6G更大的影響和改變的實際上是對行業,主要解決的是5G尚未解決的問題,特別是服務與賦能垂直行業。

比如未來能不能跟工業互聯網、車聯網等用得更好。陳山枝認為,跨行業應用會面臨更大挑戰。“我們希望更多的行業與用戶參與到6G標準的制定過程中,進行需求輸出和能力導入。”

從應用場景角度來看,國內也在積極進行包括低空經濟、智能網聯汽車等在內的探索。

黃宇紅以現在的低空經濟舉例。低空無人機不光需要具備通信能力,還需要感知能力和人工智能的能力。

“要隨時能感知到無人機飛到哪裡了,採集的圖像要實時處理來識別,意味着網絡要隨時隨處給它提供多樣化的能力。”黃宇紅介紹,現在他們在打造的就是通感算智融合的基礎設施,希望能夠把這些能力都以模塊化的方式放在網絡上,方便企業按需來進行要素調動和部署。

“我們當前正把5G推向5G-A,其實就是希望5G不僅僅服務於地面,還能服務於低空,比如距離地面一兩公里範圍的空域。”中信科移動副總經理朱宇霞說,而一旦實現了這種覆蓋,無人機的通信、無人機的管控,無人機的感知……這一系列多樣化的行業需求都將順利實現。當6G發展起來後,對無人機、空中汽車等低空應用將有很好的加持,對低空經濟的發展將有很大的推動作用。

紅星新聞記者 王田

編輯 肖子琦

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