作者:艾文
這世道真的是變了!紅海硝煙瀰漫,霍爾木茲海峽暗流涌動,全球航運的命脈被死死掐住。可就在這劍拔弩張的當口,一個引人注目的現象正在海上悄然上演:外國商船,管它是希臘的、挪威的,還是巴拿馬註冊的,紛紛在船舶識別系統(ais)里標上“中國船員”“中國船主”,甚至直接扯起五星紅旗,五星紅旗,竟成了海上漂泊的“護身符”!
紅海:胡塞的精準“獵殺”
先說紅海,這地方可是全球貿易的咽喉,12%的貨運得從這兒過。可自打加沙衝突燒起來,也門胡塞武裝便揚言要對所有跟以色列沾邊的船隻“下狠手”。
2025年7月6日,一艘從中國珠海啟航的“魔法海洋”號貨輪,希臘公司運營、利比里亞國旗飄揚,載着化肥和鋼鐵奔土耳其,硬生生撞上了胡塞的槍口。為啥?就因為它所屬公司過去一周三次停靠以色列港口,直接被胡塞拉進“黑名單”。無人機嗡嗡一波,小艇登船一炸,這船就沉了。緊接着第二天,另一艘希臘貨輪“eternity c”也沒逃過厄運,4死多傷,血淋淋的教訓擺在眼前。
胡塞這幫人可不是鬧着玩的。別看他們用的是烏克蘭淘汰的gps模塊、俄羅斯的舊導彈發動機,甚至深圳的電子元件拼湊的“戰場廢品”,可這戰鬥力卻蹭蹭上漲。從以前的“亂拳打死老師傅”,到如今“歷史追溯”精準鎖定目標,胡塞的“海上封鎖”玩得是滴水不漏。只要你跟以色列有半點瓜葛,甭管你是哪國船,導彈伺候,沒得商量!“中國身份”成潮流
再看霍爾木茲海峽,這地方可是全球石油的命脈,每天2000多萬桶油從這兒運出去。可最近,伊朗和以色列的衝突讓這海域成了火藥桶。結果50多艘外國船開始在ais里瘋狂標“中國身份”。巴拿馬籍的“summit singapore”寫上“中國船員”,科威特的“al funtas”直接標“china”,甭管真假,個個都想蹭上中國的“和平光環”。
為啥?胡塞早放話了:中國、俄羅斯的船,他們不碰!要知道,去年紅海危機時,胡塞就公開給中國船“放行”。雖說國際法規定船只能掛註冊國國旗,亂掛五星紅旗可能被扣上“海盜”帽子,但海上誰看得清那小旗子?ais信息才是硬通貨,標上“中國”二字,等於給自己買了張“平安票”。五星紅旗成了“護身符”
外國船為啥這麼明目張胆地“蹭”中國?說白了,中國這塊招牌太硬!這些年,中國在中東玩的是“和平牌”,不站隊、不挑事、不搞小動作。沙特、伊拉克、卡塔爾、阿聯酋,哪個不是中國的好哥們?就連以色列,中國也在加沙問題上仗義執言,站在公道一邊,卻沒撕破臉。這種“不惹事也不怕事”的中立人設,讓衝突各方都得給中國幾分薄面。反觀美國,曾經的星條旗那是海上霸主的金字招牌,如今卻成了“引戰符”。美軍航母在紅海轉了一圈,愣是因停火協議不敢吱聲,威懾力直接腰斬。掛美國旗?那不是給自己貼個“來打我”的標籤嗎?於是,商船們精明得很,紛紛棄“星條”投“紅旗”,這背後的邏輯就是:中國更靠譜!
五星紅旗飄在海上,展示的可不只是面旗子,而是中國的軟實力。回想當年,二戰時哈爾濱收留猶太難民,911後阿富汗亂局裡“中國”二字就是通行證。中國從不輸出動蕩,也不玩霸權那一套,靠的是實打實的和平與發展。修水渠、建工廠、促合作,中國在中東的每一步都走得堂堂正正。
7月8日,在國防部新聞發布會上,有記者向國防部發言人提問:近期有大量外國船隻在霍爾木茲海峽懸掛五星紅旗,防止成為被襲擊目標,詢問發言人如何評論。國防部發言人蔣斌那句“公道自在人心”,輕飄飄一句,卻砸出了千鈞重——中國不靠炮艦嚇人,靠的是讓人心服口服的信譽。
這一切讓人不由得感慨,世道變了,徹徹底底地變了!想當年,列強炮艦在咱海岸橫行無忌;如今,五星紅旗卻成了他國商船的“護身符”。這不是靠拳頭砸出來的,而是中國幾十年如一日,用和平、發展、合作鋪出來的路。紅海的炮火,霍爾木茲的暗流,都擋不住五星紅旗的光芒,這光芒,照出的不是霸權,而是希望;不是恐懼,而是安心。正如那句老話:真正的強大,不是讓別人怕你,而是讓別人信你!