文|文人
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美國總統特朗普憑藉強硬的談判手腕，近期又下一城，與柬埔寨達成了第四份關稅協議，此前他已相繼與英國、越南和中國敲定相關協議，而對於未能達成共識的國家，特朗普放言將大幅提高關稅，甚至高達60%至70%。
這一系列動作不僅讓美國在貿易戰中頻頻佔據主動，也讓全球市場為之震動。關稅協議的背後，特朗普究竟“賺”在哪裡？
四國協議下的利益布局
特朗普在關稅談判中的“賺大了”，很大程度上體現在他與英國、越南、中國和柬埔寨達成的協議中，這些協議看似各有側重，但無一例外地為美國爭取了顯著的貿易優勢。
先看與英國的協議，英國汽車出口美國的前10萬輛關稅降至10%，超出部分為25%，而美國對英國鋼鐵和鋁的25%關稅直接歸零。
英國還承諾將美國乙醇進口關稅清零，並開放農業市場，這一協議不僅為美國企業打開了英國市場，也讓英國在關鍵產業上做出了讓步。
再看越南，美國企業享受零關稅進入越南市場，而越南對美出口卻需承擔20%關稅，更狠的是，針對轉口貿易的40%高關稅，直接劍指通過越南規避關稅的國家，尤其是中國，這種不對等的設計，顯然讓特朗普在談判桌上佔盡上風。
中國方面，儘管貿易戰一度劍拔弩張，但六月談判達成的框架顯示出緩和跡象，美國放寬了對華出口EDA（電子設計自動化軟件）、乙烷和飛機發動機的限制，中方也承諾相應措施。
儘管細節尚未完全明朗，但這一進展無疑為中美貿易注入了一絲樂觀情緒，至於最新的柬埔寨協議，雖然具體條款未公布，但作為第四份關稅協議，它的達成進一步鞏固了特朗普的貿易戰“戰果”。
如果說達成協議的國家讓特朗普嘗到了甜頭，那麼對未達成協議的國家，他則毫不手軟地揮起了關稅大棒，日本、歐盟等貿易夥伴首當其衝，而這一策略的背後，又隱藏着怎樣的博弈？
以日本為例，雙方談判已進行了七輪，特朗普卻公開表達不滿，甚至威脅加征30%至35%的關稅，汽車產業是談判的焦點，日本堅持保護本國車企，而美國則希望通過高關稅迫使對方讓步。
歐盟的談判也在最後關頭陷入僵局，2025年7月4日歐盟外交官透露，雙方未能在7月9日截止前達成協議，若談判破裂，美國對歐盟商品的關稅可能從10%飆升至20%甚至50%，歐盟則準備對210億歐元的美國產品實施報復性關稅。
更令人咋舌的是，特朗普近期宣布，從8月1日起對近100個國家加征10%的基礎關稅，對部分國家甚至可能高達60%至70%。
這種單邊主義的強硬姿態，不僅讓未達成協議的國家面臨巨大壓力，也讓全球貿易體系蒙上陰影，那麼這種極限施壓真的能逼迫各國就範，還是會引發更大的反制風暴。
特朗普的雙線作戰
關稅政策之外，特朗普還祭出了另一張王牌“大而美”稅收和支出法案，這項法案於2025年7月4日簽署，計劃未來10年減稅4萬億美元，同時削減1.5萬億美元支出。
核心內容包括永久化2017年的減稅政策、削減醫療補助、提高債務上限5萬億美元，以及取消新能源汽車稅收減免，這不僅是對內經濟刺激的延續，也與關稅政策形成了內外呼應的雙線作戰。
法案的影響立竿見影，以新能源汽車為例，稅收減免的取消直接削弱了消費者購買意願，導致本田停止開發電動SUV，轉向混合動力汽車，特斯拉則傳出推出“平價版”Model Y的計劃。
這種政策轉向可能拖慢美國在全球新能源競爭中的步伐，國際貨幣基金組織警告，法案將擴大美國財政赤字，債務危機風險加劇
從四國關稅協議到“大而美”法案，特朗普的政策看似讓美國賺得盆滿缽滿，但其對全球經濟的衝擊卻是一把雙刃劍。
短期內，美國通過關稅壁壘和減稅政策刺激了經濟增長，部分企業受益匪淺，高關稅威脅和單邊主義也激化了全球貿易摩擦。
日本和歐盟的反制清單已蓄勢待發，中國則通過加強與歐盟、東盟的合作分散風險，更重要的是，區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）等新貿易框架的推進，顯示出各國正在加速擺脫對美國市場的依賴。
從數據上看，美國的貿易逆差並未因關稅政策顯著縮小，據美國商務部統計，美國貨物貿易逆差仍高達1.2萬億美元，顯示關稅的實際效果有限。
相反，高關稅增加了企業成本，最終可能轉嫁給美國消費者，此外“大而美”法案引發的財政壓力，可能削弱美元的國際地位，進一步動搖美國經濟根基。
總結
特朗普通過第四份關稅協議和“大而美”法案，在貿易戰中看似大獲全勝，但其政策的長期效應仍充滿變數。
全球貿易格局正在重塑，各國間的博弈愈發激烈，面對不確定性，各國需攜手合作，以開放與對話化解分歧，共同推動全球經濟的穩定與繁榮。
信息來源
中國日報網 特朗普簽署“大而美”法案
極光新聞 美國總統特朗普簽署“大而美”稅收和支出法案
