近期，多段網絡視頻顯示，由中航工業瀋陽所研製的六代機也進入了常規試飛階段，於是便與成六代遙相呼應，此外更有南北競賽的勢頭。需要注意的是，沈六代採用的二元矢量噴口引起了外界關注，那麼它到底有何神奇之處？
一、 何為推力矢量技術？
■沈六代升空進行試飛
所謂推力矢量技術，是指戰鬥機根據需要在不限於發動機軸線的可變方向上獲得並利用推力的技術。通過綜合控制發動機矢量噴管和飛機操縱舵面，可極大地拓展戰鬥機使用包線，以提升飛行安全性，增強作戰能力。與此同時，飛/發一體化的推力矢量設計還能有效降低飛機目標特性，也就是能夠提高飛機的隱身性能。截至目前，以f-22、蘇-57等為代表的五代機，均採用了推力矢量技術。例如f-22配備有二元矢量發動機，從而為提高該機的紅外隱身性能和後側向雷達隱身性能、實現超聲速巡航、包線拓展、短距起降、過失速機動、大迎角飛行等提供了重要保證。蘇-57則配備了有限偏轉能力的軸對稱推矢發動機，具備極為優秀的超機動飛行能力。至於正在試飛中的南北六代機，同樣也會運用推力矢量發動機。
二、 沈六代為何選擇二元
■不同推力矢量噴管對比
綜合現有信息來看，沈六代與成六代一樣，都選擇了二元矢量噴管，而非軸對稱推矢噴管。二元矢量噴管分常規形式和球面收斂調節片式兩種，具有隱身收益高、以及良好的減阻效果等。至於缺點則為只能提供俯仰控制能力、對偏航控制貢獻相對不足，且推力損失較大。反觀軸對稱推矢噴管能夠同時提供俯仰和偏航控制能力，單位力矩更大，阻力也較大。然而問題在於，二元矢量噴管不僅易於實現後向隱身設計，而且更適合與飛機後體進行融合設計，以此能夠消除噴管與後邊條之間的耦合效應，從而對飛機的前側向雷達反射截面積產生有利影響。因此從這個角度來講，沈六代選擇二元矢量噴管只有一個目的，那就是要提高該機的隱身性能。與此同時我們還可以看到，沈六代的機翼向後還有所延長，此舉旨在起到遮擋作用，以確保該機擁有極為優異的紅外隱身能力。
三、 結語
■沈六代會憑藉更為出色的隱身性能，從而打敵人一個措手不及
六代機的核心設計仍圍繞着隱身而展開，倘若隱身性能有所不足的話，那麼與之相關聯的技戰術指也將會大打折扣，所以這便是沈六代為何選擇二元矢量噴管的真正原因。具體到實戰中來講，沈六代將會憑藉更為出色的隱身性能，從而打敵人一個措手不及！
