前言
中歐會談還剩28天，這個時候媒體曝出七月初王毅出訪歐洲的消息，釋放了什麼信號？對於中歐會談，雙方討論的重點有可能是什麼呢？
王毅突然出訪歐洲
離中歐領導人峰會僅剩 28 天，王毅突然敲定 7 月初的歐洲行程，要去德國、比利時、法國轉一圈。
這可不是臨時起意 —— 歐盟駐華大使托萊多前腳剛放話 “稀土磁鐵短缺已影響歐洲工業”，後腳王毅就帶着中國稀土的 “生死簿” 上路了。
這種節奏像極了武俠小說里的 “單刀赴會”。王毅此行擺明了是要當面鑼對面鼓地和歐洲人掰扯清楚：你們一邊跟着美國搞技術封鎖，一邊又想讓中國稀土管夠，天底下哪有這麼便宜的買賣？
其實歐洲人心裡比誰都清楚，中國這招 “稀土斷供” 有多狠。根據美國國防部的數據，一架 F-35 戰鬥機需要 0.3 噸稀土，一艘核潛艇更是要 4 噸。
而中國控制着全球 99% 的重稀土精鍊產能，歐洲的軍工企業和新能源產業根本繞不開咱們的供應鏈。
中國不僅卡原材料，還把稀土加工技術攥得死死的 —— 美國唯一的稀土礦開採出來後，還得運到中國提純。這種 “全鏈條掐脖子”，讓歐洲車企和軍工巨頭急得直跳腳。
稀土才是真正的 “工業核武器”
就在王毅出訪前，美國《紐約時報》突然抖出猛料：五角大樓曾試圖用其他材料替代 F-35 戰機上的中國合金，結果發現根本繞不開中國供應鏈。這事兒說白了，就是美國軍工企業被中國稀土 “綁架” 了。
從芯片到導彈，從新能源汽車到太空衛星，稀土幾乎滲透了所有高端製造業。美國前助理貿易談判代表普羅德曼直言，中國稀土管制讓美國軍工庫存 “僅能維持數月”。
連美軍的精確制導導彈都得用中國稀土磁體驅動尾翼旋轉。這種依賴程度，簡直比當年石油危機時的中東還狠。中國這招 “精準打擊” 玩得特別溜。
2025 年 4 月，中國商務部突然宣布對 7 種中重稀土實施出口管制，直接導致美國 5 月稀土進口量暴跌 80%。中國對不同國家採取差異化策略：對美出口腰斬，對德國、越南等國卻維持穩定供應。
這種 “胡蘿蔔加大棒” 的打法，讓歐洲人意識到，繼續跟着美國瞎摻和，真有可能被踢出稀土供應鏈。
歐盟求華高抬貴手
歐洲現在的處境，用 “騎虎難下” 形容再合適不過。馮德萊恩在 G7 峰會上跟着美國指責中國 “將稀土武器化”，德國車企和法國核電企業卻偷偷派人來北京求情。
這種分裂，全因歐洲的新能源產業被稀土卡得死死的。以德國為例，大眾、寶馬的電動車生產線離不開稀土永磁電機，而中國磁體佔全球市場份額的 80%。
歐洲自己的稀土提煉能力幾乎為零 —— 就算從澳大利亞進口礦石，也得送到中國加工。這種 “被動挨打” 的局面，讓德國工業界集體呼籲政府 “對華服軟”。
歐盟的尷尬還不止於此。特朗普政府一邊威脅對歐盟加征 50% 關稅，一邊施壓歐洲在稀土問題上站隊。但歐洲人心裡清楚，真要和中國撕破臉，最先垮掉的是自己的產業鏈。
所以馮德萊恩才會在訪華前放出話來，希望 “在稀土問題上取得突破”。說白了，歐洲現在是 “既要美國的安全承諾，又要中國的稀土續命”，這種兩頭討好的把戲，在王毅面前怕是玩不轉。
中歐會談倒計時
距離峰會還有 28 天，王毅的歐洲之行顯然是要為會談定調子。綜合各方信息，這次會談的核心矛盾點可能集中在三個方面：
中國手裡的稀土牌，遠比想象中值錢。2025 年 5 月，中國稀土出口量同比暴跌 74%，但對德國出口卻逆勢增長 17%。這種 “精準供應” 策略，讓歐洲車企不得不低頭。
有消息稱，中國可能要求歐盟放寬光刻機出口限制，或者在數字市場法案上讓步。畢竟，歐洲的新能源轉型離不開中國稀土，而中國的半導體產業也需要歐洲的高端設備。
特朗普政府的關稅大棒，讓中歐都成了受害者。歐盟已經準備了價值 950 億歐元的反制清單，而中國則用稀土管制回應美國的技術封鎖。
雙方可能在會談中探討 “聯合反制” 策略，比如建立稀土儲備聯盟，或者在 WTO 框架下共同起訴美國的單邊主義政策。
王毅在 6 月 25 日會見歐盟使節時，特意強調 “一個中國原則”。這釋放出明確信號：台灣問題是中歐關係的紅線。如果歐洲在涉台問題上繼續玩火，中國可能在稀土供應上進一步收緊。
畢竟，中國已經用實際行動證明，在核心利益面前，稀土可以成為最鋒利的武器。
結語
這場稀土戰爭，本質上是一場關於未來科技主導權的爭奪。中國用稀土這張 “王牌”，不僅卡住了美國軍工的脖子，也讓歐洲的新能源產業如鯁在喉。王毅的歐洲之行，表面上是談稀土供應，實則是在重塑全球產業鏈的話語權。
對歐洲來說，選擇繼續跟着美國搞對抗，還是和中國合作破局，將決定其未來十年的經濟命運。而對中國來說，稀土管制不僅是反制手段，更是推動全球治理體系變革的關鍵槓桿。這場博弈的結局，或許就藏在王毅與歐洲領導人的談判桌上，藏在那小小的稀土礦里。
信息來源：
深觀察 歐盟:我們不怕與美國打關稅戰---國際在線
