（文/王勇 編輯/趙乾坤）
韓國釜山航空近日宣布，將不再允許乘客將充電寶放在機艙行李架上，但可以隨身攜帶, 以便及時發現和處理任何因移動電源過熱引起的煙霧或險情。該規定於本周五（2月7日）開始在部分航線上實施，然後擴大到所有航線的航班。
綜合英國路透社、新加坡mothership網站等媒體2月5日報道，韓國釜山航空出台上述措施的原因是，該航司客機bx391號航班1月28日從釜山金海國際機場前往中國香港，準備起飛時發生火災，火勢從飛機尾部很快蔓延至整個機體。當時機上包括乘客和機組人員在內的176人全部通過飛機充氣滑梯緊急疏散。疏散過程中，有7人因吸入煙霧受了輕傷。該事故初步調查結果疑為飛機客艙內乘客攜帶的行李起火。
1月28日，被燒毀後的釜山航空客機bx391號航班。路透社
釜山航空公司表示，自bx391號航班發生火災事故後，已加強機組人員消防培訓並增加機上防火、滅火設備，以應對類似情況的發生。
上述媒體報道稱，大多數航空公司已將鋰電池歸類為危險品並禁止託運，但沒有禁止將其放入隨身行李後進入客艙，釜山航空客機bx391號航班火災事件後，一些航空公司開始要求乘客隨身攜帶鋰電池和移動充電寶，而不是放在頭頂的行李架上。
上述媒體的報道提到，近年來，飛機乘客攜帶的鋰電池或充電寶起火事件越來越多。一架載有100名乘客的飛機上，可能有超過300塊鋰電池，包括筆記本電腦、平板電腦、手機、移動電源、相機、電子手錶、電動牙刷和電子閱讀器等設備。此外，電子煙、便攜式醫療設備等也含有鋰電池。
根據美國聯邦航空管理局（faa）的數據，自2015年以來，美國航班上平均每周發生兩次由鋰電池引起的火災。自2006年以來，美國已確認因鋰電池冒煙、過熱、引發航班起火事件達504起，其中來自可充電電池組206起，與電子煙有關的104起，與手機有關的68起。
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