Saczeany APC是弗蘭克·薩克澤尼(Frank Saczeany)在1918年設計的一款裝甲運兵車。同年，薩克澤尼也提交了該車的專利書。加拿大專利CA203748於1920年9月7日獲批。然後，該車的設計藍圖一直躺在加拿大專利局，直到1937年過期，但那時已經過時了。
早期的坦克設計令人着迷，缺乏設計和使用經驗導致了一些有史以來最有趣但同樣糟糕的坦克設計。薩克澤尼想要設計一款必須能夠在崎嶇不平的地面上保護大量士兵免受敵人的火力攻擊，並將他們運送到戰場上準備與敵人戰鬥的運載工具。這與現代運兵車(APC)的作用類似。Saczeany APC的整體形狀和布局上與英國馬克坦克類似。
SACZEANY設計的側視圖
Saczeany APC的推進系統採用了與英國馬克坦克的類似的設計。但是履帶並沒有完全環繞裝甲車的側面四邊，而是通過兩側的四個關鍵滾輪運行。此外，在車輛前部安裝有裝甲罩，這個裝甲罩位於車頭下方的位置，可以保護履帶免受敵方火力的傷害。然而，這種沒有排泥口的履帶罩很可能會被泥土和雜物堵塞。其發動機安裝在側舷炮塔下方稍微靠前的位置，並位於坦克中心線左側。而裝甲車的後端空間留給了搭載的步兵。
Saczeany APC並沒有安裝任何的自衛武器。但該車在前面，兩側及後面均有射擊口，以便車內的步兵射擊。此外，在車輛頂部有一個巨大的低矮圓形炮塔。在這個炮塔的周圍有四個均勻間隔的漏洞，也提供了額外的射擊位置。
為了運輸步兵，Saczeany APC後面的車門設計的特別有意思。其安裝有一個由動力驅動的平台，用於搭載士兵。當需要下車時，坦克駕駛員可以通過離合器啟動平台的驅動裝置。平台通過垂直支撐桿和導軌與車頂相連，結構非常堅固，以防止彎曲變形。啟動後，整個平台連同坦克的“尾部”會向後伸出。這不僅為士兵提供了從兩側下車的通道，還意味着無需士兵在下車後手動關門。
運兵平台的布置圖顯示了運兵平台前後移動的方式
