曾經被烏克蘭軍隊寄予厚望的美製武器裝備，在俄烏戰場上居然接連失靈，美軍主戰裝備在俄羅斯無人機襲擊下，瞬間變成廢銅爛鐵，北約武器不可一世的神話再次破滅。當地時間5月6日，俄羅斯軍隊在社交媒體上，公布了俄軍在奧切列季涅方向的戰鬥中，將一輛烏軍m1a1sa“艾布拉姆斯”主戰坦克徹底摧毀的視頻。
視頻中，一架俄軍無人機在奧切列季涅西南方向，成功命中正在護林帶附近隱蔽的烏軍坦克，在第一架無人機成功命中坦克炮塔和車體之間的空隙後不久，隨後趕來的多架俄軍無人機則先後命中坦克發動機艙和炮塔觀瞄設備。與之相對應的是，在奧切列季涅西南、西北和正北方向，大約5000多人的烏軍防守部隊不得不連夜向後撤退，以防止被俄軍進攻部隊包圍。
值得注意的是，通過無人機回傳圖像信號斷開的離地高度，我們大致可以推測出這架無人機距離俄烏交戰前線的距離大約為12至15公里，也就是說，即便烏軍裝甲突擊集群在距離交火線10多公里外，他們依舊是很不安全的，這也意味着在前線戰壕進行防守的烏克蘭士兵將極度缺乏支援火力，除了無人機之外，幾乎已經沒有多少反裝甲手段。
據悉，這輛剛剛被俄軍摧毀的坦克，已經是可以通過視頻證據證實被摧毀的第8輛m1a1sa“艾布拉姆斯”主戰坦克。在此之前，俄軍在阿瓦迪夫卡方向已經摧毀了7輛這種美製坦克。去年4月，應澤連斯基當局的強烈要求，美國政府決定向烏克蘭陸軍提供首批31輛m1a1sa主戰坦克，其主要目的是充實烏軍一線裝甲突擊力量，提高執行“大反攻”裝甲突擊任務的主力部隊裝備水平。
然而，外界卻注意到這樣一個不同尋常的舉措。那就是相比德、英等西方國家提供的主戰坦克，美製m1a1sa坦克抵達烏克蘭境內後，卻遲遲沒有在俄烏衝突中亮相。烏克蘭軍隊在社交媒體上抱怨，這批軍援坦克的裝甲配置、電子設備以及主戰裝備，都與美軍現役型號相距甚遠，實戰能力遠未達到媒體宣傳的那樣，反而成為烏軍裝甲部隊的累贅。
為了防止美軍軍事機密泄露，美方既沒有向烏軍提供早先許諾的m1a2型號，也沒有提供美軍自用的高性能貧鈾裝甲和貧鈾穿甲彈，這導致m1a1sa坦克相較於基準型號，僅在激光測距儀、炮手瞄準器和新型遙控武器站上得到性能提升。對比俄軍t-90m“突破”主戰坦克，m1坦克可能唯一優勢就是其熱成像裝置領先俄軍一代，而火控計算機和觀瞄設備則略優於俄羅斯坦克而已。
換句話說，烏克蘭軍隊裝備的這種坦克並不具備絕對的技術和性能優勢，僅僅是為烏克蘭軍隊提供了一種綜合性能不差的重型裝備，以緩解烏軍坦克突擊力量不足的問題。
然而，m1a1sa坦克自重較大，在烏克蘭隨時隨地出現的泥濘道路以及極端雨雪天氣下，m1坦克的機動能力極差，加上該型坦克裝備耗油量巨大的燃氣輪機動力包，以當前烏克蘭後方青黃不接的後勤供應體系而言，烏軍裝備m1坦克後不得不將這種裝備當做“移動炮台”使用，因為供給這種坦克的油料和維護保養，已經遠遠超出了烏軍後勤保障能力的極限，烏克蘭軍隊甚至為這種坦克專門成立了獨立的後勤保養部隊，以便保障其達到正常的出勤率。
值得注意的是，裝備該型坦克的第47機步旅先後在阿瓦迪夫卡西北方向以及貝爾蒂奇村附近，與俄軍裝甲部隊進行了多次正面較量。該旅使用m1主戰坦克和m2a2“布雷德利”步兵戰車對俄軍陣地多次發起反衝鋒，結果損失慘重。
截至2024年5月初，美方向烏克蘭提供的第一批113輛m2a2“布雷德利”步兵戰車，已經損失三分之二，而31輛m1主戰坦克則至少三分之一已經被損毀或重創，這種孤掌難鳴的拚死衝鋒，反而讓烏軍所剩無幾的裝甲突擊兵力遭到毀滅性消耗。至4月底，烏軍精銳第47機步旅不得不從貝爾蒂奇和奧切列季涅前線後撤，期待可以在後方得到休整，但5月6日的視頻再次證明，第47機步旅可能再次返回奧切列季涅方向，而俄軍近期在該方向的快速推進，再次被減緩可能與之有密切關係。
毫無疑問，在沒有完善可靠的作戰體系支撐下，烏克蘭軍隊裝備的先進裝甲力量難以在戰場上充分發揮戰力，指望某一種常規武器裝備來改變戰爭結果顯然過於幼稚，近期美方要求烏軍所有裝備m1坦克的部隊後撤，不要繼續在交火線上活動，毫無疑問是在給本國武器裝備頻繁遭遇毀滅性打擊的一種自保。讓人感到不可思議的是，在缺乏反無人機手段的情況下，烏克蘭軍隊將毫無防護措施的m1坦克開上戰場，等待他們的卻是經歷3年歷練的俄軍精銳，其結果可想而知。
