中國海軍正處於快速發展的時期，其艦艇建造計劃也一直備受關注。近期，關於中國正在研製下一代大型水面艦艇055A型導彈驅逐艦的消息引起了廣泛關注。該艦艇比055更大！更強！甚至，該艦艇還被稱為——“全能戰艦”。
根據現有資料顯示：這艘新型導彈驅逐艦的尺寸將達到200米以上，排水量也將突破1萬噸，說到這裡會有不少網友產生疑問：排水量突破1萬噸意味着什麼？
艦艇的排水量，是指其在水中所排開的體積，是衡量艦艇大小和噸位的重要參數之一。排水量越大，通常艦艇的噸位越重，艦艇所能搭載的武器裝備、艦載機、燃料等也會更多，從而具備更強的作戰能力和續航能力。
因此，055A型導彈驅逐艦的排水量超過1萬噸，預示着：它將成為一艘體量龐大、裝備精良的現代化戰艦。
既然，外界流傳：055A型導彈驅逐艦是“全能戰艦”，肯定其中不僅僅是因為排水量的優勢，必然還會有別的優勢以及特點所在。
先進雷達與動力系統
除了規模龐大的設計外，055A型導彈驅逐艦還將採用一系列先進的雷達和動力系統。
其中，HLJG-346B型有源相控陣雷達是一大亮點，相控陣雷達是一種能夠實現快速頻率切換和波束指向的雷達系統，具有較高的目標探測精度和抗干擾能力。
而HLJG-346B型有源相控陣雷達是一種先進的雷達系統，具有快速頻率切換和波束指向的能力。其優勢包括：高精度的目標探測和跟蹤能力、較強的抗干擾性能，以及在較為複雜的電磁環境下的穩定性。相較於傳統的雷達，可以更好有效識別和跟蹤多個目標。
055A型導彈驅逐艦還將採用全燃聯合動力方式，並且搭載4台CGT-25M燃氣輪機，總功率達112兆瓦特。
全燃聯合動力是指艦艇同時採用多種動力裝置，如：燃氣輪機、柴油機和電力推進等，以實現更加靈活的動力分配和節能減排。
全燃聯合動力方式是一種艦艇動力系統，同時利用多種動力裝置，如：燃氣輪機、柴油機和電力推進等。這種方式能夠實現動力系統的靈活分配和優化利用，提高艦艇的航行性能和節能減排效果。
通過根據不同航行需求，合理調配各種動力裝置，艦艇可在不同速度和航程下實現最佳的動力效率。而且，也可減少燃料的消耗以及排放，並提高艦艇的續航能力以及環境友好性。
CGT-25M燃氣輪機也是一種先進的艦艇動力裝置，優勢如：高功率密度、快速啟動、響應迅速、振動小、噪音低等特點。
相比傳統柴油機，燃氣輪機，確實具有更高的燃燒效率和動力輸出，這樣就能夠為艦艇提供更強勁的動力支持，提高艦艇的航速和機動性，減少燃料消耗和排放，有利於提升艦艇的綜合作戰能力和環保性能。
多樣化武器系統的應用
除了先進的雷達和動力系統外，055A型導彈驅逐艦還將搭載多種不同類型的武器系統，包括：艦炮、導彈、魚雷等。
這種多樣化的武器裝備使該艦艇具備在不同戰場環境下執行多樣化任務的能力。如，艦載導彈系統可以對空中、水面和潛艇目標進行打擊，艦炮和近程防空導彈則可用於近程防禦和對地火力支援，而魚雷這樣的武器系統也是極為重要的，它在作戰過程中，不誇張的說是其反潛作戰的重要武器。
需要注意的是，055A型導彈驅逐艦被譽為中國海軍的“全能戰艦”，但其建造和部署，還需要經過漫長的等待。不過具體情況還是等待官方結果即可。一旦055A型導彈驅逐艦有相關消息一出，必定會有消息爆出的。
與此同時，艦艇的研發和建造本身也是一個複雜，而漫長的過程。在這個過程中，會涉及技術研究、設計驗證、試驗評估等多個環節，需要投入大量的人力、物力和財力。
因此，儘管，我們對055A型導彈驅逐艦的潛在性能充滿期待，但在其正式服役之前，我們仍需保持理性和耐心，以待最終結果的揭曉。
相信，隨着中國海軍的不斷發展壯大，055A型導彈驅逐艦——“全能戰艦”定將成為其力量投射和海上作戰的重要支柱，為維護國家海洋權益和實現海上安全作出積極的貢獻。
