印度斯坦航空有限公司的LCA光輝戰鬥機是在2001年1月4日首飛，實際上LCA光輝戰鬥機是在上個世紀80年代開始研製，期間一路坎坷，一直到2001年才實現首飛。LCA光輝戰鬥機在2019年獲得了初始作戰能力，隨後加入印度空軍服役，根據印度官方發布的消息，印度斯坦航空有限公司已經建造了40多架LCA光輝戰鬥機，包括單座型、雙座型，以及航母艦載機型號。印度的LCA光輝戰鬥機在2024年3月12日之前，一直保持了沒有墜毀的紀錄，不過在今天LCA光輝戰鬥機破了金身。
印度LCA光輝戰鬥機是一款採用類似發法國幻影2000氣動布局的平台，實際上LCA光輝戰鬥機的開發得到了法國的支持，為此就有了無尾三角翼的氣動布局模式。印度在開發LCA的時候，還試圖使用印度國產的發動機，最終還是選擇了美國GE的F404渦扇發動機，印度在發動機領域是沒有多少基礎，顯然無法推出合適的渦扇發動機，實際上對於LCA改進的時候，印度還是選擇了美國的發動機型號。
根據印度媒體報道，印度空軍LCA戰機是在拉賈斯坦邦賈沙梅爾墜毀，當時印度空軍正在參加一場大規模的聯合軍演，印度總理莫迪也觀摩了該軍演，為此印度空軍的LCA光輝戰鬥機是當著莫迪的面墜毀，隨着轟隆一聲巨響，直接碎了印度的玻璃心。長期以來，印度LCA光輝戰鬥機沒有墜毀紀錄是印度吹噓LCA光輝戰鬥機的最大資本，如今LCA光輝戰鬥機有首摔，為此會讓印度非常的尷尬，實際上印度LCA光輝戰鬥機長期以來沒有“問題”，是因為這款戰鬥機的飛行實在太少，顯然沒有機會暴露問題。
印度為了推銷LCA光輝戰鬥機，已經多次派出LCA參加國際航展，烽火前站就已經兩次拍攝LCA光輝戰鬥機的飛行表演，分別是在2019年的蘭卡威海事航空展和2023年的迪拜航展，印度空軍都有通過LCA光輝戰鬥機的飛行展示來試圖拓展市場。之前印度試圖獲得馬來西亞空軍的訂單，為此參加了相關的競標，當時中國派出了L15獵鷹教練機和JF-17梟龍戰鬥機參與競標，不過最終都被韓國的T-50教練機所擊敗。對於韓國的T-50的勝出，烽火前站分析認為是在於T-50使用了美國的系統，為此就有了競爭力。
對於3月12日LCA光輝戰鬥機的墜毀，印度空軍還沒有公布具體的原因，在LCA光輝戰鬥機墜毀之前，飛行員已經彈射逃生。實際上印度總理莫迪在2023年還親自乘坐了LCA光輝戰鬥機，從而試圖為LCA做宣傳，如今LCA戰鬥機直接墜毀，顯然印度總理莫迪是要相當的尷尬。印度空軍每年都會有許多戰機墜毀，因此印度墜機已經不是特別的新聞，實際上最近幾年，美軍的墜機事故比起印度更為頻繁，美軍在2024年已經多次發生慘烈的墜機事故。
