好不容易自己造了一艘軍艦出來，質量再次也得含淚收下。
據台海網9月30日消息，台海軍兩棲船塢運輸艦“玉山號”9月30日剛剛交艦，結果就曝出測試時後段船艙進水導致主機泡水的醜聞，後經台海軍與台船合議以延長保固、減價接收等方式“克服”，最終由台海軍依契約進行接收。
儘管台船發言人表示，“新艦不會有任何品質問題”才完成交艦所有的驗收工作，也對“玉山艦”泡水情況作出了解釋，稱泡水因操作過程中“忽略注意事項”，海水並未傷到主機，只是泡到了機艙內部分系統管線，經過淡水清洗等標準處理後，通過絕緣電阻量測檢驗達標。
真的如此嗎？與“泡水車”類似，如果說“泡水艦”對品質沒有任何影響，那絕對是哄鬼。“泡水艦”和“泡水車”還不一樣，一方面車是跑在陸地上的，泡水出故障起碼還能保障安全，但船在海面上出故障，其危險程度就遠非在陸地上所能比的；另一方面，“泡水車”泡的還只是淡水，卻仍會給車輛造成不可逆的損害，而“泡水艦”泡的是海水，海水強烈的腐蝕性必將給艦船造成更加嚴重的損害，這可不是淡水清洗就能解決的。
那麼，台軍為何明知“玉山艦”泡了水，仍然接收了“玉山艦”？
滿載排水量10600噸“玉山艦”是島內第一艘萬噸級的兩棲船塢運輸艦，也承載了台當局的“厚望”。其定位為“平時能救災，戰時能作戰”。在戰時，可搭載AAV-7兩棲突擊載具、登陸艇、悍馬車等軍事裝備執行兩棲作戰，若遇自然災害則可轉為野戰醫院，執行人道救援；平時則可在非戰爭軍事行動中發揮作用，執行人道主義救援，向外島輸送物資等任務。
在兩岸軍力差距越來越大的實際情況下，“玉山艦”就成了唯一能夠對標大陸萬噸級兩棲登陸艦的存在（儘管雙方差距還是非常大），也就要擔負起給台軍“撐門面”的重任。如果不接收“玉山艦”，台船另造一艘得再等4年。在這樣一種迫不得已的情況下，台軍只能是冒着泡水後可能發生故障的風險，無奈地接受現實，先接收“玉山艦”壯壯聲勢。即使“玉山艦”服役後出故障，也要等到時候再說了。
台軍接收泡了水的“玉山艦”，也從側面也反映出，台當局如今已陷入一種極端焦慮的地步。為了拉抬“以武拒統”的聲勢，連泡水風險都顧不上了，着急忙慌地趕鴨子上架
