在3月20日至4月20日的一個月內，一家美國自行車企業支付了約310萬美元的關稅。
美國哥倫比亞廣播公司網站近期發布的一篇文章聚焦了關稅對於一家總部位於新澤西州的自行車企業的影響。這家從事自行車相關業務的家族企業已經傳承了4代，從1972年的一共6名員工，發展到目前超過200名員工的規模。這家企業每年在美國銷售約200萬輛自行車，也是沃爾瑪最大的自行車供應商之一。
然而，美國政府的關稅計劃正在破壞這家公司的“美國夢”。
這家公司約90%的自行車是從中國進口的，其餘的則在美國組裝，用的也還是來自亞洲的零件。自特朗普的首個任期以來，該公司為自行車以及自行車零件支付的關稅稅率為25%。在美國政府上月實施新關稅政策後，該公司不得不為一船因延誤而在新關稅生效後才到港的貨物支付了總計高達181.47%的進口稅與關稅。在3月20日至4月20日的這一個月內，僅關稅該公司便支付了310萬美元。
該公司負責人舉例說，新關稅下從中國進口一個自行車輪胎需要花30美元，在之前只需要花10到12美元，這讓他感到“很糟糕”並“憤怒”。他表示，關稅由美國海關每月從其賬戶中自動扣除，所以“不是中國支付這些關稅”。
即使美國政府降低了對中國的關稅，仍有數十個其他國家面臨美國政府新的關稅。因此，試圖尋找其他外國供應商的努力是徒勞的。
該企業官網截圖
而在美國全面製造和組裝自行車呢?
該公司負責人表示，從成本角度完全行不通。他舉例說，幾年前曾有美國本地供應商同其接觸，表示願為該公司製造自行車把。這家公司花了三個月給出了一個簡單如小輪車車把的報價，報價為12美元。而從亞洲進口使得該企業目前的車把成本僅為約1.5美元。
這位負責人表示，自己甚至無法計算，如果整輛自行車都在美國生產的話，價格得會有多高。他認為，如果所有組件都在美國生產，一輛目前售價100美元的自行車可能得賣1000美元才行。
來源：央視新聞
