12月18日，在“新質先鋒 碳綠中國”2024零碳研究院綠色發展論壇上，聯合國工業發展組織投資和技術促進辦公室（中國·北京）環境與氣候議題專家姜灝表示，中國的國際發展合作目標與聯合國可持續發展目標高度契合。目前，中國已經實現了聯合國17項可持續發展目標一（消除貧困），並且在目標九（工業、創新和基礎設施）、目標三（良好健康與福祉）上均取得積極進展。中國工業的綠色轉型和數字轉型機遇期，同樣也是以非洲為主的發展中國家工業化進一步提升的機遇期，更是聯合國2030年可持續發展目標回到既定軌道的機遇期，還是全球控溫目標達成的機遇期。
“綠色發展如何既滿足聯合國可持續發展目標，又滿足企業出海訴求，同時迎合中國政府可持續發展的目的，是值得我們正視且認真思考的事。” 姜灝稱。
聯合國工業發展組織投資和技術促進辦公室（中國·北京）環境與氣候議題專家姜灝。
“新三樣”成外貿和對外投資亮點 儲能出海成果顯著
近年來，“新三樣”成為我國外貿出口的新動能。官方數據顯示，2024年前三季度，我國出口電動汽車、鋰電池和光伏產品7578.3億元，占我國出口總值的4.1%，“新三樣”出口市場遍及200多個國家和地區，在全球受到廣泛歡迎。
在這一過程中，“卷”也成為了“新三樣”發展的關鍵詞。在論壇現場，姜灝披露了一組數據：今年前10月，我國光伏電池及組件出口同比分別增長40%、15%，但同期光伏產品（硅片、電池片、組件）出口總額約281.4億美元，同比下降約34.5%。
“出口了更多東西，但賣了更少的錢，這就是光伏遇到的問題，供過於求導致價格下降。新能源車企走向海外，也是因為國內太‘卷’。鋰電池行業下半年的海外訂單還不錯。”姜灝表示：“儲能也‘卷’，但國際儲能市場逐漸走向成熟，特別是美國、歐洲市場需求非常強勁，gwh（吉瓦時）級別的訂單已成為常態，今年，中國儲能企業在海外拿下了南非最大的儲能訂單，還拿到了歐洲最大的儲能合作協議，海外貿易成果顯著。”
從“新三樣”企業海外拓展的情況來看，多家新能源車企在海外設廠，集中在歐洲、東南亞、南美等地；動力電池企業在海外設廠則覆蓋歐洲、東南亞、南美、北美等地；光伏企業主要在東南亞、北美等地設廠。
中國成氣候變化合作“尖子生” “新三樣”出海有望成為促進非洲工業化進程
中國“新三樣”的快速發展、出口以及海外的投資布局，讓“綠色”成為中國與世界連接的又一紐帶，中國國際發展合作下的綠色項目備受關注。
姜灝表示，根據國際能源署（iea）的數據，2023年全球二氧化碳排放量創下歷史新高，達到406億噸，其中，中國二氧化碳排放量達112億噸，為全球碳排放最大國家，且全球佔比超30%。但從人均來看，目前中國人均二氧化碳歷史排放量為227噸，歐盟為682噸，美國為1570噸，“中國是製造業大國，生產的很多產品都賣給了發達國家，可以說，我們用工業領域的高碳排放量支持了發達國家人們的生活需要。”
此外，我國確定了力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標，“很多發達國家已經實現碳達峰，但都用了幾十年才達峰，而我們的目標從正式確認開始，留給我們的時間只有10年，足以看出中國踐行碳達峰目標的決心。”姜灝表示。
作為非洲國家的重要合作夥伴，中國在“新三樣”領域的發展也有望促進非洲的工業化進程。
姜灝認為，中國的“新三樣”在非洲有很大發展潛力。以光伏為例，非洲有13億人口，但6億人口還沒有電，同時，非洲有豐富的可再生能源，太陽能儲能佔全球的40%，已有部分非洲國家把可再生能源定義為戰略。根據非洲太陽能協會發布的2023年展望報告，越來越多非洲國家正在加大光伏產業投資，開始建設和運營大型光伏項目，預計到2050年，非洲太陽能光伏裝機量將增長至650吉瓦。
姜灝進一步表示，全球工業發展並不平衡，發達國家如德國、美國等，工業體系已經比較完善，但許多以非洲為主的發展中國家連工業化都談不上。中國擁有全球最齊全的工業門類和產業體系，所以，中國可以成為發達國家和發展中國家彌補工業鴻溝的天然連接點，進一步推動可持續發展目標進程。
新京報貝殼財經記者 潘亦純 編輯 陳莉 校對 楊利
