萊索托地處非洲東南部，國內多山，有“天空之國”之稱。目前，中萊共建“一帶一路”的重要項目——莫塞公路已經進入了最後的收尾階段。下面就跟隨中央廣播電視總台記者一起去看一下這條位於非洲高原的“天路”。
萊索托於2019年跟中國簽訂了共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，莫塞公路是中萊共建“一帶一路”的重要項目。項目位於萊索托王國東部喀察斯內克地區，全長91.48公里，將原山區礫石土路升級改造成高標準的柏油路。
總台記者 趙禕楠：莫塞公路歷經5年的時間即將開通，這將成為萊索托民眾一條現代化的公路。對於世世代代生活在萊索托的民眾來講，在蜿蜒盤旋的道路之上建造公路是何等的困難。那麼我們今天來到了施工的現場，來了解一下莫塞公路的建造過程。
中企萊索托莫塞公路項目經理 張京波：萊索托這個地方山高水深，道路比較崎嶇。道路都是蜿蜒盤旋的盤山路，而且我們的物資都是從800多公里以外的地區進行採購的，這給原材料運輸造成了很大困難。
除了地勢崎嶇物資運輸不便之外，莫塞公路建設最高海拔達到了2600米以上，這也給道路施工帶來了巨大挑戰。
莫塞公路工程監理公司總監 蓋瑞-斯瓦特：這是一個非常具有挑戰性的項目。顯然地形非常困難，它是多山的地形，遇到了很多挑戰，我們反覆修改設計方案。
莫塞公路將原來坑窪不平的羊腸小道，升級為了9米寬的雙向兩車道瀝青路面。道路的完工和開通將極大縮短周邊居民的出行時間。
萊索托莫塞公路沿線村民 龍朗·馬蘇巴：莫塞公路建成之前，各種交通運輸車輛的通行都非常不便，從鎮上到哈馬哈拉利村大約需要2個小時。但莫塞公路建成後，現在從鎮上到哈馬哈拉利村只需要20分鐘。
同時，莫塞公路還連接着萊索托境內的世界自然遺產——塞赫拉巴澤貝國家公園。項目通車後將對沿線地區住宿、餐飲和交通等行業發展產生極大的推動作用。
中國駐萊索託大使 雷克中：這些項目對萊索托經濟社會發展和民生改善都起到重要作用，深受萊索托政府和人民歡迎，也體現了中萊兩國人民之間深厚情誼。
