文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業] 近日，美國國家交通運輸安全委員會（NTSB）針對特斯拉進行為期2年的車禍調查得出結論：2021年得州2人致死的車禍原因已查明——司機醉酒且超速行駛，與特斯拉車輛的安全性能無關。
圖源：美國國家交通運輸安全委員會（NTSB）
根據調查顯示，2021年4月17日，美國中部夏令時間晚上9點07分左右，一輛2019款特斯拉Model S在得州哈里斯縣斯普林住宅區（Hammock Dunes Place）向西行駛時發生了碰撞事故並起火。
2021年4月17日，美國得州發生的一起致死事故現場畫面
據了解，該事故發生地在司機住所附近的一條死胡同的盡頭，車輛行駛了大約550英尺（約168米），然後在彎道處越過路邊石駛離了路面，撞上一個排水管道入口和一個凸起的檢修井，又側撞了一棵樹後，接着撞上第二棵樹。據悉，此次事故損壞了車輛的高壓電池包的前端，從而引發了車身起火，導致包括車主在內的兩人死亡。
在Hammock Dunes Place望向撞車地點（圖源：外媒資料）
NTSB公布：2021年得州2人致死的車禍原因系"司機醉酒且超速行駛"導致
特斯拉有關人士介紹，根據新一季的安全報告，數據內容顯示，特斯拉使用Autopilot自動輔助駕駛系統的駕駛活動中，約1000萬公里的行駛里程，有發生1起交通事故的風險。
特斯拉Model S
作為對比，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）和美國聯邦公路局（FHWA）公布的數據顯示，在美國平均每105萬公里有1起交通事故發生。按照特斯拉的說法，特斯拉Autopilot讓行車安全達到了美國平均水平的9.6倍。
