據《鏡報》10月5日報道，周三，需要乘火車的英國人面臨嚴重的困擾---大量鐵路工人因為長期存在的薪酬糾紛再次罷工。前往上班、參加足球比賽或參觀伯明翰保守黨會議的英國人都被打破原出發計劃。
英國火車司機工會（Aslef）和運輸受薪員工協會（TSSA）的成員都參與了該次罷工。司機工會秘書長米克·惠蘭(Mick Whelan)表示，爭端將持續到政府干預，他們不會輕易妥協。
惠蘭先生敦促交通部長安妮-瑪麗·特雷維廉( Anne-Marie Trevelyan)“解除火車公司的枷鎖”，以便他們可以向工人提供工資。
“我們仍在真誠地尋求合作，但是解決方案並不好確定。”惠蘭先生補充，“我們的每個成員也都有想去旅行，想去看足球比賽，想看望家人，我們也不想罷工。但是火車強迫我們出手。”鐵路工人希望儘快拿到他們理應獲得的工資。
TSSA的成員還計劃在周四、周五和周六採取其他形式的工業行動，預計影響到十幾家鐵路公司。
鐵路運輸集團行業運營總監丹尼爾·曼恩（Daniel Mann）表示：“這些罷工行動不僅擾亂了數百萬乘客的旅行計劃，而且打擊了真正不斷與成本上漲作鬥爭的企業，這種持續的罷工行動只會進一步阻擋鐵路經濟的復蘇。”
“雖然一些鐵路公司沒有參與罷工，但由於服務變得格外繁忙，鐵路交通可能會嚴重中斷或在某些情況下無法運行，因此乘客應該在出發前檢查最新的旅行建議。”丹尼爾·曼恩提醒道。
TSSA秘書長曼努埃爾·科爾特斯(Manuel Cortes)卻對這次罷工行動很“滿意”，表揚了成員們堅如磐石的決心：“我們一般不會輕易採取行動，但面對經濟崩潰的時代和這個混亂的保守黨政府時，我們需要追求公平的交易---工資、工作保障和工作條件。”
曼努埃爾·科爾特斯呼籲：“本周還會有更多、更廣泛的罷工行動，現在是時候讓明智的部長們作出決定，與我們達成一項公平的協議，以阻止鐵路網的崩潰。”
然而交通部發言人似乎還在考慮對策：“我們敦促工會老闆重新考慮這種分裂行為，而不是與僱主合作，而不是反對他們，我們需要商定新的前進道路。”
“五天內我們有兩天鐵路中斷，學生沒法準時到校，不少人上班遲到……”該發言人表示這種罷工行動沒有意義，“我們的鐵路的確需要現代化，但越來越多的罷工只會給乘客帶來不便。”
面對如此大規模的火車運輸罷工，最頭疼的其實是普通民眾了。有人指出薪酬糾紛的根源：“是自私的貪婪造成了這種情況，而不是鐵路工人。”甚至有一名網友一通指責：“我們的人民自私貪婪！”
“我想知道這些鐵路工人能承受多久的虧損？當然，他們的工會領導人仍然能得到全額工資和福利，不是嗎？這場罷工完全是政治鬥爭。”一名網友表示。
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