上海市域鐵路南楓線亭林站主體工程預計下月施工，來看效果圖

上海市域鐵路南楓線建設又有新進展。

4月30日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從上海市金山區獲悉，作為金山區首條新建市域鐵路，位於南亭公路、經一路交叉路口的南楓線亭林站正在緊張施工中，車站西區的樁基施工已取得顯著進展，預計5月上旬開始主體工程施工。

施工現場。金山區 供圖

據金山區介紹，亭林站是上海市域鐵路南楓線的首開標段，於2023年12月28日開工建設。該站選址於金山區經一路與南亭公路交叉口的北側，緊鄰金山支線亭林站的西南側。車站結構布局清晰，採用三層側式設計，地上垂直跨路，可與金山鐵路亭林站、汽車客運站實現地面換乘及公交換乘一體化。整個車站的總長為220米，寬度為24.5米，總建築面積達到了18368.31平方米。建成後，其將串聯起金山區北部三鎮（亭林鎮、朱涇鎮、楓涇鎮），與金山鐵路、金山客運站構成區域性交通體系，為金山區發展提供交通支撐。

效果圖 金山區 供圖

上海市域鐵路南楓線東起南匯新城，途經奉城、青村、奉賢新城、亭林、朱涇等地區，西至金山楓涇。該線全長達95.67公里，經過多個重要區域，包括臨港新片區、奉賢區、松江區以及金山區。全線計劃新設14座車站，列車設計的最高運行時速可達160公里。項目完工後，將與南匯支線等多條市域鐵路實現互聯互通，未來將成為上海南部地區東西向市域骨幹線路，串聯兩區、兩城，促進兩翼齊飛、支撐新城發力，助力臨港新片區快速發展，為深化長三角一體化發展國家戰略和上海城市發展保駕護航。