1979年，中國代表團帶着5美元去“賣軍火”，結果換回1.67億美元

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1979年1月19日，一家名為中國航空技術進出口公司（簡稱中航技出口公司）正式成立，是我國首家以國防科技工業出口為主要業務的公司。

一個多月後，以中航技出口一處處長劉國民為首的7名專家，帶着5美元，代表中國去埃及推銷軍工產品。

經過近2個月的談判，代表團與埃及軍方簽訂了一份價值1.67億美元的訂單，中國第一筆軍工貿易訂單誕生。

毛主席曾說“我們不當軍火商”，為何我國開始發展軍工出口貿易？劉國民等人又是如何談下這筆交易的？

1978年12月，第十一屆三中全會上確定實行改革開放。各方面需要發展，同時國家鼓勵自家生產的產品走向國際。

一個國家想要發展，必定離不開錢。當時的中國，雖然不至於是一窮二白，但也好不到哪裡去。

主管航空的第三機械工業部想引進國外先進的技術、產品，也需要一大筆錢。可他們拿不出錢，只能請示鄧小平。

鄧小平多次聽取過航空工業領域、軍工部門的彙報，知道他們的確缺錢引進技術。

考慮到現實情況，鄧小平做出了一個重要決定——讓他們開公司賣軍工產品，自己去賺錢，然後再用這筆錢來發展自身的實力。

眾所周知，美國就是一個典型的靠賣軍火發家的國家。該國成立時間不長，工業卻發展得很快。到第一次世界大戰爆發時，美國已經湧現出了很多軍火商。

美國政府實行“孤立主義”，擺出“事不關己高高掛起”姿態，聲稱不會直接參与世界上的事務。但軍火商不這麼想，戰爭的爆發讓他們看到了錢在向自己招手。

於是，他們不顧德國的警告，向“協約國”出售軍火。當發現它背後的巨大利益後，越來越多的美國軍火商加入其中，且變得毫無底線。

不管是侵略者還是被侵略者，只要誰需要軍火，他們就賣給誰。那些沒有能力支付貨款的國家，美國便千方百計引誘它們貸款買。

美國人賺得盆滿缽滿的同時，也刺激了該國的軍工行業，各大軍工廠晝夜不停地生產軍火。

為了研發出更厲害的武器，從而吸引更多顧客，軍火商不惜花高價聘請專家，間接帶動了美國軍事領域的發展。

另外，英國等老牌王國因戰爭，生產力遭到嚴重破壞。美國抓住時機，成了全球第一工業強國，為它後來成為超級大國打下了基礎。畢竟有了錢，可以做很多事情。

第二次世界大戰爆發時，美國又利用相同的套路出售軍火，大發戰爭財。賣軍火，給美國帶來了多種好處，令美國人有信心稱霸全世界。

蘇聯同樣靠着當軍火商，成為超級大國，有能力與美國一爭高下。

而中國向來愛好和平，沒有稱霸全球的野心。上世紀五十年代初，“156項重點工程”啟動，我國逐漸實現了初步工業化，軍工產業也得到了一定的發展。

從1958年開始，我國對朝鮮、越南、埃及、柬埔寨等16個國家給予無償軍事援助，向它們提供了1100多架飛機、發動機、導彈等等。

我國之所以無償軍事援助這些國家，是因為毛主席說過：“我們不當軍火商。”

作為一個大國，就要有一個大國的擔當，而不是像美國那樣趁火打劫，這是中國和美國本質上的不同。

例如1970年3月，友鄰柬埔寨發生政變，正在國外訪問的西哈努克不僅被人奪取了大權，還被廢黜了國家元首身份。由於他和我國關係親密，便向我國求助。

毛主席和西哈努克

對於朋友，我國向來不吝嗇，答應軍事援助西哈努克，幫他拿回屬於自己的東西。西哈努克非常感動，問毛主席費用怎麼算。

毛主席笑着回答說：“我們不是軍火商。”也就是說，我國免費給西哈努克提供軍事援助。

先前我國在自身很難的情況下，仍然實行無償軍事援助。20年來，我國為此花的錢可想而知不是一筆小數目。

如今，我國急需一大筆錢發展，不得不暫停對這些國家的無償軍事援助。1979年1月2日，中央宣布對外軍事援助從之前的全部免費，改為無償援助、以貨易貨與收錢幾種方式。

次日，中央表示各部門出口產品賺來的錢，歸各部門自己使用。航空工業部根據中央傳達的精神，成立了中航技出口公司。

雖然鄧公說需要錢自己賺，但擺在面前的有很多難題。我國沒有任何軍工出口業務，他們不知道外貿合同是怎樣的，更別說制定合同了。

除此之外，蘇聯、美國、英國等大軍火商基本壟斷了國際市場。它們的軍事實力比我國強，其他國家寧願花更多的錢購買這些國家生產的軍火。與它們相比，我國幾乎只有價格優勢。

如何才能打開市場，讓其他國家認可中國的軍工產品，困擾着中航技出口公司所有人。

正當大家發愁之際，一個多月後埃及那邊傳來消息：中國援助的幾架飛機出現了故障，請中方派專家幫忙修理。劉國民認為機會來了，不如藉此機會將軍工產品推銷出去。

其實，在中航技出口公司成立不久，埃及方面就派人秘密來華，表明想向中國購買飛機，結果沒了下文。與其被動等待，不如主動出擊。

出國需要經費，該公司根本沒有錢。他們曾試圖找其他部門借點錢，但對方稱“外匯緊張，愛莫能助”。

無奈之下，劉國民7人組成的代表團，只能帶着僅有的5美元踏上去埃及談生意的飛機。他們沒有一個人懂外貿，但決心異常堅定：一定要拿下和埃及的這筆生意。

3月15日，一行人抵達開羅。沒有想象中隆重的歡迎儀式，甚至埃及政府都沒有派人來迎接，只有埃及民航安排了人帶他們去酒店。

更讓代表團沒想到的是，邀請他們過來的民航主席在其他國家訪問，離開埃及前沒有告知下屬將有中方代表來修理飛機。

也就是說，埃及方面對商量如何修理飛機一事沒有一點兒準備。第二天，埃及民航派總工程師應付了一下，還是沒有與中方代表團洽談。

劉國民只能將此行的目的告訴給中國駐埃及大使館，請他們幫忙聯繫埃及空軍司令部、國防部。

埃及政府才得知來了重要客人，趕緊將中國代表團接到另一個地方住，安排人和他們對接。

代表團好不容易見到了埃及軍方代表，與其談判，誰知過程中遇到了很多困難。

埃及習慣了我國的無償軍事援助，把這當成理所當然，不但不願意給錢，反倒開始賣起慘來。

他們聲淚俱下地稱埃及空軍在中東戰爭中損失慘重，沒有錢，迫切需要中國的無償援助用以自保，避免再被以色列欺負。

事實上，埃及不是沒有錢。該國有“一顆搖錢樹”，它就是蘇伊士運河，是埃及經濟的生命線。

蘇伊士運河位於亞洲和非洲之間的分界線上，是亞非歐之間最直接的水上通道，也是全球最頻繁的航線之一。

百分之七十從中東地區出口到西歐的石油要經過這裡，除了石油運輸，還有礦石、金屬等的運輸也要經過蘇伊士運河。

正是因為蘇伊士運河具有重要戰略價值，所以法國、英國等國家先後從埃及手裡搶走了它，並派軍隊駐守。

直到1956年6月，英國人才撤走軍隊。同年7月26日，埃及宣布蘇伊士運河收歸國有。從那以後，埃及每年收“過路費”能獲得不少錢。

靠着蘇伊士運河，埃及的外貿年收入超過了10億美元，人均生產總值遠遠超過中國。簡單來說，他們就是想“吃白食”。

作為代表團的團長，劉國民與埃及軍方據理力爭，拿出證據證明埃及有錢。我國提出有償貿易是建立在“平等互利”的基礎上，沒有故意刁難。

他推心置腹的一番話，令埃及軍方啞口無言，不再堅持要我國無償援助，談判氛圍有所緩和。

然而，劉國民等人面臨的最大問題是埃及軍方瞧不上我國研發的殲-6戰機。

殲-6是瀋陽飛機製造工業研發的一型單座雙發超音速噴氣式戰鬥機的，從1958年開始仿製米格-19研發我國第一代噴氣式戰鬥機，兩年後才批量生產。

我國軍工產業起步比西方國家晚很多，當時在武器研發的某些性能上落後於西方是比較正常的事情。

埃及是買家，自然會貨比三家。他們覺得雖然美國、蘇聯等國家的戰鬥機價格昂貴，但比較先進，更願意買美國的。因此，他們暫停了談判。

劉國民等人沒有放棄，改變了策略，不與埃及軍方談了，直接找時任埃及副總統的穆巴拉克談。

此人畢業於埃及空軍學院，懂飛行，指揮過埃及空軍參加“第三次中東戰爭”，1974年被授予空軍上將軍銜。

除了擔任埃及副總統一職外，穆巴拉克還兼任埃及軍工署署長、原子能最高委員會委員，對華態度友好。

換句話說，穆巴拉克才是最終拍板的人。中國代表團只要能說服他，這筆訂單就有戲。

於是，劉國民將殲-6戰鬥機的各項性能數據交給穆巴拉克看，讓他了解這款戰鬥機沒有那麼弱。他還舉了例子，來證明自己沒有誇大其詞。

1972年5月，越南戰爭還沒有結束。在越南戰場上，殲-6戰鬥機曾擊落7架美軍的戰鬥機，自己毫髮無損。

要知道美軍的戰鬥機性能位居世界前列，中國的殲-6戰鬥機能將其擊落，且自身沒有收到損傷，足以說明殲-6的厲害之處。

殲-6戰鬥機有多個型號，可滿足埃及空軍不同的需要，售價也不貴，可以說是物美價廉。

如果中埃能達成交易，埃及不需要等，立馬就能收到貨。穆巴拉克心動了，立馬錶示會下令讓空軍恢復談判。

解決了一個問題，埃及軍方又製造了一個新的難題——要求買進殲-6戰鬥機的研發技術。

劉國民等人可不傻，若將研發技術賣給埃及人，他們之後肯定就自己製造了，不會再向中國購買。甚至還有可能拿着我國辛辛苦苦研發的東西賺錢，批量生產戰鬥機後賣給其他國家。

再說了，戰鬥機的研發技術屬於核心機密，沒有哪個國家會把如此重要的東西賣出去。經過一番波折，雙方才終於達成了合作意向。

對此，有些人很疑惑：埃及和蘇聯關係親密，為什麼不去買蘇聯更先進的戰鬥機，而要買中國的殲-6？

埃及和蘇聯關係好是沒錯，但僅限於1973年以前。當年，埃及與“中東小霸王”以色列爆發了“十月戰爭”。

向來與以色列穿一條褲子的美國，開始站出來當“好人”了，從中斡旋，促成埃及和以色列簽訂了停火協議。

當然，美國可沒有這麼好心，此舉只是為了拉攏埃及，從而擴大美國在中東地區的影響力，削弱蘇聯在該地區的勢力。

埃及人沒有看清美國的真面目，非常感激它的“幫助”，所以美埃關係迅速升溫。1974年2月，兩國更是恢復了斷了7年的外交關係。

埃及與美國交好，蘇聯不樂意了，埃蘇關係惡化，蘇聯撤走了對埃及的援助。美國趁虛而入，每年向埃及提供超過10億美元的經濟援助，使得埃及嚴重依賴美國，逐漸成為它在中東的重要盟友。

而中國與美國也已經復交，埃及不用擔心和中國的軍火貿易會惹怒美國，令自己損失美國的援助。埃及能花更少的錢，買到質量很不錯的戰鬥機，自然非常樂意了。

1979年5月2日，劉國民與埃及空軍簽訂了合同。中方向埃及出口6架殲6飛機、44架殲-6戰鬥機、220台渦噴6發動機等，這些軍工產品的總價值為1.67億美元。

簽完合同，7人心裡的大石頭落下了，沒有辜負國家和公司的期望。歷經一個多月，他們終於拿下了這筆軍火訂單，懷着無比激動的心情回了國。

1.67億美元放在當下來看並不多，但在那個年代，我國外貿總額才幾十億美元。更重要的是，它標誌着我國軍工產品走出了國門，走向世界，意義非凡。

1979年7月，埃及支付了2700多萬美元預付款。對於這筆訂單，我國非常重視，保質保量的完成了交易。

埃及看到了我國的誠意，1980年4月又與我國簽訂了一筆價值2億多美元的軍火訂單，購買殲-7戰鬥機以及相關配件。

我國的軍工產品性價比高、口碑好，逐漸吸引了很多國家來談交易，比如沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克等等，出售的軍火也從戰鬥機擴大到坦克、東風導彈、轟炸機等等，打破了該領域被西方國家壟斷的現狀。

如今，中國與100多個國家和地區有軍火交易，在國際軍貿市場擁有一席之地。這些成績，離不開劉國民等人的努力，更離不開大批科研工作者的辛勤付出，向他們致敬！