▲昆澤試驗車！
各位《坦克世界》的玩家們大家好，“戰鬥通行證”活動相信大家早已不再陌生。玩家通過積攢戰鬥通行證令牌可以在遊戲內商店兌換包括眾多9級特種獎勵坦克在內的諸多好物！而此前曾經需要18個代幣兌換的D系坦克昆澤試驗車，在本賽季中的價格被調整到了12代幣，這激起了很多玩家們的興趣，但想駕馭它統治戰場，要非常注意玩法才行！另外我們需要提醒您，當前的第IX賽季是2022年的最後一個戰鬥通行證賽季，活動將於11月29日結束，而12月20日令牌商店將關閉，我們建議您在商店關閉前，使用掉您手中的戰鬥通行證令牌。
坦克性能分析
▲昆澤試驗車擁有“油氣式懸掛裝置”
讓我們先從數據層面分析一下昆澤試驗車的單車性能。昆澤試驗車作為D系坦克，卻擁有了此前只有V系和R系坦克才擁有的“油氣式懸掛裝置”，這讓它可以按下X鍵在行駛模式與攻城模式下進行切換，模式轉換需要2秒。這兩個模式會改變昆澤試驗車的火炮精度、瞄準時間、擴圈係數、裝填速度、火炮俯仰角、坦克前進/倒車極速、發動機功率與坦克功重比，在不同模式下的昆澤試驗車完全“判若兩車”。
▲行駛模式下的昆澤試驗車炮控稍差，適合近戰
在行駛模式下的昆澤試驗車，坦克機動性非常不錯，甚至不遜於輕型坦克，而且坦克的火炮裝填速度更快，只是主炮的精度較差，堪比重型坦克，並不適合遠距離狙擊。而進入攻城模式下的昆澤試驗車，坦克機動性會大幅下降，火炮裝填速度也會下降，但同時它的炮控會變成不亞於豹1原型車的“專業狙擊”狀態，並且坦克擁有最大-15°的俯角，這讓昆澤試驗車幾乎可以在任何崎嶇的地形架炮開火。正是這兩個獨特的模式，讓昆澤試驗車成為了9級中型坦克中相當特殊的存在，玩家需要熟練切換模式才能更好地應對不同的戰鬥狀況。
配件與升級分析
▲昆澤試驗車擁有更強大的大修理箱
不容忽視的是，昆澤試驗車和其他通過戰鬥通行證令牌獲取的9級獎勵坦克一樣，都擁有“標準大修理箱”這一相當強悍的給養。“標準大修理箱”可以提供額外的15%維修速度，同時它不需要玩家花費銀幣進行補充，這對於昆澤試驗車來說無疑是福音。相比眼鏡蛇，昆澤試驗車並沒有強大的爆發能力，但它的雙模式切換+高機動的特性，就讓昆澤試驗車有着更穩定的戰鬥性能，以及更高的發揮上限。昆澤試驗車的玩家必須要懂得抓機會在敵人戰線背後進行戰術穿插，或者是高速搶點/轉移陣地，這不僅要在配件與戰地升級上下功夫，玩家更要在地圖走位與團隊大局觀方面磨練自己。
▲其中一種配件嘗試
由於坦克的性能過於獨特，昆澤試驗車的推薦配件並不唯一，在這裡只提供一種單人進行標準戰鬥的綜合性配裝思路：在首個配件槽可以考慮攜帶渦輪增壓器以提升坦克的前進、倒車極速，強化坦克在轉場和進入攻城模式後的機動性表現。攜帶高級光學觀察鏡則是為了補充視野，在必要時刻也要承擔起中型坦克應盡的義務。最後一個配件槽的選擇不唯一，可以選擇火炮垂直穩定器提升整體炮控手感，也可以選擇輸彈機進行DPM的強化，這全看玩家的取捨。
▲一種戰地升級選擇
昆澤試驗車的“戰地升級”同樣不唯一。該車在戰地改裝達到VI級後，可以獲得額外的3%發動機功率與在坦克移動/車體旋轉時的1.5%擴圈加成，同時可以選擇4項性能改裝與1項配件加成欄位選擇。4項性能改裝玩家可以選擇“提升模塊耐久度”以加強坦克生存性，“懸臂調整”可以改善火炮的擴圈表現，“防反光頭燈塗層”可以提升坦克的隱蔽值。“瞄準裝置調整”以一點裝填懲罰換來的是炮控的中幅提升，還是比較划算的。配件加成欄位選擇可以為第二個配件欄位選擇“偵查”加成，並在該欄位安裝高級光學觀察鏡等視野類配件。
坦克玩法淺析
▲在崎嶇地形切換攻城模式打擊敵人弱點
昆澤試驗車是一台不同尋常的D系中型坦克，較差的防禦力讓它並不適合與敵人近距離肉搏，而是應該藉助良好的火炮性能遠距離狙擊敵人。在行駛模式下的昆澤試驗車，則更類似輕型坦克或是高機動中型坦克，完全可以在戰場上率先爭奪偵查位置，或是狙擊位置。在進入良好輸出位置之後，昆澤試驗車可以進入狙擊模式，靠着優秀的炮控打擊敵人。而在隊友需要支援，或者是需要昆澤試驗車長途奔襲的時候，它可以快速切換回行駛模式，作為一台中型坦克加入戰局。
▲12個代幣，值得！
此前昆澤試驗車曾經以18個令牌的昂貴价格讓人望之卻步，而在戰鬥通行證IX賽季中，它只需要12個令牌就可以兌換，昆澤試驗車的戰鬥性能是完全值得這12個令牌的，畢竟沒什麼能比一台可以切換模式的D系中型坦克更酷炫。請不要忘記，當前的第IX賽季是2022年的最後一個戰鬥通行證賽季，活動將於11月29日結束，而12月20日令牌商店將關閉，我們建議您在商店關閉前，使用掉您手中的戰鬥通行證令牌。
