“您好，您的外賣到了
已經按照要求放在東門貨架上”
早上7點30分
城市剛剛蘇醒
蘇州大潤發新入職優鮮配送員張亥秋
已經開始了一天的奔波
送完貨後，他隨即打開手機備忘錄
記錄這一單配送帶給他的感受
接單、揀貨、打包、送貨……
這是最近兩周以來張亥秋的工作日常
然而同事和客戶不知道的是
他還有另外一個身份
相城經開區社會事業局副局長
今年1月起
蘇州在全市範圍內
部署開展“換位跑一次”行動
相城經開區迅速響應
安排7名機關幹部脫產兩周
全流程沉浸式體驗
網約車司機、快遞配送員、外賣配送員等
新就業群體崗位
打開張亥秋的手機備忘錄
外賣小哥的“酸甜苦辣”
被一一記錄
張亥秋寫下的日記節選
張亥秋說
自己這次體驗了兩周的
外賣騎手生活
寫下了4000多字的心得體會
“騎手工作比想象中辛苦
高峰期甚至上廁所都要規劃時間
而且像有的商住一體小區
沒有搭乘電梯的經驗
到了晚高峰的時候速度很慢
另外，遇到一些老小區
單元門特別難找
就需要你去挨個兒詢問居民”
視頻中，張亥秋身着外賣騎手工作服
提着食品袋來回穿梭在
各寫字樓與居民樓之間
張亥秋從手忙腳亂
到熟練地完成揀貨、打包
再到送餐時迷路
經過不斷問人才最終找到客戶地址
張亥秋說
做外賣小哥是有一定技術要求的
特別是對路線的規劃
“這個（工作）是需要一定時間的摸索
才能夠達到像老手這樣的工作效率
像我們即使送四五單也是手忙腳亂的
偶爾遇到高峰期很容易超時”
體驗送餐中的張亥秋 圖據蘇州電視台
張亥秋告訴記者
在體驗中他發現了一些
需要提升的保障服務措施
“我們當地為了服務騎手
網約車司機等群體
是設置了‘暖蜂驛站’的
但實際利用率並不高”
他還通過體驗提出
應該將騎手的充換電需求
與“暖蜂驛站”功能相結合
“騎手的電瓶車
每天都會有換電的需求
但一些換電櫃的設置
其實現在也不算特別多
像我們的一些站點
也沒有換電等服務”
張亥秋表示
他們將針對這一情況
在地圖上加標註
並爭取在周圍商圈把點位再做優化
據蘇州新聞
張亥秋提的建議
已經有了下文
相城經開區迅速行動
第一時間在配送小哥較為集聚的地方
新增了“暖蜂驛站”
並在周邊設置“外賣騎手停放區”
這收穫了騎手們的好評
“暖蜂驛站”
目前有六個吧台的硬座
還有兩組四個的沙發座
在設施上
配備了飲水設備、wifi等
並與周邊一家平價食堂合作
為騎手提供錯峰吃飯的優惠套餐
後期還將配備充電口、吹風機
如若騎手手機淋雨後
可進行除濕
張亥秋告訴記者換位體驗雖然已經結束
但是優化工作流程才剛剛開始
他將認真梳理服務和需求之間的差距
政策和落地之間的差距
不斷提升新就業群體的職業幸福感
跑出真感受
解決真問題
“跑一次、查一遍
理一條、辦一件”
才能切實“跑”出
群眾獲得感、滿意度
（綜合紅星新聞、新華日報、蘇州新聞）
