【導讀】海峽股份擬收購中遠海運客運100%股權
中國基金報記者 盧鴒
中遠海運集團旗下a股上市公司海峽股份突發公告，擬以現金支付方式收購中遠海運客運100%股權，收購總價為25.15億元，交易構成上市公司重大資產重組。
值得注意的是，此次重大資產重組，海峽股份沒有向交易所申請停牌。
截至3月10日，海峽股份的股東數為3.7萬戶。
3月21日，海峽股份股價以6.99元報收，最新市值為156億元。
擬以25.15億元收購
中遠海運客運100%股權
海峽股份3月21日晚公告，公司擬以支付現金的方式，向大連中遠海運購買其所持有的中遠海運客運100%股權，收購總價為25.15億元。資金來源為海峽股份的自有、自籌資金，共分兩期支付。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的規定及上市公司、標的公司的財務數據測算，本次交易構成上市公司重大資產重組、構成關聯交易，不構成重組上市。
本次交易的支付方式為現金，不涉及發行股份，不會影響上市公司的股權結構。本次交易完成後，海峽股份的間接控股股東仍為中遠海運集團，實際控制人仍為國務院國資委。
2021年9月29日，海峽股份曾披露《關於籌劃投資湛江徐聞港有限公司的提示性公告》。不過，自前次提示性公告發布以來，雖然海峽股份持續與交易對手方就交易相關事項開展盡職調查和談判溝通工作，但截至目前，部分重要事項交易各方尚未達成一致意見。
值得注意的是，海峽股份此次重大資產重組沒有發布停牌公告。對此，一位券商投行人士對中國基金報記者表示，對於純現金收購，交易所原則上不鼓勵停牌，停牌是例外，不停牌才是正常。
將成國內首個跨區域
經營的客滾龍頭企業
目前，海峽股份與中遠海運客運分別運營瓊州海峽及渤海灣的客滾輪渡業務。海峽股份主要經營海口至海安、海口至北海客滾運輸航線、海口（三亞）至西沙旅遊客運航線，以及新海港和秀英港輪渡港口服務業務。
其中，瓊州海峽的業務旺季主要集中在春冬季節，而渤海灣的業務旺季主要集中在夏秋季節，雙方業務高峰期具有較強的互補性。
本次交易完成後，海峽股份通過中遠海運客運開展渤海灣客滾運輸業務，將實現瓊州海峽及渤海灣南北運力協同，通過“北船南調”“共建運力池”等方式，在瓊州海峽運輸高峰時段引入中遠海運客運大型客滾船舶緩解運輸壓力，保障客貨暢通過海，提升瓊州海峽客滾運輸高峰期服務保障能力。
本次交易通過併購重組方式整合客滾船舶資源後，海峽股份自有客、貨滾船規模將達到62艘，船隊規模全球排名第一，並成為國內首個跨區域經營的客滾龍頭企業。
校對：喬伊
版權聲明
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