讀創/深圳商報首席記者 王海榮
7月13日，第十八屆中國IDC產業（大灣區）年度大典（以下簡稱“IDCC2023大灣區論壇”）在深圳舉行。本次大會由中國IDC產業年度大典組委會聯合中國通信工業協會數據中心委員會（CIDC）、廣東省數據中心產業聯盟、深圳市數字經濟產業促進會舉辦。大會吸引了來自政府、行業協會、IDC服務商、算力服務企業、人工智能企業、雲服務商、網絡運營商、數據中心建設商、設備供應商等各方代表參與。
參加IDCC2023大灣區論壇的磐谷動力總裁李玉望在接受讀創/深圳商報記者採訪時表示，伴隨數字經濟的發展，國產大功率柴油發電機組（以下簡稱“柴發”）將在算力基礎設施建設中發揮日益重要的作用。
數據中心是大功率柴發重要的需求市場
談及數據中心領域國產柴發與進口品牌的區別、市場佔有率情況時，李玉望坦承，目前在數據中心領域，歐美品牌的柴發仍然佔據主導位置。儘管國產發動機企業在這個細分領域已有拓展，但大家熟知的國產大功率柴發廠商普遍是從做車用發動機轉過來的，對數據中心這個特殊市場需求的大功率柴發還缺乏深刻理解。
李玉望認為，國產大功率柴發要在數據中心這個細分市場加快“國產替代”步伐，面臨著良好的機遇。但從產品可靠性、單步加載能力及對數據中心用戶需求的深刻洞察等角度來講，還需要短則三到五年，長則五到八年，甚至更長的時間。
他建議，要注重研究細分領域的客戶需求，紮下根來，高速大馬力發動機進入門檻高，投資密度大，產出慢，產品迭代完善需要較為漫長的時間，國內廠商普遍進入晚，為了佔有市場，容易追求短期利益而犧牲自己和用戶的長期利益。“我相信，在高速大功率柴發這個領域，中國在產業鏈、產業基礎、市場需求等領域具有絕對優勢，只要我們尊重產業發展規律，沉下心來把產品打磨好，發展趨勢還是很不錯的。”
近年來，深圳積極推進新基建，布局算力基礎設施，為人工智能高質量發展不斷夯實算力基座，建設國家超算深圳中心、鵬城雲腦、弈峰科技數據中心、騰訊雲等算力集群等。
“鵬城雲腦一期就使用了磐谷的產品。”李玉望告訴記者，磐谷動力十分重視拓展粵港澳大灣區的業務。早在2002年就在東莞松山湖科技產業園區建立了研發製造基地，在深圳也有專門的銷售服務分公司，配備了技術、市場及服務團隊。其中，數據中心是大功率柴發的重要需求市場之一。
四大方向力促內燃機“低碳化”
我國數據中心的發展經歷了從無到有、從有到省、從省到綠的三個階段，目前正處於綠色階段。在推進“雙碳”目標實現的過程中 ，作為耗能大戶的數據中心也面臨實現“碳中和”的難題，IT設備、能源使用比例等均在節能減碳的優化範圍。柴發的運維尤其是正常使用會產生較多的碳排放，在國家深入推進“雙碳”目標的過程中，柴發該如何通過技術創新，助力低碳經濟發展？
“在我們看來，300kW以下的內燃機會逐步被電化學這樣的儲能方式替代。300kW以上的柴發，尤其是數據中心使用的基本上是1800kW、2000kW、2200kW、2400kW甚至更高，這樣的大功率柴發，絕無可能被替代。大功率內燃機未來發展的趨勢肯定是燃料要多元化。“
李玉望認為，數據中心的柴發要適應低碳的發展趨勢，主要有四個方向：首先，單台柴油發動機的排氣量和輸出功率要合理匹配，數據中心對柴發可靠性要求很高，發動機出故障都在高功率輸出時，要做到高可靠性，發動機的功率標定必須要有一定富餘量。對於1500rpm（每分鐘1500轉）大馬力柴發輸出功率標定和排氣量的關係，行業有個慣例在25-30kW/L（柴發的備用輸出功率/發動機排氣量）比較可靠。這種工況下，燃料燃燒充分，燃燒尾氣排溫＜500℃，排溫是否低的標誌是在柴發滿負載長期運行時排氣管和渦輪增壓器是否燒得通紅，如果顏色正常就說明是一款可靠並排放低的柴發。如果排溫過高，不僅排氣管路的螺栓會產生高溫蠕變而導致漏氣，更糟糕的是活塞會被熔化導致打亂缸體等破壞性故障。另一方面，高溫尾氣會帶走大量熱量造成能源浪費，而燃料充分燃燒後廢氣排溫越低，燃料利用率越高，尾氣污染物濃度就越低度。
其次，單台套柴發輸出功率越大，燃燒效率越充分，對能源的利用率越高，熱效率就越高，碳和其他污染物排放相對減少；再次，對柴發來講，發出1度電的油耗（即“燃油耗“）越低越好。
“目前磐谷動力主流數據中心用柴發產品每發1度電的油耗在190g以下，在燃油耗這個細分指標上，已經與歐美主流品牌的產品不相上下。儘管目前品牌還處於成長期，但中國的企業普遍創新能力很強、產品迭代很快。”李玉望說。
此外，大功率柴發在啟動的時排出的黑煙很大，要在排氣管路上配套合規的黑煙顆粒捕集器（黑煙凈化器），針對啟動初期第一口黑煙，對固體碳進行有效地捕集和利用，這也是降低碳排放的有效措施之一。
李玉望表示，磐谷動力已經在這些方面做了充足的儲備，能夠聚焦大功率柴發領域，結合產業發展規律，技術和政策的發展趨勢、顧客的需求，進行持續創新。
他指出，數據中心用戶在選擇柴發時，需要考慮升功率、可靠性、燃油耗、排放達標等關鍵指標。同時整台套設備集成商的實力要過硬，安裝環節要熟悉地基、排煙、排風、油路、水路等板塊。同時要考慮後期專業的運維和升級服務能力。
“無論是供貨周期，還是價格、運維，國內企業都具備優勢，比如像缸體、曲軸、連桿、活塞這樣的關鍵大件，國內企業的供貨周期在15-30天，而且價格只有國外品牌的1/3或1/4。“李玉望說。
審讀：孫世建
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