2026年是中國高端新能源汽車品牌加速“出海”的關鍵之年。作為長安、華為、寧德時代三方聯合打造的高端智能電動汽車品牌，阿維塔正以多線並進之勢，將其全球化版圖從東南亞擴展至中東、拉美乃至歐洲核心市場。從泰國大規模交付到中東市場多點布局，從拉美本土化運營到歐洲戰略蓄勢待發，阿維塔的全球棋局已然成型。
阿維塔的全球化戰略並非一蹴而就。2024年，阿維塔正式開啟“出海元年”，同步布局東盟、獨聯體、中東非和拉美四大市場，並在泰國和阿聯酋成功上市發布。彼時，阿維塔渠道觸點簽約55家，覆蓋25個國家和地區。
進入2025年，阿維塔出海步伐明顯提速。阿維塔總裁陳卓明確宣布：“阿維塔正在全面拓展海外市場，2025年，我們將覆蓋50個國家和地區；2026年進入歐洲市場。”同年9月，阿維塔發布“戰略2.0”，將全球化目標進一步具象化：計划到2030年進入全球80多個國家和地區，建設超過700家銷售渠道。更為宏大的願景是，至2030年，阿維塔的海外銷量要佔到總銷量的50%以上，真正實現國內與海外“各佔半壁江山”的均衡格局。
銷量目標同樣層層遞進。按照阿維塔官方規劃，2027年目標全球銷量40萬輛、年收入千億元；2030年目標全球銷量80萬輛；2035年挑戰全球銷量150萬輛。這一階梯式增長路徑，清晰展現了阿維塔從“中國品牌”向“全球智能電動品牌”轉型的雄心。
目前，阿維塔的海外觸點已超過80家，業務覆蓋全球40多個國家和地區，全球車主規模突破21萬。從泰國到阿聯酋，從新加坡到巴西，阿維塔的全球網絡正快速鋪開。
東南亞是阿維塔全球化戰略的首站和樣板市場。2026年2月15日，右舵版阿維塔07正式抵達泰國，完成品牌全球化布局的首站交付，這標誌着阿維塔正式開啟海外市場運營，也是中國高端新能源車型向右舵市場輸出的重要實踐。隨後，3月3日，阿維塔在曼谷舉行阿維塔07官方交付儀式，向泰國首批百餘名車主交付新車。
泰國市場的突破並非偶然。自2024年出海以來，阿維塔已在泰國布局9家門店，2026年計劃擴展至12家。數據顯示，阿維塔11在泰國累計交付已突破1000輛。阿維塔總裁陳卓透露，阿維塔在泰國的銷量一直穩居高端新能源車型前列，且海外車型售價基本上在50萬元到70萬元起步，遠高於國內定價，實現了高端溢價出海。
右舵版阿維塔07在泰國的交付，不僅驗證了阿維塔全球化產品研發與供應鏈體系的成熟度，也為後續拓展更多右舵國家市場奠定了堅實基礎。
如果說東南亞是阿維塔出海的“練兵場”，那麼中東市場則是其樹立高端品牌形象的“旗艦陣地”。阿維塔選擇中東作為出海重點市場，是因其高人均收入、高豪華車佔比以及對新技術的高接受度，與阿維塔的品牌定位高度契合。
截至目前，阿維塔已先後進入阿聯酋、卡塔爾、約旦、埃及等中東國家市場。2025年9月，阿維塔科技與科威特汽車經銷商集團ASG在慕尼黑簽約，標誌着阿維塔在中東地區落下了第五枚國家級市場棋子。數據顯示，自2025年1月開啟交付以來，阿維塔在阿聯酋市場累計大定超260輛，在這一區域的豪華新能源品牌市場佔有率達8.25%。
阿維塔在中東市場的銷售主要採取與當地頂級經銷商合作的“借船出海”模式，可快速建立市場存在，避免自建渠道的高成本與長周期。值得一提的是，阿維塔在中東市場直接對標BBA等傳統豪華品牌，展現了中國高端品牌向上的底氣。
拉美市場同樣傳來捷報。2026年3月26日，長安汽車與巴西最大汽車製造商CAOA合資的CAOA CHANGAN工廠正式啟動生產，阿維塔藉此契機加速拉美本土化運營。在投產儀式上，阿維塔11與阿維塔06、07同台亮相，展現了中國高端智能電動汽車的設計與科技實力。自2025年11月在聖保羅亮相以來，僅四個月時間，阿維塔11已在當地豪華細分市場中獲得了廣泛認可。
歐洲是全球汽車產業的技術與品牌高地，也是阿維塔全球化戰略的終極考驗。根據官方規劃，阿維塔將於2026年正式進入歐洲市場。長安汽車歐洲公司副總經理王崬此前確認，長安計划到2030年在歐洲投資20億歐元，覆蓋深藍、啟源和阿維塔三大品牌共八款車型的投放。
在技術準備層面，阿維塔已在德國慕尼黑建立全球設計中心，目前集聚了來自25個國家的100多位優秀設計師。與此同時，阿維塔與自動駕駛公司Momenta合作開發的海外車型項目（代號15G）正在進行道路測試，合作車型有望率先投放中東市場，並為進入歐洲市場積累經驗。
回顧阿維塔兩年來的全球化歷程，從2024年出海元年的四線並舉，到2025年覆蓋50國的全面鋪開，再到2026年劍指歐洲市場的關鍵一躍，阿維塔的全球化步伐清晰而堅定。其底氣來自三重支撐：技術層面，CHN三方（長安、華為、寧德時代）的深度協同，為其提供了從底盤、智駕到電池的全棧技術實力；戰略層面，新央企中國長安汽車集團的賦能以及“要錢給錢、要人給人、要技術給技術”的全方位支持，讓阿維塔在海外攻堅中無後顧之憂；模式層面，從產品定義到用戶研究、從上市策略到品牌共塑，阿維塔與華為進入聯合共創的HI PLUS模式，近300人華為團隊已入駐阿維塔聯合辦公。
汽車網評：
從泰國到歐洲，阿維塔的全球化棋局，已不再只是“野心”的宣示，而是用一次次交付數據、一個個市場落地，證明了中國高端新能源汽車品牌走向世界的底氣與實力。
