自小米SU7正式商用以來，小米汽車就成為權威媒體的常客，經常登上央視新聞、人民日報等。這說明小米汽車現象已經引起廣泛關注，且獲得了這些權威媒體的高度認可。這不小米YU7上市之後又引發新一輪權威媒體報道。
環球日報以“YU&現象折射中國經濟新預期”為標題進行了深度分析，報道中特意講了五點。分別是：整個汽車工業史上從來沒有過這麼高的訂單、用戶願意等這麼久去購買一輛新車，背後是對我們生活新樂趣的預期、小米汽車的成功應該是中國經濟高質量發展的一個樣板、先進科技激發新消費需求，給供給側改革帶來更大想象空間、YU7現象折射中國經濟新預期。每一點都進行了深度分析，最後環球日報講：我們看到，史無前例的海量真實需求，加之很多YU7訂單來自年輕家庭，這背後的邏輯其實很清晰：大家相信中國經濟與自己未來的生活會越來越好。
“YU7現象”發生在當下的中國，不僅在全球汽車工業史上立下了一座里程碑，也成為世界深刻理解中國高質量發展的新樣本：科技創新的驅動、超大規模市場的托舉以及消費信心與產業升級的雙向奔赴，正在構建中國經濟的新預期。
無獨有偶在“環球日報”解讀小米YU7現象之後，今天“人民日報”又以“實業興國，實幹興邦”為標題報道了小米汽車。在報道中人民日報講“中國汽車產業發展史上，兩個場景令人感慨萬千。第一直場景是研製第一輛國產轎車時，無資料、無經驗、無設備，工程師只好從進口廢鋼中尋找汽車相關零件進行測繪，整個車身製造和各種鈑金件加工幾乎完全靠工人一錘一錘敲打。第二個場景是走進位於北京的小米汽車超級工廠，超過700個機器人參與零件運輸、汽車組裝等環節，200多道關鍵工序數控化率達到100%，平均每76秒就有一台新能源汽車下線。”
看到了嗎？從環球日報到人民日報連續兩天解讀小米汽車，背後說明小米汽車的成功已經獲得權威認可，且他們都深度的解讀了小米汽車背後成功的原因。把小米汽車的成功做為案例進行宣傳報道。
