楊利偉：神舟十八號乘組確定！3位老航天員，仍無緣中國空間站

時間也進入到了倒計時！神舟十七號返回，神舟十八發射等任務——都將在4月下旬開啟，不得不說，一個新的任務執行繁忙階段又要來了。

當然，對於這一次任務，不少人對航天員討論比較熱議，特別是在“老帶新”的策略之下，不少人也希望看到非常多的老航天員再次進入到中國空間站。

然而，似乎也並不是每一位航天員都可能連續性的執行任務，這不，我國還有多位老航天員是屬於前兩批次的，沒有進入過，那還有可能性嗎？下面就詳細來看看情況。

這裡就先說明一下關於神舟十八號，神舟十七號的問題，再來說明一下航天員。

確定了！4月下旬我國發射神舟十八號，神舟十七號返回

沒錯，我國發布的2024年4月的航天目錄數據顯示，我國在4月下旬進行這兩個重大任務節點的轉換，當然，我國神舟十八號任務是先進行，然後再進行神舟十七號的任務。

對於神舟十八號來說，我國航天員乘組是已經確定了，只不過在進行封閉式的訓練，這是我國楊利偉公開說明了的。當然，很多人有點不理解，為什麼航天員都確定了，還要進行保密？這是什麼情況？

不理解無所謂，我國就是要保密，由於航天員的身份特殊。所以，在公布之後，可能會牽涉方方面面。

所以，不少人每次看到說確定了，又在說又沒有名單，這完全正常，這是我國的航天策略。

那麼，能夠知道已經確定就不錯了，還想知道更多，沒有機會，我國一般具體的名單是在任務執行的數小時前進行公布，也就是在4月下旬。

我國會舉行神舟十八號航天員的發布會說明，大家等待即可。

而確定的航天員除了在基礎性訓練之外，還在進行增強訓練，實現實力上的進一步提升，這就是神舟十八號的情況。

而對於神舟十七號返回，是與神舟十八號航天員完成了6人同時在軌輪換任務之後，然後返回東風着陸場，這個是沒有多大改變的。

東風着陸場已經是我國常態化執行任務區域，其優勢非常明顯，如：僅需一支搜救力量即可滿足各任務段的搜救任務需求、東風着陸場建設維持費用低，搜救能力強、可帶動和促進地方經濟發展等。

所以，有興趣的朋友，可以在4月下旬前往東風着陸場，觀看航天員湯洪波、唐勝傑、江新林的返回過程，這就是神舟十七號，神舟十八號任務的基本情況。

這不，雖然還不知道神舟十八號航天員的具體名單，但是作為“老帶新”的策略來講，我國還沒有進入空間站的老航天員並不多了。

前兩批16名航天員，還有3人未進入空間站，能有機會嗎？

沒錯，雖然神舟十八號任務執行的航天員名單還不知道，但是，我國前兩批次的老航天員，還有3位沒有進入，分別為楊利偉、劉旺與張曉光，這3位航天員都也執行過任務。

楊利偉——國際宇航科學院院士、特級航天員、中國首飛太空第一人，他成功完成太空之旅後，使得中國成為世界上第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

劉旺——神舟九號航天員，在天宮一號與神舟九號組合體正常飛行狀態下，航天員劉旺操作飛船姿態控制手柄，對組合體飛行姿態進行控制試驗。

這是中國航天員首次在空間實施對飛行器的姿態控制，試驗取得成功，劉旺成為第一個駕駛神舟飛船的中國人，開創中國人太空“開飛船”的歷史。

張曉光——中國航天員大隊特級航天員、神舟十號航天員，與聶海勝、王亞平執行過太空任務，在首次太空授課之中，張曉光主要承擔攝像任務。

太空不是地面，在失重環境下，人體無法像地面一樣穩定站立，要把長達40分鐘的太空授課完美呈現出來，這對從未使用過攝像機的張曉光來說，無疑是不小的挑戰。

所以，從這三位老航天員的情況來看，都是具有一定實力的，如果執行“老帶新”的任務，那完全是具備的。那他們還有機會嗎？

從已知的情況來看，這3位航天員基本可以否定了，在神舟十八號之中是不可能出現的。

楊利偉就不用說了，自己已經表態可能還要去迎接神舟十七號航天員，那就直接否定了，而在3月，航天員張曉光出現在線下了，2月，航天員劉旺也返回母校。

所以，在神舟十八號任務執行之下，這3位老航天員也不可能執行了，只有看未來了。當然，從我國航天策略的情況來講，未來3位航天員再次得天的可能性越來越小。

我國未來任務更加年輕化

沒錯，我國走的航天路線已經明確說明了，要讓更多的年輕人上中國空間站。

所以，這三位老航天員應該沒有多大的機會了，當然，他們也是為中國飛天任務的執行，提供了重要的支持，這是沒什麼爭議的。

而且，我國不是已經宣布了，第四批次的航天員也已經完成了選拔，那就有更多的年輕航天員執行任務。很顯然，就算是我國執行老帶新的策略，也將實現新一批次的航天員來進行帶領了，這就是大概的情況。

所以，期待我國更多的航天員加入。而且未來我國空間站還會出現國外航天員，我國已經在神舟十七號任務執行的時候宣布了，正式邀請國外航天員加入。

同時，也宣布了印度，日本等17國項目加入，未來無論是國外航天員，還是國外項目等等，大家都將看到不一樣的情況。

而中國空間站也將真正轉變為國際空間站，在未來，從三艙位升級到六艙位之後，也將變得更大，那個時候的中國空間站，也將變成不一樣的狀態。

很期待這些空間站的任務或者相關性的策略早點執行完成，這就是大概的情況。