14年!為許家印的爛賬保駕護航,怎能容忍一個外資公司在中國作惡

2024年03月24日18:15:23 財經 1646

14年!為許家印的爛賬保駕護航,怎能容忍一個外資公司在中國作惡 - 天天要聞

視頻請點擊下方鏈接:

14年!為許家印的爛賬保駕護航,怎能容忍一個外資公司在中國作惡 - 天天要聞

14年啊,竟然一丁點兒破綻都沒露出來,這才是真正的問題所在。我們猜,可能是這麼幾個原因:第一是恆大的造假手法太高明,連審計師都發現不了。第二,可能是審計師自己的能力和經驗不夠,但鑒於普華永道那“四大”頭銜,這理由聽着就有點牽強。第三,可能一開始問題不大,睜一眼閉一眼就過去了,但後來問題越滾越大,審計師也難以自圓其說,只能跟着一起掩蓋問題。也可以說普華永道可能早就知道這些貓膩,但因為利益驅動,選擇了沆瀣一氣。依我們看,第三種可能性最大,畢竟,面前的利益太過誘人,誰能輕易抗拒呢?

看看這些年的賬單,從2012年到2020年,恆大支付給普華永道的服務費用總共約2.63億,而且年年都在漲,從2012年的1790萬漲到2020年的5400萬。本應是嚴謹的審計機構,普華永道卻把自己做成了和事佬,絕不給客戶添麻煩,“裡應外合”全面配合。

或許對普華永道來說,這只是瀆職或者事後罰點款的事。但那些買了恆大新房、恆大債券、恆大股票的人,還有那些和恆大合作的上下游家,以及把希望寄托在恆大身上的地方高層,現在一個個都陷入了生死困境。這背後,離不開普華永道這個“幫手”。

14年!為許家印的爛賬保駕護航,怎能容忍一個外資公司在中國作惡 - 天天要聞

當普華永道拿着每年數千萬的審計費,輕輕鬆鬆給恆大財報蓋章,發出“無保留意見”時,它應該意識到自己的行為會引發連鎖反應。如果不是因為中國經濟的龐大和強韌,恆大那超2萬億的債務爆雷,放在其他國家,早就引起金融災難了。

但更讓人火大的是,這恆大債務大雷爆了,普華永道這個幕後黑手,居然還能安然無恙?審計費一個字兒都沒吐出來,更別提扛什麼責任了。也難怪普華永道有荒謬的行為,制度本身就有大漏洞。想想看,審計師是企業雇的,哪能指望他們真正自查自糾?這不是自己跟自己過不去么?獨立董事也是一樣,表面上是監督上市公司的,實際上錢還是公司出的,結果監督變成了形式,制度不改,天王老子來監督也是走過場。

但審計機構光拿錢不擔責的日子也不會好過。公司出事,審計機構當然也逃不過。還記得康美葯業嗎?康美的審計機構因為操作不規範,被罰了5700萬,這還不止,賠償股民的那筆錢也得一起扛,總共得賠25億,這回,股民們可樂壞了,直說這才是真正的大快人心。我們就得有這麼狠的手腕,市場上的造假才能真正被整治。

14年!為許家印的爛賬保駕護航,怎能容忍一個外資公司在中國作惡 - 天天要聞

那麼,恆大出事後,普華永道又應該承擔什麼樣的責任呢?咱們中國資本市場,法律也不是擺設,怎麼能容忍一個英資公司在中國土地上撒野。新版《證券法》裡頭明明白白寫着“長臂管轄權”,就是說,哪怕你在國外搞事,只要影響到了咱們國內市場,損害了國內投資者的利益,照樣得受罰。但是話說回來,雖然法律上寫得明明白白,對那些坑害投資者的行為怎麼定性,怎麼處罰,但罰款上限也就2000萬,對那些大資本來說,可能就連個撓痒痒都算不上。但別擔心,最近這風向在變化。

最近幾年,咱們國家對資本市場的監管越來越嚴了。安達信破產的案例作為前車之鑒,現在,那些證券公司、會計事務所,都得小心翼翼。作為資本市場守門人的第三方機構,他們的責任在被逐步加大。這事兒要是查實了,我看普華永道在咱中國市場也該收手了。普華永道不但得替恆大負連帶賠償的責任,觸碰了刑法的雷區,我們該出手時就得出手,查的查,抓的抓,才得給那些受傷的業主、債主們一個交代。今年2月,香港法院委任的中國恆大清盤人也在與律師溝通,準備起訴普華永道。看來,普華永道的好日子也到頭了。

財經分類資訊推薦

特朗普針對歐盟與蘋果的關稅戰 - 天天要聞

特朗普針對歐盟與蘋果的關稅戰

關注公眾號,西風的羅盤,方能閱讀正文《互降115,和談落地,世界又要恢復舊秩序了?》特朗普威脅說,要針對歐盟與蘋果公司打開關稅戰,讓剛平靜沒兩天的市場,風雲再起。很多讀者留言問我,怎麼看待這種宏觀事件對投資的影響。我是這麼看的,首先,你把大
突發利空!衝擊全球股市,下周A股能否憑藉政策利好逆襲? - 天天要聞

突發利空!衝擊全球股市,下周A股能否憑藉政策利好逆襲?

周五,不僅A股跳水了,歐美股市也下跌,幾乎全球股市都受到了一則利空消息的衝擊,那就是特朗普突然表示,6月1日起對歐盟徵收50%關稅,對不在美國生產的手機製造商徵收25%的關稅。這樣看來,周五A股下跌並非個例,而是全球股市都遭遇了此劫。
1至4月份——太鐵貨物發送量達2.52億噸 - 天天要聞

1至4月份——太鐵貨物發送量達2.52億噸

本報訊(記者張毅)今年以來,國鐵太原局進一步優化貨物列車開行結構,積極挖潛提效,助力鐵路貨運向現代物流轉型發展、降低全社會物流成本。截至4月底,累計發送貨物2.52億噸,同比增長4.3%;日均裝車29847車,同比增長6.5%,貨運能力和服
市中區收到市支持小微企業融資協調工作機制感謝信 - 天天要聞

市中區收到市支持小微企業融資協調工作機制感謝信

近日,市中區人民政府收到濟南市支持小微企業融資協調工作機制辦公室發來的感謝信,對我區在支持小微企業融資協調工作機制中的突出成績給予充分認可和感謝。小微企業是國民經濟發展的生力軍,在穩定增長、擴大就業、促進創新、繁榮市場和滿足人民群眾需求等方
扭轉營收增速下滑趨勢  上市房企陸家嘴進入轉型升級關鍵期 - 天天要聞

扭轉營收增速下滑趨勢 上市房企陸家嘴進入轉型升級關鍵期

中經記者 方超 石英婧 上海報道在經歷低迷期後,上市房企上海陸家嘴金融貿易區開發股份有限公司(以下簡稱“陸家嘴”,600663.SH)終於在2024年扭轉了營收增速下滑局面。5月21日,陸家嘴召開2024年年度股東大會並形成決議,審議通過了《2024年年度報告及摘要》《2024年度利潤分配方案》《2025年度中期分紅安排的方案》等議...
“YU7概念股”出爐!小米YU7剛剛亮相,大摩就整理了受益者名單 - 天天要聞

“YU7概念股”出爐!小米YU7剛剛亮相,大摩就整理了受益者名單

小米第二款電動車即將發布,A股哪些供應鏈企業將最受益?據追風交易台消息,5月22日,摩根士丹利發布研報稱,小米的第二款電動車——YU7 SUV將在2025年7月正式上市。大摩認為,汽車零部件供應商華陽集團將成為此次發布的最大受益者,此外,拓普集團、德賽西威和星宇股份也有望從中受益。一、最大贏家:華陽集團(002906.SZ...