本刊記者 鞏聰聰
“我們將堅定邁向世界一流，打造中國商用車在全球的亮麗名片，與合作夥伴共享機遇、共謀發展、共贏未來。”10月31日，“中國重汽 與世界共贏——國內首家單月出口重卡突破10000輛 ”活動現場，山東重工集團黨委書記、董事長，中國重汽黨委書記、董事長譚旭光滿懷激情地表示。
作為國內首家單月出口突破10000輛的企業，中國重汽已然成為中國商用車的海外第一品牌，成為中國商用車進軍海外中高端市場的先行者，成為踐行“一帶一路”、融入“雙循環”新發展格局的行業標杆，正以高質量發展的姿態加速邁向世界一流。
其中，外貿出口為中國重汽加速邁向世界一流作出了突出貢獻。活動現場公布的數據顯示，中國重汽重卡年出口量從2020年的3萬輛，提升至2021年的5萬輛，今年有望突破10萬輛大關；今年1-10月份，中國重汽重卡出口7.6萬輛，同比增長54%，占我國行業出口的一半以上；海外高端市場是中國重汽不斷取得新突破的重要領域，中國重汽前三季度高端重卡出口銷量同比提升258%，旗下汕德卡、豪沃T系列等高端重卡產品受到海外客戶的一致好評。
值得關注的是，中國重汽海外出口的大幅增長，與山東重工集團對海外出口業務的統籌布局、協同推進密切相關。今年前三季度，在行業下行壓力的衝擊下，山東重工集團依託強勁的韌性加速走出去，出口收入達到385億元，同比增長66%。其中，重卡整體出口9.05萬輛，同比增長60%;發動機出口3.85萬台，同比增長54%;推土機出口2023台，同比增長40%;挖掘機出口1823台，同比增長50%;客車出口2671台，同比增長69%。
作為山東重工集團加速走出去的代表，中國重汽在國際市場的發力突破，追其根源，得益於山東重工集團重組中國重汽以來所開展的一系列改革創新。自2018年重組以來，中國重汽持續深化三項制度改革、主輔分離改革、營銷體系改革等，堅持自主正向研發、全系列布局商用車，大大提升了產品競爭力，擁有了比同行業更強勁的抗周期能力。
