10月14日晚間，融捷股份有限公司（下稱“融捷股份”）發布2022年前三季度業績預告，預計2022年前三季度實現歸母凈利潤12億元-13億元，同比增4330.99%-4700.24%。
融捷股份表示，受宏觀政策和市場需求增加的影響，新能源行業景氣度持續提高，鋰電池行業上游材料產品價格持續大幅上漲，鋰電材料和鋰電設備的需求持續增加，公司鋰精礦、鋰鹽、鋰電設備的營業收入和利潤均大幅增加。
資料顯示，融捷股份成立於1998年，目前產業布局於鋰資源開發、鋰電池材料和鋰電池裝備產業，主體業務涵蓋鋰礦採選、鋰鈷鎳資源冶煉、鋰電池正極材料合成、鋰電池生產設備製造、鋰電池梯次利用與再生。截至10月14日收盤，融捷股份總市值290億元。
同時，融捷股份仍在加大投資力度。2022年5月18日，融捷股份鋰電池材料項目落戶簽約合肥市，項目總投資100億元，主要利用新能源汽車動力電池再生技術，研發、生產及銷售鋰離子電池正極材料前驅體、正極材料及碳負極材料，年產10萬噸正極材料，13萬噸正極材料前驅體以及4萬噸碳負極材料，整體達產後可實現年產值近200億元。
近年來，隨着新能源汽車行業的蓬勃發展，各類鋰料作為鋰電池的原料，價格也迅速上漲。據上海鋼聯10月12日數據顯示，當日電池級碳酸鋰漲4000元/噸，均價報52.75萬元/噸；工業級碳酸鋰漲3000元/噸，均價報51.05萬元/噸。
8月3日，澳大利亞鋰礦龍頭公司皮爾巴拉(Pilbara Minerals)舉行了2022年第八次鋰精礦（品位5.5%）拍賣，共拍出500噸鋰精礦，最終成交價格為6350美元/噸，經折算，電池級碳酸鋰價格為45萬元/噸。而在2021年7月底的拍賣中，鋰精礦價格僅為1250美元/噸，折算後電池級碳酸鋰價格約為8.86萬元/噸，一年間價格上漲超4倍。（文 |《財經天下》周刊 鄭浩鈞）
