瘋狂價格戰下 合資燃油品牌開始集體擺爛 處境堪憂

【CNMO科技消息】從2月開始，一場新的價格戰席捲了中國汽車行業。這場價格戰由中國新能源廠商門掀起，受傷的卻是各大合資燃油品牌。近日，CNMO注意到，車fans請到了數家合資燃油品牌的銷售，談及了目前各大廠商的處境。

奔馳銷售表示，自主品牌和新能源品牌降價對奔馳沒有影響的，但是自主品牌和新能源品牌為什麼要降價背後的原因對奔馳是有極大影響的。在奔馳的價位中，燃油車不存在自主品牌的競爭，更多的是合資和純進口的對比，跟前幾年相比，客戶越來越不在乎是不是純進口了。

本田銷售表示，這一波自主品牌降價對我們肯定是有影響的，除了客流上明顯少了以外，用戶的觀望情緒非常強烈。最近沒有任何政策調整，連風聲都沒有。沒客流加上廠家沒政策，3月能完成一半任務就不錯了，聽銷售經理說，即使這樣每台車還是虧了好幾千。

大眾銷售透露：“我們總經理有句口頭禪：大眾不缺客戶，降降價銷量就起來了。今年的市場表現着實打臉：進店量相比去年同期下降10%左右，但是銷量卻下降了60%以上。一不小心開創了建店以來最差的經營業績。”

日產銷售稱，3月份整體的進店量相比去年同期下降20%左右，銷量方面相比去年同時期下跌50%，直接腰斬。秦現在798起售，好多軒逸經典的客戶都嗷嗷地跑去買秦了。面對這次降價潮，廠家並沒有什麼反應，店裡該用的辦法都用完了，現在賣車已經隨緣了……