首先做個說明，城市環線一般有快速路、普通公路和繞城高速兩大部分構成，兩部分區別，快速路體系不收費，而繞城高速則是半收費和完全收費兩種，多數省會城市的第一繞城高速已經半收費。而近年來，繞城高速又分為繞城高速（第一繞城高速）、第二繞城高速（外環高速）、環線高速。雖然環線的不是越多，代表城市越發達，但是環線數量確實一個城市交通體系重要反饋，通過環線看城市也是我們此文一個目的。而且通過環線能看出城市軌跡，利於認識一座城。
西安，十三朝都會，古典中國時期最輝煌的城市，關中平原盡可爭霸山東地區，退可自保一方，絕對的中華第一古都，中華強盛時期的帝國皆定都於長安！唐安史之亂後，南北經濟的轉移，西安褪去了往日的風騷，但今天西北大區中仍是妥妥的第一城。
西一環 西安城牆是四大古都中保存最好的了，去西安火車站最深刻的印象就是西安的城牆了，據說是明代修建的。雖如此，還是覺得西安改名長安更能激發人們前往西安感受漢唐榮光的熱情。
西安二環 不明白為什麼大平原的西安二環這麼的彆扭。大明宮，大唐盛世的見證者，20代唐帝居住於此，玄武門之後，又有4次玄武門政變發生於此。值得一看。
西安三環 大雁塔 大唐高僧玄奘的寺廟，古代學子榮耀的地方，“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花”，能把名字刻在大雁塔上是最高的榮耀了！離得不遠的曲池、大唐芙蓉園也是美景如篇。
西安四環 和其他幾個大區中心瀋陽、成都距離差不多，主城區都在裡面了。
西安五環，基本和成都、瀋陽的二繞差不多
西安六環 關中環線，這個難度很大，因為秦嶺的緣故，但是這個環線必須修，不然真的超不過成都了。
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