話說太脫拉推出一款T815模塊化車型，並分為T815 ARMAX民用版本和T815 FORCE軍用版本，這款車型的模塊化底盤配置主要有6x6、8x8、10x10和12x12幾個版本。今天咱們說的T815 FORCE 12x12版本這款車屬於該系列中的大力神。
作為一個中歐內陸國家，捷克被德國、奧地利、波蘭、斯洛伐克四國包圍。別看捷克歷史坎坷，直到1993年才徹底獨立，但是太脫拉公司卻是世界上最古老的三家汽車公司之一。得益於這款太脫拉T815 12x12卡車優秀的越野性能，使得重型裝備也能方便的運到各偏僻區域。標誌性的內八字車輪狀態，在空載狀態下非常明顯。
這款車的前擋風玻璃採用一體式設計，帶有弧度的造型擴大了駕駛員視野。玻璃下方配備順邊的三個雨刷器，重複清潔面積加大，清潔更徹底。每個雨刷器的右側均有一個輔助把手，3個把手使用更方便，清潔時不用擔心邊角清潔不到了。雖然只是增加了一個把手，但這個設計非常貼心。“TATRA”的紅底白字圓形車標就在車頭中心，在全車綠色塗裝的襯托下非常突出。
太脫拉T815 12x12四格進氣格柵，上邊的三格為下弧形。進氣格柵第二格的延長面板上有個小小的“FORCE”英文銘牌，說明這輛車屬於軍用版本。下方前保險杠是標準的長方形，兩側部分內嵌前照燈組，中部三格鏤空可作為蹬車踏板。保險杠下方的底盤護板不是門帘式的，而是與車輛底盤連接在一起。車頭兩側保險杠上方為拐角式轉向燈，正面和側面同時兼顧到。
這款車型的駕駛室也分單排雙排等類型，這輛是採用1+1座椅布局的單排駕駛室，駕駛室後方左側為獨立單管垂直排氣管，右側為單孔覆頂式進氣口。車輛兩側車門各安裝有一個手動外擺後視鏡，三級蹬車踏板均作了鏤空防滑處理。
這麼高的離地間隙三級踏板都有點少。看看踏板中第二、三級與延長過來的保險杠上下邊齊平，第一級掛在第二級下邊。車輪擋泥板上方是個示廓燈，門把手內嵌在車門內。
打開車門是單體車窗玻璃，可以通過車門的搖把升降。T815 12x12駕駛室延續了太脫拉的內飾設計，一字型兩幅式方向盤，對稱的1大4小儀錶盤，以及分布在儀錶盤周圍的多功能按鍵。帶機械減震的包裹式座椅，搭配三點式安全帶。
太脫拉的中央管式車架世界知名，擺動式半軸搭配獨立懸架使其越野性能笑傲江湖。這輛新車箱式車身尾部清晰寫有“24V、12x12、30T”等字樣。前後車輪均採用多片簧減震配液壓桶，全部12個車輪均採用單輪設計並配有輪邊減速器，使用16.00R20戰術越野輪胎。
這款太脫拉T815 12x12車身寬2.5米、高3.15米，但長度達到了14.03米。車輛滿載時最大重量52噸，採用了水冷發動機和自動變速器的組合，最大扭矩2100N.m，最高速度81公里/小時，並擁有一個570升的大油箱。
車輛越野能力肯定要重點說一下，這麼長的車最大爬坡居然達到了85%，就連邊坡也有67%，簡直不要太囂張了。垂直障礙0.6米，溝槽跨越2米，涉水深度1.25米，這些數據綜合到一起證明太脫拉是當之無愧的越野之王。
由於太脫拉T815系列是模塊化生產，不但擁有強大性能還能進行靈活改裝。車輛被改裝為卡車平台、集裝箱牽引車、重型運輸車、大件運輸車和武器系統運輸車，需要在地形和氣候條件最複雜的地方工作。
