作為今年重磅新車之一的凱迪拉克CT4終於在4月8號正式上市，新車售價23.97-25.97萬元。作為ATS的接任車型，其主要亮點在於動力部分，採用的是2.0T+8AT的組合，並且也貫徹了凱迪拉克"無後驅 不豪華"這一理念，其主要競爭對手為奔馳A級，寶馬1系，奧迪A3等豪華品牌入門車型。
外觀：小號"CT5"運動感十足
在凱迪拉克CT4的身上我們可以明顯看見不久前上市的CT5的影子，同樣繼承了最新的家族式"鑽石切割"設計語言，整體車身線條非常流暢犀利，前後互相呼應的飛翼式頭燈和尾燈也都非常吸人眼球，再加上18英寸的輪圈和黑色側裙，就外觀方面而言這台CT4處處透露一股運動氣息並且也很時尚，充分的迎合了當下年輕人的審美。
CT4的長寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775m，與同級別的BBA三款入門車型相比還是佔有優勢的，但是其後排地台凸起太高，空間也是這台車的硬傷。
內飾：美式豪華+BOSE音響
內飾方面凱迪拉克並沒有因為CT4是入門級車型就偷工減料，車內依舊可以充分的讓大家體會到一台豪車該有的質感，採用大面積的皮質包裹，多功能方向盤也是真皮包覆，8英寸的觸摸屏搭載了最新的CUE系統，實用性上還不錯，但是沒有配備全液晶儀錶，只是搭配了一個4.2英寸的彩色顯示屏，值得一提的是CT4在車內配備了由14個揚聲器組成的BOSE音響系統，而且還具有ANC主動降噪功能。在其他配置上像自動啟停，自動駐車，駕駛模式選擇等實用性配置都沒有缺席，有趣的是當這台車的轉速超過3000轉其還能夠模擬聲浪來提升駕駛樂趣。
動力：2.0T+8AT，前置後驅+50：50車身配重
動力部分可以說是這台CT4的主要亮點了，其搭載的是一台2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW,最大扭矩350N·m，匹配的是一台8AT變速箱，此外在CT4的身上還採用了前置後驅，並且車身配重達到了50：50，可以說這些對於追求運動的消費者來說都是具有非常大的新引力的。
總結：凱迪拉克CT4的出現可以說又進一步的拉低了後驅車的門檻，雖說在實用性上有所欠缺，但是它在這個價位所提供的駕駛樂趣也是物超所值的，再加上其高顏值以及不錯的品牌力，相信這款CT4在市場上也會有着不錯的表現。
