即將上市的紅旗H9，可以說是象徵著紅旗品牌豪華轎車的強勢回歸，紅旗H9上市後對標的將會是奧迪A6L/奔馳E級/寶馬5系這個級別的C級豪華車型。而近日，現代汽車旗下的豪華品牌捷尼賽思也發布了全新一代的C級轎車，全新捷尼賽思G80，其定位和紅旗H9旗鼓相當。
這兩款車型目前都還沒有正式上市，詳細的配置數據和價格還沒有，實際的駕乘感受也還都不能體驗，我們先從外觀內飾層面來對比一下這兩款車型，霸氣回歸的中國豪華轎車紅旗H9，對比韓式新款豪華車捷尼賽思G80，看看誰的氣場更強大呢？
紅旗H9的前臉不再是旗艦的L系那種純復古的風格，而是融合了時尚和復古兩種元素，大面積的U形格柵內部搭配標誌性的直瀑式格柵，再加上飄揚的旗幟造型車標，紅旗H9的前臉具有很高的辨識度。新捷尼賽思G80的前臉延續了2018年底發布的新捷尼賽思G90開創的六邊形大嘴式中網風格，非常的誇張個性，而大燈使用了此前GV80上開啟的雙層布局，帶有翅膀造型的車標類似賓利，讓其很有神秘感。誇張的中網，個性的燈組，這些造型元素用在一輛豪華轎車上，真的是非常大膽的。實際的車頭部分視覺效果對比：紅旗H9典雅莊重大氣，還有點不怒自威的感覺；捷尼賽思G80則是霸氣張揚。
兩款車的側面造型有很多相似之處，比如前置後驅特有的長車頭結構，前高後低的腰線，轎跑式的車頂線條，C柱大三角窗造型。紅旗H9的車頭側面看，整個發動機蓋上部從前到後幾乎是平直的，類似於勞斯萊斯的造型風格，顯得很運動。車身後部從車頂到腰線都是逐漸下壓。而捷尼賽思G80的車頭則是轎跑式的俯衝效果，車頭位置很低矮，顯得很運動。兩車的側面對比：紅旗H9在帶有運動的同時，更多的是端莊大氣；捷尼賽思G80的側面則是在優雅中帶有更多的運動氣息。
從側後的角度看，紅旗H9的C柱位置整體造型個人感覺略微拖沓，鍍鉻飾條拐彎部分的造型與C柱的融合度稍欠一些，而捷尼賽思G80的C柱造型要更為乾脆一些。車尾部分，紅旗H9的車尾造型更多的也是傳遞出端莊大氣的形象，豎向和橫向貫穿式組合的尾燈看上去非常的穩重或者說是有點四平八穩的感覺。不過和很多人一樣，個人也感覺H9尾燈的橫向貫穿式部分有點厚，如果再細一點或者會更協調一些。而捷尼賽思G80的車尾也是更多的表現了運動風格，非常突出的鴨臀式擾流尾尖，使用了和前大燈一樣風格的雙層式細條狀尾燈，從後面看捷尼賽思G80更像是一輛四門轎跑。
內飾部分，紅旗H9的中控台開啟了全新的設計風格，不同於此前的L系，也不同於之前的H5和HS系車型，整體都是在營造豪華大氣得氛圍。和更為運動的外觀相比，捷尼賽思G80的駕駛艙部分反而是更為厚重大氣的風格，雖然線條看上去比紅旗H9更為簡潔，但是在視覺效果上則是更顯厚重。
動力部分，紅旗H9將會提供最大252馬力、380牛米的2.0升四缸渦輪增壓和272馬力、400牛米的3.0升V6機械增壓發動機，捷尼賽思G80則是搭載303馬力、421牛米的2.5升四缸渦輪增壓和379馬力、530牛·米的3.5升V6渦輪增壓發動機，另外還會提供2.2T柴油發動機，最大功率為210馬力。就外觀部分來看，顯然紅H9應該是更能符合大多數人的審美，而捷尼賽思G80再一次展現了韓系車近幾年在設計上的個性化。內飾部分個人認為還是捷尼賽思G80的設計顯得更為成熟一些。
