“我聽到有人喊9.98萬元，這是絕對不可能的，三廂車就是這個價”“旅行車在國內賣不動，很大原因是售價太高，我們就是要打破成本和品質壁壘”“如果小米YU7是獻給大家一封最硬核的情書，那麼海豹06DM-i旅行版則是比亞迪獻給所有熱愛生活的朋友，一份隨時出發、心懷遠方的自由”……在比亞迪海豹06DM-i旅行版上市發布會上，能看到多處“小米式營銷”的影子。
7月4日，比亞迪首款超混旅行車——海豹06DM-i旅行版正式上市，售價區間為10.98萬—12.98萬元，新車搭載比亞迪第五代DM技術，採用標準旅行車造型，以顏值、空間、操控、智能、舒享五大維度及超70項全系標配，為主流用戶帶來轎車和SUV之外的全新選擇，開創全民新旅時代。
比亞迪海洋網銷售事業部總經理張卓表示，海豹06DM-i旅行版是比亞迪新品類探索的一款重要車型，也是又一款全球車型。我們希望用領先的新能源技術和生產製造體系，為消費者打造一款既有駕駛體驗，又有舒適大空間的車型，滿足日常需求以及詩和遠方。
今年上半年，比亞迪累計交付量214.59萬輛，增幅超過汽車行業整體，但距離全年550萬輛的銷量目標仍有一定差距。進入下半年，首款重磅車型海豹06DM-i旅行版上市試水“小米式營銷”，對內有利於藉助“熱點”話題提升產品知名度；對外以混動版旅行車向歐洲等海外市場要增量。
作為比亞迪品牌的重要基石，海洋網自2021年成立以來實現跳躍式發展。數據顯示，今年上半年，比亞迪海洋網交付新能源汽車超100萬輛，同比增長38.98%，超越王朝網的92.03萬輛，成為比亞迪銷量最大的業務單元。截止目前，海洋網4年累計交付量超過520萬輛，在業內創下“海洋速度”。
“以用戶需求為核心，比亞迪海洋網成功孕育了海鷗、海豚、海豹和海獅四大專屬IP，同時也是全球化車型，明星產品已經走向海外足跡遍布五大洲，成為全球各級別新能源市場極具影響力的標籤。”張卓自信地表示。
在海洋網和王朝網“雙子星”的帶動下，比亞迪銷量持續攀升。數據顯示，今年上半年，比亞迪累計交付214.59萬輛，同比增長33%，繼續穩坐自主品牌“一哥”；其中，海外市場銷量達47.2萬輛，同比增長132%。不難發現，海外市場已經成為比亞迪銷量增長的重要拼圖。
客觀來說，比亞迪上半年的成績可圈可點，增幅超過市場整體，但與全年550萬輛的目標相比完成度僅為約40%。作為比亞迪下半年推出的首款重磅車型，海豹06DM-i旅行版承載着一定的銷量期望。
當前，中國汽車消費進入存量時代，個性化消費趨勢正在抬頭，從2021年的12%快速上升到2024年的28%。“雖然旅行車市場仍然需要時間培育，但我們仍看好旅行車的未來發展。”張卓說。
與此同時，比亞迪也在大力發展歐洲業務，而歐洲地區也是旅行車的發源地和主要消費地，年銷量約佔全球旅行車的七成。海豹06DM-i旅行車後續進入歐洲市場，憑藉性價比優勢，有望成為細分市場的有力競爭者。
據介紹，海豹06DM-i旅行版採用海洋美學設計，既承襲了轎車的靈動駕控基因，又擁有SUV級超大空間，新車共提供沁海綠、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、雪域白4款外觀配色。內飾延續海洋美學簡約、靈動的風格特點，儀錶台兩側採用科技布皮質紋理，兼具品質美感與實用性。
海豹06DM-i旅行版車身尺寸為4850毫米*1890毫米*1505毫米，軸距為2790毫米；後備箱容積670升，後排座椅放倒後容積達到1535升。全系標配電動後尾門，後備箱開口高度達1887毫米，後備箱蓋版離地高度僅686毫米。
海豹06DM-i旅行版基於比亞迪第五代DM技術打造，滿油滿電綜合續航可達2000千米，NEDC工況下百公里虧電油耗僅3.15升；全系標配天神之眼 C智能駕駛輔助系統，集成高快領航、撥桿變道等20餘項功能。此外，新車還搭載主動可變阻尼懸架，雲輦-C智能阻尼車身控制系統，搭配前麥弗遜後多連桿獨立懸架。
整體來看，海豹06DM-i旅行版以10.98萬元的起售價，精準切入全球新能源旅行車市場空白，大大降低了旅行車入手門檻，讓休旅生活觸手可及，有望以全維產品實力成為新能源時代全球旅行車風向標。
以海豹06DM-i旅行車為起點，比亞迪下半年將進入新的產品周期。據悉，比亞迪海洋網旗下海獅06EV和海獅06DM-i兩款重磅車型將很快迎來上市，並以完善的產品攻勢，向全年550萬輛的銷量目標發起衝擊。（中國經濟網記者 姜智文）
