
奔馳C63 AMG Black Series是AMG部門基於第三代C級Coupe(W204)打造的頂級性能版本,旨在與寶馬M3 Coupe及奧迪RS4等車型競爭。作為AMG Black Series系列的成員,它代表了奔馳在自然吸氣V8發動機性能車領域的巔峰之作,發佈於2011年,全球限量發售。


C63 AMG BS搭載經過賽道化調校的6.2升V8自然吸氣發動機(代號M156E62),通過強化曲軸、連桿、活塞及油冷系統(冷卻面積增加50%),最大功率提升至515~517馬力,峰值扭矩620牛·米,匹配7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱,0~100km/h加速僅需4.2秒,極速被電子限速至300km/h(解除後可達322km/h)。


C63 AMG BS配備專屬的碳纖維前唇、側裙、後擴散器及後擾流板,優化氣流分布並降低風阻。懸掛系統經過重新調校,搭配複合陶瓷剎車系統(前390mm/後360mm剎車盤),提升彎道穩定性和制動效率。通過鋁製車身組件、碳纖維材質(如車頂、後視鏡罩)及移除後排座椅等措施,C63 AMG BS整備質量控制在1,710kg,實現1.03kg/馬力 的推重比。


C63 AMG BS的設計靈感源自SLS AMG GT3賽車,採用箭形前臉、熏黑大燈及寬體包圍,搭配19英寸十輻輕量化輪轂(前9J/後10J),啞光夜光黑和啞光阿拉尼特霧灰為專屬配色。C63 AMG BS的內飾配置以賽車風格為核心,配備黑色DINAMICA微纖維賽車座椅(帶紅色縫線)、碳纖維飾板、AMG運動方向盤(帶換擋撥片),後排座椅可拆除以減輕重量。儀錶盤及門檻處鑲嵌“Black Series”標識,細節處採用拉絨不鏽鋼材質。


C63 AMG BS當年全球限量發售,國內曾推出25台特別版,售價將近200萬元(2013年),而標準版國內指導價約198萬元(2012款)。其稀缺性和高性能使其成為奔馳AMG系列的經典收藏車型。C63 AMG BS作為AMG DTM賽車的安全車,並多次參與賽道活動。其底盤調校偏向硬核駕駛,提供四種駕駛模式(包括賽道模式)和賽車起步功能,滿足專業車手與愛好者需求。


C63 AMG Black Series標誌着奔馳在自然吸氣V8性能車領域的最後一次高光,其繼任車型(如2015年推出的C63 AMG S E PERFORMANCE)轉向混合動力系統。該車至今仍被視為“最後一代純燃油V8高性能C級車”,在改裝市場保有較高熱度,衍生出大量寬體套件和動力升級方案。奔馳C63 AMG Black Series以極致的機械性能、賽道化設計及限量身份,成為奔馳AMG歷史上極具標誌性的車型。其搭載的6.2L V8發動機和空氣動力學套件至今仍被車迷津津樂道,是自然吸氣時代高性能轎跑的絕唱之一。


TW的產品選材都非常不錯,但是做工方面卻比較拉垮,好在GLOBAL64系列價格也不算太貴,收個型還是挺不錯的;TW的這款C63 AMG BS模型比例為1/64,材質為合金(金屬底盤),車模是金屬銀色;這款C63 AMG BS線上售價8字頭,性價比還是很不錯的,考慮到車型的熱度,推薦收藏,不過需要認真挑一下,線上店就只能拼手氣了。


產品的包裝採用了灰色的紙盒,盒子的正面+側面有手繪的車型圖,從側面看剛好是完整的一輛車,包裝背面有奔馳授權信息,內部是吸塑支撐,產品屬於TW的100元以內的紙盒GLOBAL64產品線路,走的還是性價比,模型細節不算太多。


目測模型的形准基本沒問題,但BS的包圍銳度也不太夠,姿態上只能說達到合格以上的分數;模型的銀色漆面質感中規中矩,強光下金屬顆粒比較重,外形銳度不太夠,而縫隙還算均勻;車門把手為浮雕刻畫,側面的6.3標誌也是移印的;側面的通風口是浮雕+黑色漆刻畫;車頭側面的風刀也是浮雕+塗漆的;模型的車外後視鏡為獨立分件,模型的車窗有黑色邊框。


模型的懸掛還算低,黑色的多幅輪轂質感一般,外圈有銀色拉邊,輪轂中央有移印的奔馳標誌,模型的剎車系統貌似也是沒有的。


模型的大燈是獨立分件的,但內構一般;中網的格柵為浮雕+塗黑,外框、橫條幅是浮雕+塗銀色漆,中間的奔馳大標也是浮雕+銀色漆刻畫;車前杠上的通風網為浮雕+塗黑,前唇和車身是一提的,側面的風刀為浮雕+移印,質感一般。


尾燈也是獨立分件的,內構還算清晰;車尾的其他標誌也是移印的;車尾底部的包圍和雙邊雙出的排氣口都是和底盤一體的,排氣管口塗成銀色;模型有獨立分件的大尾翼,整體塗黑色漆。


幾個角度欣賞這台最強的奔馳自然吸氣V8燃油C級超級跑車。








模型的漆面整體質感一般,內飾就基本是黑色為主了,沒啥細節可言;模型前蓋兩側的通風格柵則為浮雕刻畫,車頭的奔馳標應該是貼紙的,模型的雨刮器和前擋風一體,鯊魚鰭天線也是浮雕的,黑色漆都沒整個明白。

模型的底盤就是平板一塊,底盤是金屬的,模型的輪胎是橡膠材質,輪胎有胎紋。

對於TW的紙盒GLOBAL64系列,由於實際到手價格不高,實際上也不能要求品牌給太多的細節表現,而這款C63 AMG BS整體上的表現還是差強人意的,特別是漆面和整體的外形把控上,而用戶在QC方面的吐槽的也比較多,還是希望品牌能重視起來,畢竟現在小車市場非常卷了,好題材要配上好的做工才值當。

