中新經緯5月30日電 (龔宸芫 謝婧雯)“70.8萬元起！”30日晚，華為常務董事、終端BG董事長余承東在尊界S800發布會上，正式公布該車價格。
尊界S800各版本價格如下：
“取山河之色，汲取天地之靈。”余承東表示，尊界S800提供6款專屬車身配色，包含4款雙拼色與2款純色。分別為破曉金黑、雲境銀紫、凌雲墨白、曠野棕金、雲霞暉與星耀黑。
余承東介紹，尊界S800以5480×2000×1542mm的車身尺寸和3370mm軸距，3.4m²的純平地板設計，實現一排1033mm頭部空間與959mm腿部空間，二排1018mm頭部空間與1240mm腿部空間。
性能方面，余承東介紹，尊界S800純電雙電機零百加速4.3秒，增程三電機零百加速4.7秒，增程雙電機零百加速4.9秒。時速百公里剎停距離34.5米，能做到12度後輪轉向。
充電及續航方面，余承東介紹，尊界S800上搭載的800伏雪鴞智能增程平台支持6C超充，10%～80%最快充電為10.5分鐘。增程版最高綜合續航1333公里，其中純電續航400公里。純電版雙電機搭載96.7千瓦，電池綜合續航為702公里，支持5C超充，10%～80%最快充電12分鐘。
在門把手設計上，尊界S800採用四重門鎖機制。“即使車上電路都被撞斷了，我們還有冗餘的電源系統能夠保證門的解鎖。”余承東說。
江汽集團黨委書記、董事長、總經理項興初在發布會上表示，目前在尊界品牌上的投入已超百億元，包括超5000人專屬團隊、成立上海設計中心、建立尊界超級工廠等。
尊界是一款大型新能源轎車(D+級轎車)，定位超高端智能豪華轎車。此前，余承東曾描述它“遠遠超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個檔次”，售價區間在100萬元到150萬元之間。
尊界S800上市是否會給傳統百萬級轎車市場帶來衝擊？
根據易車整理，2024年中國市場起售價百萬級轎車銷量TOP10，均為海外品牌，累計銷量為1.6萬輛。其中，邁巴赫S級居於首位，銷量為1.24萬輛。這款車官方起售價為146.8萬元，其他上榜車型起售價均超過了120萬元。
中國汽車工程學會名譽理事長付於武在接受中新經緯採訪時稱：“華為加持江淮推出的尊界S800，我相信會是一個攪局者，也是一個重要參與者，會給中國豪華汽車爭得一席之地。”
付於武表示，雖然百萬級豪車市場是小眾市場，但中國市場總量大，全球主流豪車在中國市場耕耘多年，也會給中國汽車產業帶來相當收穫。所以，中國自主品牌向上是必然發展趨勢，也應該在中國市場有更好的競爭力。
余承東曾表示，尊界S800將實現從“被動智能”到“自主智能”的躍遷。
“傳統豪車的內燃機、內飾、外飾件能襯托出足夠的豪華，我相信中國品牌做起來也不會差。尤其是在智能化方面，會超過傳統豪車市場的那幾大品牌。不能說高端的豪華車就不智能，智能是平權的。”付於武說。
在智能化方面，尊界S800按照L3級智能駕駛架構設計，搭載HUAWEI ADS 4高階智能輔助駕駛系統，為L3級有條件自動駕駛做了冗餘設計；還搭載華為車語系統2.0、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為星河通信技術，具備自主智能照明功能，還擁有揮手關門的功能，即乘客落座後向內揮手，車門隨即自動關上。
中國汽車流通協會專家委員會成員顏景輝認為，雖然華為、江淮擁有製造中高端產品的經驗，比如此前江淮給蔚來生產車型，但生產、製造超百萬元產品的經驗不多。
在他看來，要得到目標群體的認可，產品才具備影響乃至衝擊細分市場的可能性，比如滿足目標群體對百萬乃至超百萬轎車的智能化科技享受，特別是被仰慕之心理需求。“這種車更大的意義是身份的象徵，需要做到‘人無我有，人有我優’。”
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責任編輯：常濤 李中元
