寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種角度上來說，寶馬5系也是一個“狠人”，畢竟背靠寶馬這個大IP，自身實力也不會太差。今天咱們要看的這輛車是寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝，2021年10月正式上牌，至今行駛了5萬公里。
先來看看這輛二手寶馬5系的基本信息：
車型級別：中大型車
具體版本：寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝
上牌地：南昌
表顯里程：5萬公里
上牌日期：2021年10月
新車指導價：42.19萬
二手車報價：23.66萬
過戶次數：0次
車況是挑選二手車時的關鍵因素，輕微的瑕疵尚能接受，但若遇到過重大維修的車輛就應謹慎購買了。不過您放心，這輛車已經過懂車帝的全車深度檢測，您可以先通過檢測報告初步了解這輛車，再決定是否線下看車。
在外觀檢測部分，這輛車的表現一般，可能是前任車主的駕駛技術一般，或者對車輛使用並不是很愛惜。在外觀部分有多處瑕疵，具體的瑕疵項，我們看實車圖。
前保險杠，噴漆修復
後保險杠，噴漆修復
左前門，劃傷
左前輪轂，剮蹭
右前翼子板，剮蹭
右後翼子板，凹陷
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為“三非”車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
接着咱們說說這輛車的配置部分：
這輛寶馬5系配備了12.3英寸全液晶屏儀錶，可以將行車電腦屏幕更換成導航頁面，科技感爆棚。同時配備的OTA升級，系統可以像手機APP那樣隨時更新，讓車越用越好用。在安全性上，標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置，及時提醒駕駛員注意行車安全。在空間上，3105mm軸距優於94%同級車，乘坐空間和舒適性較好。在動力上，2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，8AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高。
除了上面這些配置，這輛車還配有仿皮座椅、單天窗等配置，其中OTA升級和方向盤記憶同級領先。
寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝搭載的是一台代號為B48的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為135kW（184馬力），最大扭矩為290N·m，與之匹配的是ZF的8速手自一體變速箱。這套動力組合在保證平順性的同時，也能提供不錯的駕駛樂趣。
寶馬5系2021款改款 525Li M運動套裝採用了前雙叉臂式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛的組合，這種懸掛系統能夠在行駛過程中為乘客提供良好的舒適性，並且在激烈駕駛時也能保證車輛的穩定性。
根據估算，這輛寶馬5系 2021款 改款 525Li M運動套裝的年均綜合用車成本約為1.6萬元左右，實際費用支出根據車主的使用習慣和選擇的保險方案等因素不同而不同。
這輛車目前售價23.66萬，預計再行駛2年後可賣17萬，約折價24.0%，根據懂車帝大數據分析，該車保值率較高。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
