近日，工信部公布了新一批新車申報目錄，在這一目錄中，我們見到了即將在年內發布的多款全新重磅車型，而在其中，騰勢旗下全新大型家庭旗艦SUV——騰勢N8L赫然在列，一經曝光是立馬引發了眾多媒體、消費者以及車迷的熱議。
事實上，在騰勢N8停售之時，不少媒體就曝出騰勢將會在大型旗艦SUV市場有大動作。而當騰勢N9以科技旗艦的身份進入市場，並在短短兩個月內達成萬台下線之後，我們又看到了能夠與之一同在大型旗艦SUV組成“雙子星”的全新騰勢N8L，這樣的布局為騰勢站定豪華汽車市場上了雙保險。
不同於騰勢N9在設計上強調威武霸氣、在機械上強調強大性能的定位，騰勢N8L更加註重家庭用車市場的各種剛需與進階需求。作為一台大型家庭旗艦SUV，車輛雖說依舊擁有達5200/1999/1820mm的車身尺寸，但車輛卻利用更舒展、圓潤的線條處置，讓它在保持方正挺拔的同時，也顯得更加穩重。
更重要的是，作為易三方技術平台的產物，騰勢N8L沒有因為家庭定位就捨棄掉核心智能科技的搭載，它不僅通過2.0T+三電機的動力布局形式，確保了加速性能，更兌現了易三方技術下更為實用的圓規掉頭、極致轉向以及智能蟹行三大功能，讓家庭用戶擺脫大型SUV好坐不好開的尷尬，依舊能夠如A0級轎車一般靈活駕控、閃轉騰挪。
同時，騰勢還進一步強調家庭用車對於安全的重視，預計易三方技術平台依舊會為騰勢N8L帶去全套“武裝”，通過高速爆胎穩定控制、低附路增穩以及本身的高剛性車身結構等等，為用戶的家庭出行用車提供多維度保障。
當然，儘管官方尚未完全公布車輛的所有配置信息，但既然是易三方技術平台的產物，又是要與騰勢N9組成“雙子星”的產品，相比其依舊會在智能化方面並保持高水準。而且我們提到的智能化不僅在於艙內的智能交互體驗，也在於動態駕駛中的天神之眼駕駛輔助系統，乃至會在駕控、舒適以及通過性方面帶來多重車身控制優化的雲輦系統。
我們相信，作為騰勢在大型旗艦SUV市場的又一進階產品，倘若車輛能夠選擇定位在35-40萬級區間內，其不僅能夠憑藉配置、憑藉核心機械與智能科技在同級別市場內建立起紙面優勢，更能夠通過騰勢汽車在豪華汽車市場一直以來的技術底蘊與優勢帶來更高的轉化率，為家庭用戶帶去高品質出行體驗的同時，也為大六座豪華SUV市場樹立起一個榜樣，幫助咱們中國新能源豪華汽車將長期為海外傳統豪華品牌壟斷的高端市場收入囊中。
